大副是什么意思

问题一：奥克勒大副是什么意思奥克勒大副是著名作家雨果《“诺曼底”号遇难记》这部小说里描述的人物，这部小说主要叙述了诺曼底号上的哈尔威船长在海轮遇难、忘我救人的过程，歌颂了哈尔威船长忠于职守，履行做人之道的精神。具体内容参考小说

问题二：在物流中经常说的大副是什么意思哦? 1、这是指物流过程通过海运进行运输时特定的“大副收据”，这里的大副是指船上的“大副”，是一种职务，好象仅次于船长吧。在口语中经常把大副收据简单说成大副。2、海运提单作为货物收据,是凭大副收据换发的。大副收据(Mate'sReceipt),也称作收货单,是大副签发给托运人的,用以证明货物收到并已装上船的凭证。大副收据是海洋运输业务中的主要货运单证之一，它是划分船货双方责任的依据,同时也是托运人换取已装船提单的依据。可见,大副收据的作用是十分重要的。3、大副收据的签发大副收据的内容和格式与装货单相同,只是在最后有大副签字一栏。根据《海牙规则》，承运人对货物所负的责任是从货物装上船后才开始的。所以，为了明确船、货双方责任，在货物装船时，大副应将货物的实际情况与装货单上的记载内容进行仔细核对、校正，然后签发大副收据。

问题三：船员常说的丙一大副什么的，有谁解释一下？没有对应关系。甲乙丙丁类别是按航行半径，也就是离岸远近来分类的，一二三四五是按船舶的主推动装置总功率来分类的；甲乙丙类的船舶中，也都包含有各等级船舶的。同样的职务，不同的级别的船舶上也需要不同的适用证书，如同样是大副，也有一等大副，二等大副，它们也要经过升级考试的。丙一大副，就是丙类（沿海航区）、一等适任证书的大副。而丙类和一等之间并没有直接的对应关系。

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问题四：什么是大副?船上的级别是怎么分的?各自的职责是什么? 1、高级

高级船长

高级轮机长

高级电机员

高级机务员

2、中级

船长

大副

大管轮

电机员等

3、初级（助理）

二副

二管轮

二级电机员等

4、初级（员级）

三副

三管轮等

问题五：大副在ktv里是什么意思急、、相当于副管事

问题六：大副的工作职责一、大副是船长的主要助手。在船长的领导下，主持甲板部的日常工作；履行航行值班职责并协助船长搞好安全航行；主管货物的配载、装卸、交接和其他运输管理工作，以及甲板部所属设备的维护保养工作。二、贯彻执行公司指示和本船船务会议的决定；制订并组织实施甲板部各项工作计划，处理工作中出现的各种问题，经常总结经验，不断提高本部门的工作效率和质量；做好甲板部船员的思想工作，搞好部门内和部门间的团结与协作。在公司或租船人代表在船期间，执行好代表人的指示。三、负责货物的配载、装卸、交接和运输管理：（一）正确运用本船的货舱结构和稳性资料，在保证货物和船舶安全的条件下，充分利用仓容和载重量，合理配载。每航次积载前，应计算稳性，书面报请船长审阅；（二）根据计划装运货物种类、数量、特性、标号和起卸港的次序，合理编制货物积载图，并明确分隔、衬垫和绑扎的要求及装卸注意事项，经船长审批后，布置各驾驶员熟悉和执行；对集装箱货物配载，要合理安排箱位，中途港及目的港的箱位最好能分别独立操作，要考虑开关舱顺序，防止倒箱；为保证船舶稳性，宜先重箱、后轻箱，先小箱、后大箱；（三）装货前率领或督促值班驾驶员、水手长和木匠检查货仓和垫仓物料的清洁、干燥情况，使其符合所载货物的要求；检查污水沟(井)和黄蜂窝，清除杂物，保持畅通；检查舱内电线，消防管系、测量管、空气管、火警报警器以及测温、测湿、通风和装卸等设备或装置、属具，保证处于正常的技术状态；（四）严格监督港口装卸部门按货物积载图装配。装货时如发现包装不固，标号不符、不清，集装箱货物有箱损、货损或遇铅封脱落时应及时向港方提出，并做好现场记录和大副收据上正确批注；（五）装卸危险品，严格执行国际规范；装卸粮食、冷藏货和其他特殊货物时，要申请货物检验师的检查和监装监卸，并取得由检验师签署的证书；（六）装卸货时，根据需要安排船员做好看舱理货工作，防治货损货差和偷盗事故的发生；（七）装卸重大件、危险品或贵重货物时应在现场监督，必要时应亲自指挥；（八）经常注意并掌握货舱通风，在装有冷藏货物时，应经常联系和督促冷藏员（或大管轮）保持冷藏货舱（集装箱）的温度和湿度，严防发生货损责任事故；（九）装卸完毕后，应认真审阅签署货物交接单据，并将货物积载和装卸情况记入航海日志；（十）管理邮件的存放、装卸和交接工作。四、正确掌握本船装卸设备及属具的安全负荷和操作规程。收放重吊时（如果有）应亲临现场监督指导；督促值班的驾驶员和水手经常注意码头工人是否正确操作，如因操作不当而造成损坏，应及时要求港方修复或赔偿。五、负责编制甲板部的年度、航次维修保养计划，经船长审批后，组织甲板部船员按计划做好船体、货舱、舱面建筑、装卸设备和属具、救生消防堵漏设备、帆缆索具以及和它们相联有关的各种附属装置等的维修保养工作，使其经常处于良好技术状态，定期检查，做好测量和损坏记录。六、负责汇总和编制甲板部的计划修理工程和航次修理单，经船长审批后上报公司；修理期间，制定并落实各项安全措施，组织好监修、验收和自修工作，做好各种测量记录；进坞后和出坞前，应会同船长和轮机长检查船壳和水线以下各种装置并做好测量记录；每航次结束后，应填制甲板部航次维修工作报告报送公司。七、开航前，做好以下检查：（一）装卸单证是否齐全；（二）甲板部船员是否都已到船；（三）淡水储量是否已按计划备足；（四）督促有关人员检查本部门所辖区域，防止偷渡和违禁品上船；（五）二、三副的开航准备工作是否已做好；（六）货舱是否封好，吊杆（如果有）是否已放妥固定；（七）货物和甲板上的易动物件是否已经绑牢，放妥和加固，使其符合安全出......>>

问题七：海员大副工资高吗？想到大副没那么容易的现在国内大副工资通常是1W8到2W6不等跑外贸的大副工资大概3W多

问题八：请教第一次做大副应注意什么第一次做大副时：1.对要上的船做一个全面的了解，特别是对船舶的压载水舱、货舱的容量做个比较系统的了解。而对船舶的配、积载，我觉得，现在都有电脑，应该是个比较简单的问题。多了解船舶情况才是重要的。2.如果是散装船，我觉得压载水舱是关键啊。特别是大型散装船，压、排水都要考虑的很多。否则对船舶的剪力和弯矩都有影响。

?丙类库和丁类库区别如下：

这应该是按照储存物品火灾危险性分类的，分为甲乙丙丁戊类，储存甲类物品的是甲类仓库，比如石油液化气汽油仓库。储存乙类物品的是乙类仓库，比如煤油仓库。储存丙类物品的是丙类仓库，比如家具等仓库。?

丁类的一般不会有喷淋的要求。

丙类消防可能会有喷淋的要求，当然要看具体的情况，比如面积，层数，耐火等级等。

消防重点单位没有丙、丁类的分类，甲、乙、丙、盯戊类是厂房和仓库的火灾危险性分类，丙类意味着有较多可燃物。

丙类：

1、闪点大于等于60℃的液体

2、可燃固体

丁类：难燃烧物品

戊类：不燃烧物品

注：同一座仓库或仓库的任一防火分区储存不同火灾危险物品时，该仓库或防火分区的火灾危险性按其中危险性最大的类别确定。

当符合下述条件之一时，可按火灾危险性较小的部分确定：