国有企业注册资金40亿多。
“注册资金”指集体所有制（股份合作）企业的股东实际缴付的出资数额；全民所有制、集体所有制企业法人经营管理的财产或者全部财产的货币表现，是国家授予企业法人经营管理的财产或者自有财产的数额体现。注册资金是企业实有资产的总和；注册资金依据实有资金的增减而增减，即当企业实缴资金比注册资金增加或减少20%以上时，要进行变更登记。注册资金就是企业全部财产的货币表现，是企业从事生产经营活动的物质基础，是登记主管机关核定经营范围和方式的主要依据。
自入世以来，中国的物流业发展确实却得了重大进展。但必须认清的是：我国物流业还处于发展初期，相对国外的成熟阶段还有很大的差距，体现在几个方面：
一、政府部门职能。中国政府可能是条块型的、分割型的，管理物流行业的跨度比较大。不过令人欣慰的是目前中国政府已经在朝积极的方向去努力，成立了新的发布制交通运输部，这就是一个信号，告诉我们未来的趋势会把相关的资源整合起来。同时也看到了行业发展机遇：年初政府把物流产业作为中国十大产业振兴计划里面，提到把它作为一个产业拉动，对其他产业的提升作用，也看到了物流业对传统制造业提升中国的整体竞争力的重要性。
二、整体综合规划。我国的物流基础设施建设、物流技术改造以及引进国外先进技术和国内物流网点设置等方面都是薄弱的地方。不过随着国家重视程度的提高，近年来，“珠三角”、“长三角”、“环渤海”等地区在物流基础建设方面投入了很多，成效显著。
三、行业体制健全。没有规矩不成方圆，很多人都说中国的物流行业门槛低，人员素质普遍低下，物流企业以“小”、“乱”、“差”为特点，究其原因我认为是没有一个很好的行业管理体制来约束发展。中国的物流市场准入制度、税收优惠政策、投融资政策和技术政策、人力资源政策等等方面都需要很好的制度协调和管控来共同推进行业的大发展。