开展国际多式联运必须具备以下特征或称基本条件： （1）必须具有一份多式联运合同。该运输合同是多式联运经营人与托运人之间权利、义务、责任与豁免的合同关系和运输性质的确定，也是区别多式联运与一般货物运输方式的主要依据。 （2）必须使用一份全程多式联运单证。该单证应满足不同运输方式的需要，并按单一运费率计收全程运费。 （3）必须是至少两种不同运输方式的连续运输。 （4）必须是国际间的货物运输。这不仅是区别于国内货物运输，主要是涉及国际运输法规的适用问题。 （5）必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责。该多式联运经营人不仅是订立多式联运合同的当事人，也是多式联运单证的签发人。当然，在多式联运经营人履行多式联运合同所规定的运输责任的同时，可将全部或部分运输委托他人（分承运人）完成，并订立分运合同。但分运合同的承运人与托运人之间不存在任何合同关系。 由此可见，国际多式联运的主要特点是，由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同统一组织全程运输，实行运输全程一次托运，一单到底，一次收费，统一理赔和全程负责。它是一种以方便托运人和货主为目的的先进的货物运输组织形式。
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问题一：做物流需要什么手续 你好 1.资金及前期投入 开一家小的物流公司，车辆不算，注册资金不算，前期开办下来各项证、照、办公用品等等至少需要3万-5万。这还不算大宗的办公用品。（4-6人办公标准）主要包括店面、办公桌椅、电话传真、电脑和日常办公用品等等。 你的流动资金要看你具体拿得项目了。如果你的月度收入能够达到20万，那么你的流动资金应该至少要达到这个的一半，意即，一半采用付现款，一半用于找其他的公司进行月结。 其实还要更加多一点才把稳，因为还要考虑客户给到你的结账周期。 2. 证照办理相关 工商局需要注册营业执照，还需要办理一个道路运输许可证，对于注册资金不同的城市有不同的要求，原先曾经有过一种说法就是凡是挂“物流”的注册资金不得少于30万。其实开始的时候大可以注册一个货运部，个体的，没有注册资金的要求。 如果是物流公司则必须有：营业执照，组织机构代码证，道路运输许可证，如果有车辆还得办理车辆营运证，税务登记证。 办理证照的时候你其实除却自己去跑之外，其实可以咨询一下代办的一些机构，这种公司经常在货运市场周边拉皮条。有时候稍微多花一点钱，可以节省你很多的时间。 大致是你要去工商核名，然后去银行开户验资，然后找个会计师事物所开验资报告，接着办理营业执照，税务登记证，和代码证。如果涉及货运等需要特殊许可的还得在核名之后就提前先办理相关的许可证件。比如，危险品运输许可证。 希望我的回答你能满意！谢谢
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问题二：我想自己干物流要具备那些条件？ 如果是国际的回比较麻烦 但初期投入的钱会比较少国际方面 首先注册公司 资质这些就不多说了其次你要在假如说你想做美国线，你要在美国有自己的合作清关公司，当然中国这边你也要有。 简单的说就这些比较重要 其它都是各个细节和程序的东西 你去注册公司人家会告诉你的 本地送货的话。。。我不明白你说的本地是指什么，国内？还是说比如你在北京，你就管派送北京市的？如果是国内 初期投入时比较大的 主要是车辆上！如果是市内的话 你没有其他派送服务 客户部好维护住~~各个方面需综合 平衡考虑！！
问题三：开办物流公司有什么要求？ 1,从信息部开始 注册个体户,电话和网线
认识邻近大城市的车队,司机或者物流公司,把你的货源信息放上去.赚中介费用.
2,积累客源和人脉,成立大的公司.
我就是这样起来的.
问题四：物流管理应具备什么条件 那你为什么不干脆去上中专和职高呢 上了高中就是为了有个更好的环境来竞争上名牌大学的机会上了好大学你才能接触到更高叮的教育 比如你所说的物流管理 如果你不脚踏实地的在学校生活，你将会后悔的
我是过来人 现在在国外 因为高中后（没毕业）只有出国才能自由发展 因为国内约束太多
加油吧
?? ??
问题五：注册物流公司需要什么条件 现在网上核名，名称核下来再办营业执照，然后办组织机构代码证、税务登记证、银行开户和信用代码证就可以了。最后再办个道路运输许可证....
问题六：请问我想做物流，需要什么。 朋友，物流是个热门好行业，如果你前期不懂是需要探索经念的，这跟别人合作不合作是没关系的。做物流要具备的条件是：
一、要清楚全国各地或专线的地理常识，有便于知道货物运价；
二、设立固定物流经营场所，场所与投资的大小是根据你开物流公司的规模而定；
三、在本地办理工商营业执照和道路运输许可经营证等相关手续；
四、组织固定货源和运输车辆。
特别注意：从事普通货物运输千万不可以接纳易燃易暴危险物品，以及国家法律禁止的走私物品。如果你的物流公司是想经营危险物品，就必须去当地公安消防机关办理危险物品道路运输经营许可证，并配备有危险物品相关手续和证件齐全的专业运输车辆，以及有准驾危险品车辆证件的专业驾驶员。
问题七：做物流分公司需要什么条件 门面。货运车，这个基本上大家都差不多。最主要的是客流资源。。很多人都是在其他的物流公司干一段时间。然后积累了大量的客户资源。最后自己开家物流公司并带走了大量的客户
问题八：开一家物流公司需要什么条件 我是做物流的，物流行业比较灵活，看你做专线还是三方。主要靠货源，有货源什么都好办，车子可以外面请，对司机不熟的情况下当然要自己人跟车才行，熟悉的你交待好他就行了，公司开在物流市场内相对来说找客户更容易，在马路边的那种除非你是德邦，普通物流开在马路边很难有生意的，做客户跟做人有很关系的，为什么爽快，资金流动快，还有就是客户查货尽量实话实说，走了就走了，没走就没走，不要去骗客户，因为客户他会有他的安排，当然这要看什么样的客户了，营业执照不难，一般客户都不会去看那些的，有执照当然更方便些了，也可以叫市场老板去帮你办的，给点跑路费了，总之一句，为人爽快什么都好办，为人磨磨讥讥的，客户一次都搞死了
问题九：做物流专员需要什么条件? 追问： 一个刚毕业的物流管理专业的学生,做什么工作(与物流有关)最能学到更多知识? 回答： 这个就不太清楚了哦 追问： 谢谢你的解答咯！！ 追问： 想追问下,物流助理跟物流专员是同一个职位的吗? 回答： 物流专员 职责：货物进出运输安排，准备船运文件和海关的发货单； 与海关接洽保证装船出货，管理和优化承运商，降低整体运输成本； 对存货进行维护和监控，并核算余额的精确性； 物料管理、规划、物料计划的管控； 负责与外部运输单位的联络事宜； 不断加强产品仓储管理与配送管理； 进行物流信息系统数据录入； 构筑好的物流系统，对系统进行总体思考。一个是一线的，一个是管理