1,物流员
（1）取得初级资格证书后，工作2年以上，经本级培训结业；
（2）大专、本科相关专业毕业。
2,助理物流师（具备以下条件之一者）
（1）高中、 中专以上文化程度，连续从事本职业工作3年以上，经本职业助理物流师正规培训达规定标准学时数（100标准学时），并取得合格证书；
（2）高中、中专以上文化程度，连续从事本职业或相关职业工作5年以上；
（3）取得高级技工学校或经劳动保障行政部门审核认定的、以高级技能为培养目标的高等职业学校本职业（专业）毕业证书；
（4）具有相关专业大专学历，连续从事本职业工作1年以上。
3,物流师（具备以下条件之一者）
（1）取得助理物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经物流师正规培训达规定标准学时数（120标准学时，下同），并取得合格证书；
（2）取得助理物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上；
（3）高中、中专以上文化，连续从事本职业工作8年以上，相关专业大专毕业从事本职业4年以上，经物流师正规培训达规定标准学时数，并取得合格证书；
（4）大学专科毕业或高级技工学校本职业（专业）毕业生，取得本职业助理物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作2年以上；
（5）本专业本科毕业、连续从事本职业工作2年以上，或相关专业本科毕业、连续从事本职业工作3年以上，或硕士学位及以上学历，并经过正规培训，取得合格证书。
4,高级物流师（具备以下条件之一者）
（1）取得物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作3年以上，经高级物流师正规培训达标准学时数（160标准学时），并取得合格证书；
（2）取得物流师职业资格证书后，连续从事本职业工作5年以上；
（3）具有相关专业本科学历，连续从事本职业或相关职业工作6年以上；
（4）具有相关专业硕士学位，连续从事本职业工作2年以上。
广州市政府常务会议30日审议通过了《广州市关于全面治理“五类车”问题的工作方案》（以下简称《工作方案》），对“五类车”违法现象进行整治。
近年来，广州市的“五类车”（包括电动车（含电瓶车、电动自行车）、摩托车（含两轮、三轮摩托车）、残疾人机动轮椅车、人力或加装动力三轮车、拼（改）装报废车）违法上路和非法经营十分严重，冲红灯、逆行、在车流当中左穿右插等等，已经成为城市管理综合性的社会问题之一，严重影响广州市的城市形象，威胁广大人民群众生命财产安全。
为此，广州市委、市政府持续开展对“五类车”的集中整治。据统计，2011年至今年11月底，全市共查扣“五类车”76.6万辆，销毁42万辆，行政拘留4828人，刑事拘留172人。
但“五类车”违法问题屡禁不止，多年的整治工作在客观上也反映出单靠路面的“打击管控”管理模式难以全面治理“五类车”，迫切需要调整工作思路，全面整合各种资源，以解决“五类车”存在的根源性问题为出发点，实施综合治理。
今天审议通过的《工作方案》按照“疏堵建管结合，综合治理，标本兼治”的总体思路，从4个方面提出了全面治理“五类车”的10个大项30个小项的工作措施，包括着力解决群众短途出行接驳需求，完善公交覆盖网络；着力解决中心区大型专业批发市场零散物流配送需求；加强联合执法，严查“五类车”违法上路、非法营运；加强对“五类车”生产、销售、拼改装维修、加油环节监管，严查非法经营销售行为等。旨在推进交通安全社会管理创新，形成政府统一领导、各部门协调联动、全社会共同参与，形成合力，全面开展“五类车”综合治理，进一步净化交通环境，为经济社会发展、人民平安出行创造良好交通环境。
据悉，为进一步整治“五类车”，广州市人大将在明年立法，用法律来整治“五类车”违法现象。