电子商务物流又称网上物流，就是基于互联网技术，旨在创造性的推动物流行业发展的新商业模式；通过互联网，物流公司能够被更大范围内的货主客户主动找到，能够在全国乃至世界范围内拓展业务；贸易公司和工厂能够更加快捷的找到性价比最适合的物流公司；网上物流致力把世界范围内最大数量的有物流需求的货主企业和提供物流服务的物流公司都吸引到一起，提供中立、诚信、自由的网上物流交易市场，帮助物流供需双方高效达成交易。目前已经有越来越多的客户通过网上物流交易市场找到了客户，找到了合作伙伴，找到了海外代理。网上物流提供的最大价值，就是更多的机会。
通俗的说：物流是指为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。
物流构成：商品的运输、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。
物流活动的具体内容包括以下几个方面： 用户服务、需求预测、定单处理、配送、存货控制、运输、仓库管理、工厂和仓库的布局与选址、搬运装卸、采购、包装、情报信息。 什么是现代物流？现代物流不仅单纯的考虑从生产者到消费者的货物配送问题，而且还考虑从供应商到生产者对原材料的采购，以及生产者本身在产品制造过程中的运输、保管和信息等各个方面，全面地、综合性地提高经济效益和效率的问题。因此，现代物流是以满足消费者的需求为目标，把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看作是“后勤保障系统”和“销售活动中起桥梁作用”的概念相比，在深度和广度上又有了进一步的含义。
在当今的电子商务时代，全球物流产业有了新的发展趋势。现代物流服务的核心目标是在物流全过程中以最小的综合成本来满足顾客的需求。 电子商务与物流的紧密结合；现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一；电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合；物流设施、商品包装的标准化，物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。
电子商务的不断发展使物流行业重新崛起，目前美国的物流业所提供的服务内容已远远超过了仓储、分拨和运送等服务。物流公司提供的仓储、分拨设施、维修服务、电子跟踪和其他具有附加值的服务日益增加。物流服务商正在变为客户服务中心、加工和维修中心、信息处理中心和金融中心，根据顾客需要而增加新的服务是一个不断发展的观念。
相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点：一是企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求己初露端倪，这说明我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点；二是专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。走出以企业自我服务为主的物流活动模式，发展第三方物流，己是中国物流业发展当务之急。 物流系统概念：物流系统是由物流各要素所组成的，要素之间存在有机联系并具有使物流总体合理化功能的综合体。物流系统是社会经济大系统的一个子系统或组成部分。物流系统和一般系统一样，具有输入、转换及输出三大功能，通过输入和输出使系统与社会环境进行交换，使系统和环境相依而存，而转换则是这个系统带有特点的系统功能。
物流系统特点： 物流系统本来说是客观存在，但一直未为人们所认识，从而未能能动地利用系统的优势。 物流系统是一个大跨度系统，这反映在两个方面，一是地域跨度大，二是时间跨度大。 物流系统稳定性较差而动态性较强。物流系统属于中间层次系统范围，本身具有可分性，可以分解成若干个子系统。物流系统的复杂性使系统结构要素间有非常强的“背反”现象，常称之为“交替损益”或“效益背反”现象， 处理时稍有不慎就会出现系统总体恶化的结果。 物流系统目标，也即建立的物流系统所要求具备的能力，一般有五个方面：
1、服务目标。
2、快速、及时目标。
3、节约目标。
4、规模优化目标。
5、库存调节目标。
4、物流的供应链管理供应链的含义是从采购开始经过生产、分配、销售最后到达用户，这不是孤立的行为，而是一定流量的环环相扣的“链”，物流活动是受这一供应链决定的制约的，供应链管理实际上就是把物流和企业全部活动做为一个统一的过程来管理。 第一，供应链是一个单向过程，链中各环节不是彼此分割的，而是通过链的联系成为一个整体。
第二，供应链是全过程的战略管理，从总体来考虑，如果只依赖于部分环节信息，由于信息的局限或失真，可能导致计划失真。
第三，不同链节上的库存观不同，在物流的供应链管理中，不把库存当做维持生产和销售的措施，而将其看成是供应链的平衡机制。
第四，供应链管理采取新的管理方法，诸如用总体综合方法代替接口的方法，用解除最薄弱链寻求总平衡，用简化供应链方法防止信号的堆积放大，用经济控制论方法实现控制等等。
物流的供应链管理，虽然指明了企业战略要管全部供应链，但并不是说都要由企业去操作，部分环节在纳入管理前提下，利用社会力量操作也是正常的。 生产物流一般是指：原材料、燃料、外构件投入生产后，经过下料、发料，运送到各加工点和存储点，以在制品的形态，从一个生产单位（仓库）流入另一个生产单位，按照规定的工艺过程进行加工、储存，借助一定的运输装置，在某个点内流转，又从某个点内流出，始终体现着物料实物形态的流转过程。这样就构成了企业内部物流活动的全过程。所以，生产物流的边界起源于原材料、外构件的投入，止于成品仓库，贯穿生产全过程。
生产物流研究的核心是如何对生产过程的物料流和信息流进行科学的规划、管理与控制。 物流技术是指流通技术或物资输送（含停止）技术。它和生产技术不同，生产技术是为社会生产某种产品，为社会提供由性物质的技术；而物流技术是把生产出的物资进行移送、储存，为社会提供无形服务的技术。也就是说，物流技术的作用是把各种物资从生产者一方转移给消费者。它包括硬技术和软技术两方面。
物流技术是与现实物流活动全过程紧密相关的，物流技术水平的高低直接关系到物流活动功能的完善和有效的实现。 从社会经济的角度看物流，它属于宏观物流；从企业经营的角度看物流，它属于微观物流。
宏观，是指综合性全部，构成其全部的主体叫微观。比如，有句成语：只见树木，不见森林。见森林叫宏观，见树木叫微观。经济学，有宏观经济学和微观经济学。宏观经济学，从整体看国家的经济，而微观经济学是从构成国家经济的企业等构成要素看经济的。 物流也一样，在国家、地区等大范围内整体性地如何操作物流问题，叫宏观性物流。因此，宏观物流要讨论的问题是日本的流通构造如何、其中物流的路径是什么样的、通过什么样的运输机构进行物流中心的运输作业等。另一方面，微观物流要讨论的问题是流通的活动主体制造商和流通业者、运输企业各自是如何操作物流的等问题。或者从消费者的角度看，不同的商品是如何送到各自不同的家庭去的，这也属于微观。
但是，这样的分类太困难，流通路径问题和各种商品的问题既是宏观问题，也是微观问题，所以，有时用“半宏观”的说法。宏观的着眼点是国家的或地区性的整体物流，微观是从企业经营看物流，半宏观是从总体看商品和商业的物流。于是，宏观物流，考虑的问题是运输结构和作为产业布局的物流据点，还有物流行政等；微观物流处理的问题是企业的物流系统网络、流通中心等内容和计算物流成本等物流管理；半宏观物流，是指各种产品从生产到消费之间的物流路径及物流成本在其商品价格中所占比例等问题。
再让我们从物流成本的角度看一看上述观点。宏观物流，是要调查物流成本在整个国家的经济中占的比例。其实要算出国民生产总值中物流成分，是不可能的，因为运输产业的生产额并不是物流成本的全部，制造商和流通业的生产成本中物流的比例是不知道的。半宏观物流，消费者购买商品的价格中，有多少是属于物流成本？到流通的后期作业，就会有很多的商品同时流动，所以，要特意抽出特定商品的物流成本，是很困难的。微观物流，各家企业以其独自的方法计算物流成本，可以得出具体数字，但把它们各家的数字加起来，并不等于整体的物流成本，所以，准确计算物流成本，也是很难的。 经济中的流通、经济中的物流、经济中的运输，物流在社会经济中的位置是无法替代的。
“经济”一词来自经世济民，经济的目的是治国安邦，让人们过上富裕的生活。所谓经济，就是用“价值”观念看人类社会而言的，是指人们为了生活而从事必要的买卖、消费、生产等活动。但经济决不是只由买卖、消费、生活构成的。
企业要销售产品、获取收入，没有流通是不行的，我们消费才为了生活下去，需要购买必要的物品，物品到消费者手中的过程，即流通是必不可少的。所以，物流也是经济要素之一，这是毋庸置疑的。
如上所述，经济是由三大领域构成的，即“生产”、“流通”和“消费”。高校的“政治经济”、大学的“经济学”、“经济原理”教的是：构成经济的是生产和消费或供给与需求。流通是包含在供给（生产）中的。
但是，流通与制造、栽培是有本质区别的。现代流通的规模日趋庞大，这是经济的规模、范围扩大的缘故。在日本，工业原材料、新鲜食品从全世界选购，而日本生产的商品销往世界各地。因此，有必要把“制造物品”与“运送物品”分开来考虑。
流通由两个功能——“商流（交易流通）”和“物流（物的流通）”——构成。不过，这两个功能并不像生产－流通－消费那样属于不同的领域，只是把同一个东西用不同的观点加以区别而已。
所谓商流，是对“财（商品）”的所有权的转移而言的，即所有权从厂家、农家、渔家转移到商家的手里，最终再转移到消费者手中，这就是指这样的流动。另一方面，物流是从物资的物理性活动来看其流动的。
除上述两个功能外，可以说流通中还有辅助性功能，那就是信息、金融及其他服务。物流从其活动面可分为运输、配送、保管、装卸、包装、流通加工、在库管理、物流信息处理等，这些活动还可以继续细分。
如上所述，经济是构成人类社会的一个重要功能，流通是经济中的一个重要功能，物流是流通的重要功能……它们之间有着如此密切的关连。因此，物流变化，会给整个经济带来影响，经济发生变化，物流也不得不发生变化。总之，要从整个社会的角度来看待物流。 在经济界使用后勤（Logistics）一词，是第二次世界大战以后的事。美国从本世纪六十年代开始，逐渐用Logistics一词不达意取代了Physical distribution一词，七十年代后勤一词引进日本，日本同样翻译成“物流”，但是却按新的解释来解释，也即赋与了物流一定新的含义。
后勤和实物分销的区别在于，前者在后者基础上有了延伸和扩展，但本质是相同的，当然，也不能小视这一延伸和扩展，这是建立在现代科学技术手段可以实现对这一延伸扩展的控制的基础上，是建立在能管理和协调这么大的系统的基础上，所以本质虽同，水平却有时代的差别。
后勤的思想具有战略性而不着眼于既得之利益，是企业发展的战略举措而不是一时谋取利润的手段方法。因此它不是一项单纯性的职能活动，而企业制定经营战略的一项基本原则。更可以理性地讲：后勤是一种思维方式，按这观念可以建立起企业新的管理模式。
后勤网络的基本实体要素主要有原料产地、制造工厂、配送中心和客户。
后勤活动的具体内容包括14个方面：（1）客户服务；（2）订单处理；（3）配送联络； （4）存货控制；（5）需求预测 ；（6）交通和运输；（7）仓库和储存；（8）工厂和仓库布局选地；（9）物料搬运；（10）物料采购；（11）备件和维修服务保障；（12）工业包装；（13）退货处理；（14）废弃物处理。 “第三个利润源”的说法主要出自日本。“第三个利润源”，是对物流潜力及效益的描述。 第三个利润源的理论最初认识是基于两个前提条件： 第一、物流是可以完全从流通中分化出来，自成一个独立运行的，有本身目标，本身的管理，因而能对其进行独立的总体的判断； 第二、物流和其他独立的经营活动一样，它不是总体的成本构成因素，而是单独盈利因素，物流可以成为“利润中心”型的独立系统。
大学专业中的物流是学什么的，出来是做什么工作？具体点
培养目标：本专业培养适应社会主义市场经济发展的需要，具有坚定正确的政治方向，系统掌握管理、经济、法律等相关知识和能力，既能适应物流管理需要，又能从事物流系统优化设计和物流经营、管理、决策的高级复合型人才。
专业内容：本专业是在研究商品的生产、流通、消费各环节流通规律的基础上，寻求获得最大空间和时间效用的管理技术，重点研究我国加入WTO后港口物流有关的报关、保税、货代等内容；城市物流系统的规划、管理与设计技术；物流与环境的相关内容及与工商企业物流管理相关供应链管理、电子商务的物流支持系统、物流信息系统等物流现代技术和物流管理方法等内容。
主要基础课、专业课，微观经济学、宏观经济学、管理学、市场营销学、生产运作管理、管理信息系统、经济法、物流学概论、城市物流学、国际物流学、仓储学、运输学、物流经营管理学、供应链管理、物流系统设计技术、电子商务技术基础等。
毕业生适宜的工作：毕业生适宜就业于 *** 各经济职能管理部门、内外贸公司、工商企业、外资企业等，从事物流系统优化设计及与物流系统管理相关的运输、仓储、货运代理等工作。也可以在相关部门从事物流教学和科研工作。
本专业为大学本科，基本学制四年，授予管理学学士学位。招收理科考生。
请问生产企业中的物流岗位具体是做什么的？看你们企业规模大小。
1.小中型企业。采购方面包括原材料和供应链周转，安排，仓储。成品的产出方面包括联系物流专线运出，或者联系车辆发出。其他的偶尔会对发出货物进行跟踪（联系专线），回馈（联系客户），车辆安排等等。（就是比较杂呵呵）
2.大型企业。一般来说大型企业的物流岗位比较正规，就是专人专做。原材料和成品的出场都是有专人负责的。具体工作内容没有撒大的变化，就是工作量更多，工作更细化，仅此而已。
学轮机工程毕业出来是做什么的啊？ 具体点的培养目标：培养具备机械原理和轮机系统等方面知识，能在海洋运输各企事业单位从事轮机操纵、维修和船舶监修、监造工作，并基本具备同类船舶二管轮任职资格的高级技术人才。
白领具体做什么工作，大多学什么专业什么是白领
白领（white-collar worker）一词是绝对的舶来品，康熙字典没有登录，敦煌壁画中没有提示，民间流行口语里更缺乏此类说法。
白领：从事脑力劳动,工作时要求穿西服等正式服装的阶层
白领是指有教育背景和工作经验的人士。是西方社会对企业中不需做大量体力劳动的工作人员的通称，又称白领阶层，与蓝领对应。
“白领职工”这一名词最早出现于20世纪20年代初。它的范围包括一切受雇于人而领取薪水的非体力劳动者，因而有“白领职工” 之称。他们一般工作条件比较整洁，穿着整齐，衣领洁白，包括技术人员、管理人员、办事员、推销员、打字员、速记员、文书、会计、店员及教师、医生、律师、普通职员等。这些人的经济收入和工作条件较好。尽管如此，由于不掌握生产资料，他们仍处于受雇佣地位。在发达资本主义国家，白领总数超过蓝领约占工人总数的 60％-70％。白领阶层福利好、收入高、职位稳定，是令人羡慕的职业。
按美国的标准，白领是指年薪在8万美元、从事纯粹脑力劳动的人。除了个别技术性特强的行业，大多数的“白领”都是有生存危机的。劳动制度的不够完善，使白领无法有应有的保障。但是到1996年，8万的数字已经赶不上时代的发展速度。当然各国甚至是各地区收入水平差异很大，因此白领没有统一的标准
学前教育管理专业出来是做什么工作的学前教育”毕业后可以选择做幼教工作。幼师、早教之类的。
如果想从事其他行业的话，最开始先从文员、助理类的做起也是可以的，或者是销售，但是销售本身的压力可能会比较大。
其实选择有很多的，只要想做，什么都可以干出好的成绩，关键在于心!喜欢的做起来才有动力，只有做了才知道自己喜欢或者能否胜任，或者在技能或者学历上再进步一点， 要知道有技能的幼师无论在什么样的幼儿园都是很吃香的。
什么是人文科目,这个专业学出来是做什么工作的啊
就是文科吧，相对于自然学科而言。
这不是“一个”专业，它应当包含很多专业，比如中文，外语，哲学，法学等等。
出来一般从事文职，比如教师，公务员。
浙江大学机械与能源是学什么的 出来后是做什么工作的浙大机械能源很厉害的，浙大的内燃机专业是很强的。
机械和能源放在一块，就是指发动机或者热机。这门技术是先进强国的动力呀。
能考上浙大就算好样的，能把动力机械学好就更出色。
核心网是做什么的？ 具体做什么工作？简单点说，可以把移动网络划分为三个部分，基站子系统，网络子系统，和系统支撑部分比如说安全管理等这些。核心网部分就是位于网络子系统内，核心网的主要作用把A口上来的呼叫请求或数据请求，接续到不同的网络上。主要是涉及呼叫的接续、计费，移动性管理，补充业务实现，智能触发等方面主体支撑在交换机。至于软交换则有两个很明显的概念，控制与承载的分离，控制信道与数据信道的分离。 核心网 从协议上规定就是其到核心交换或者呼叫路由功能的网元，对于2G/3G 核心网一般都是一样，在R4架构比如MSC SERVER MGW ，HLR，VLR ，EIR ，AUC等，主要作用是整个呼叫信令控制和承载建立。一、北京宜通华瑞科技有限公司是专业从事通信领域特别是移动通信领域的无线网络工程建设和优化服务的高技术企业，涉及通信服务行业的各个领域，长期致力于移动通信网络的工程建设和网络维护优化事业，旨在为移动通信运营商、设备商、服务商提供高技术含量、高附加值、高满意度的网络服务。公司成立于2006年10月，是广州市宜通世纪科技有限公司（ etoech.）的控股子公司。公司的业务含盖了移动通信网络的设备调测、系统集成、网络规划、网络优化、系统测试、网络维护、设备安装、通信器材等多个方面。服务足迹遍布全国各地及东南亚，与国内多个运营商有着广泛的业务合作，与爱立信、华为、中国移动、中国联通等国内外多个设备商、运营商有着紧密的技术合作。公司的产品和解决方案涵盖移动（HSDPA/WCDMA/EDGE/GPRS/GSM，CDMA2000 1xEV-DO/CDMA2000 1X，TD-SCDMA和WiMAX）、核心网（IMS，Mobile Softswitch，NGN）、电信增值业务（IN，mobile data service，BOSS）和终端（UMTS/CDMA）等领域。公司的营销及服务网络遍及国内多个省份及港澳地区，拥有200多名专业技术人员，其中95%以上从事技术工作，技术骨干都是当年中国电信广东省通信网技术支持的中坚力量，积累了丰富的通信网络知识和经验，形成了业内独具特色的“工程师文化”，能够为客户提供高效、优质的服务。在不断成长的过程中，北京宜通华瑞科技有限公司进行了一系列管理变革，逐步与国际接轨。在产品开发、供应链管理、技术服务、市场营销、人力资源管理、财务管理和质量控制等方面进行深刻变革，引进业界最佳实践，建立了基于IT的管理体系。公司注重企业文化建设，注重人才梯队培养与发展，建立了一整套科学的人才管理体系。公司把“百年大计，人才为本”作为公司的人力资源理念，广纳企业所需的各类优秀人才，尽力为其创造一个和谐、富有灵感，充满 *** 的工作环境和生活环境。公司追求企业与员工的共同成长，致力于个人成就与企业进步的完美结合。我们相信：优秀的人才在北京宜通华瑞科技有限公司必能找到自己的用武之地，体验到事业发展的无限成就。北京宜通华瑞科技有限公司是一个充满活力，朝气蓬勃的团队，我们期望能为您提供一个能充分施展才华，实现自我价值的大舞台，欢迎您的加盟！二、公司企业文化北京宜通华瑞科技有限公司渴望成为全球著名企业，并为此而奋斗。愿景：成为全球卓越的信息技术服务及产品提供商短期战略目标（3年）：成为国内知名的移动通信技术服务及产品提供商中期战略目标（8年）：成为国内一流的信息技术服务及产品提供商长期战略目标（15年）：成为国际知名的信息技术服务及产品提供商使命：对社会：专注不懈，为人类的信息事业做出卓越贡献对客户：精益求精，为客户提供优质的产品和服务对员工：以人为本，为员工提供实现个人价值的舞台核心价值观：精诚智和，务实创新座右铭：宁静、致远工作态度：诚信、踏实生活态度：享受工作、享受生活三、员工职业发展规划北京宜通华瑞科技有限公司尊崇以人为本的宗旨，把人视为公司的第一资本，是公司最宝贵的财富，重视人才并重视培养和发展人才。为此，我们致力于实现员工的职业发展，我们提供：明确的职业生涯规划全面的技术知识培训系统的素质提升教育公平的绩效管理评估广阔的晋升发展机会四、公司薪酬与福利北京宜通华瑞科技有限公司为了吸引和留住最优秀的人才，提供在同行业中具有竞争力的福利。同时在公司内部我们有科学与公正的机制，使表现优秀的员工得到相应的回报。为此，我们提供：全面的社会保险（养老、失业、工伤、生育、医疗）及住房公积金个性化的商业保险周全的各项补贴（如通讯补贴、出差补贴、节日补贴等）带薪年休假分层分类的身体健康检查丰富多彩的活动经费公司招聘的各岗位工作地点为：北京、济南、南京、重庆、西安及海外部分国家或地区。你可以多了解下广州市宜通世纪科技有限公司（ etoech.）毕竟那才是他老板
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