浙江义乌快递不动了

说起义乌，这个快递员又爱又恨的地方，在电商的带动下，她贡献了全国近10%的业务量。但义乌的六七毛钱，往往让天涯海角为她买单。全球静默经营之前，快递行业进入淡季，价格战在义乌伺机反弹。每天，3000万个城镇都很安静。按照规定，静默管理期间，除生活、生产、防疫车辆外，其他车辆原则上不能进出义乌，当地将在城际交通卡口进行严格管控。在此规定下，义乌公路口岸“进不去出不去”，400多个物流摊位按下“暂停键”；义乌市内快递暂停，快递站、中转站暂停(重点物资除外)；原定从义乌中转的快递包裹，将通过省内杭州、金华、诸暨等周边城市中转。通报指出，“四保”企业、“白名单”企业、重点物流园区、重点物流企业等重点企业，符合封闭式管理条件的，可以进行闭环生产经营；如果达不到要求，他们可以暂停生产和经营。大量快递网点不具备闭环的条件。一位网点老板告诉快报观察记者，目前义乌的高速券上上下下，外地的车辆下不去，本地的出不去，总部的换乘中心一直静态管理。这几天气温高，小弟正好可以休息一下。目前，义乌所有快递企业网点约550个，疫情前一天平均出货量近3000万票，日均投递量约180万票。数据显示，2021年，义乌通过市场购买贸易出口2901.6亿元，占全国的31.2%。2021年，义乌快递业务量累计93亿件，仅次于广州，位居全国第二。突如其来的无声管理，让义乌的物流快递暂时停止，小商品的内外贸也受到很大影响。在当前的圣诞购物备货旺季，义乌相关企业负责人表示，7月份以来，各类圣诞产品订单爆满，部分品类订单甚至达到9月份。但是因为疫情，义乌很多工厂都停工了。“目前通知暂停至少5天，之后什么时候恢复，还得根据疫情防控的要求。”一位网点老板表示，不知道会有多大影响，但还是希望尽快恢复正常。底线达成共识。7、8月份，快递行业迎来了一年中的传统淡季，各大企业对市场的竞争更加激烈。一位义乌网点老板表示，疫情发生前，义乌快递价格再次下降，急于争夺市场的快递公司再次将300克以下包裹的快件降至1.5元，价格战暗流涌动。“如果没有价格战，就不叫产粮区了”，一位从业多年的快递员笑着说。从之前的通达系到百世，直到今天的极兔，哪家先拿下义乌市场再面向全国，价格战是屡试不爽的捷径。快递行业就像一个江湖，如果说江湖中的“兵家必争之地”，那一定是义乌。2021年，恶性价格战不断升级，网点动荡，配送费下降，小弟失落，末端困境经常上热搜。该行业面临着服务质量的严峻挑战。《快递观察报》了解到，当时义乌件的配送费已经降到了六七毛钱，严重影响了全国快递小哥的核心利益。2021年4月，义乌市邮政管理局责令部分快递公司分拨中心停业整顿。这一行动在全国范围内引起了反响。不久后，国家邮政局等八部门联合发布指导意见，快递公司集体上调一毛收费。从义乌到全国，很多地方行政部门都出台了层层规范意见，浙江甚至通过了全国第一部快递行业地方性法规。恶性快递价格战暂告一段落，义乌最低配送价格普遍提高到2元左右。目前来看，价格战不会停止，但在这一系列的行业变革下，业内已经形成共识，需要守住网络稳定的底线和快递小哥的权益。再回到疫情，由于物流不畅，快递退货、投诉等问题频频出现。很多义乌卖家选择自救，从其他城市的云仓发货。各大电商平台也对此采取了相应的措施，推出了免罚款的政策。毋庸置疑，义乌作为电商和快递重镇，对修复期的快递业务增速至关重要。希望疫情快点结束，这个神奇的城市恢复正常的烟火。