汕头港的港口规划

粤东是汕头港的直接经济腹地。近年来，广东省委、省政府提出东西两翼及粤北山区跨越发展战略。2007年5月，广东省第十次党代会明确提出“加快发展以汕头为中心的粤东城市群，形成沿海经济新的增长带。要着力改善投资环境，以发展临港工业为突破口，大力培育支柱产业。”汕头市是我国五个经济特区之一，著名侨乡，对外开放港口城市，重要的外贸口岸，是广东省东部地区经济贸易、文化和交通中心。改革开放以来，经济建设取得巨大成就，全市综合实力大大增强，海陆空立体综合运输网络初步形成。　港口是汕头市的核心战略资源。根据粤东区域发展需要和我市打造粤东区域中心城市的要求，计划通过6到7年的努力，将汕头港打造成为东南沿海亿吨大港。为此，将新建20个左右万吨级以上泊位，配套相应的港口公共基础设施和支持系统，港口总通过能力争取达到亿吨，集装箱达到300万标箱；码头等级达到10万吨级集装箱码头、15万吨级煤码头和5-10万吨级石化码头。建成具备运输组织、装卸存储、中转换装、临港工业、保税加工、现代物流、通信信息、综合服务、商贸旅游等多种功能的现代化、综合性的东南沿海深水大港。　围绕打造亿吨深水大港这一目标，我市将根据汕头港货源腹地的产业结构，结合自身的特点和优势，重点建设广澳港区和海门港区，努力打造粤东“四个基地”：一是以广澳港区5万吨级、10万吨级集装箱泊位为依托，建设粤东集装箱基地。二是以广澳石化区和海门石化区为依托，建设粤东油气和液体化工原料仓储和转运基地；三是以华能海门电厂煤码头为依托，建设粤东煤炭中转基地；四是以对台货运直航和保税区为依托，建设粤东对台物流基地。通过港口“四个基地”的建设，以大港口、大物流增强汕头粤东中心城市的吸引力和辐射力。