张湾区汉江路街办地处十堰城区北部，是十堰建设区域性中心城市的承载地，是实施市县对接战略的桥头堡，是张湾区打造“三区两中心”的主战场。今年以来，汉江路街办认真贯彻省第十次党代会和市委工作会议精神，围绕全区“三区两中心”建设目标，以新一轮思想大解放促进新一轮大发展，全力推进“实力汉江、魅力汉江、活力汉江”建设，努力构建十堰北部新城。
坚持以项目为龙头
致力打造实力汉江
抢抓浙江路、东环路沿线开发机遇，推进汽车产业园建设。坚持把汽车产业作为发展的重要支撑，利用处于十堰城区与郧县中心区域的区位优势，不断改善招商环境，搭建招商平台，整合各种资源优势和产业基础优势，引进汽车整车及零部件项目，推进产业结构优化升级。当前，东环路万通工业园中的14家4S店集群盛妆开业，三环工业园10万辆整车项目即将投产，安远工业园3万辆整车项目二期即将竣工。
抢抓东环路、郧十一级路沿线开发机遇，推进汉江商贸物流城建设。由市委、市政府确定的10个重大建设项目之一——汉江商贸物流城项目，位于北京路（东北部）延长线和郧十一级路以北，与东环路发展大道衔接，项目规划开发面积1.6万亩。项目一期占地3000亩，即将破土动工，预计投资超过60亿元。整个项目建成后，将建成一个集商贸、工业、仓储于一体的综合物流新区，可吸引千亿元以上投资，将成为拉动十堰经济发展的又一引擎。
抢抓北京路延长线、发展大道开发机遇，推进文化产业园建设。随着十堰大剧院、南水北调博物馆、十堰日报传媒大厦、十堰广电大厦落户汉江路街办辖区，加上原有的市体育中心、十堰美术馆等场馆，将形成一个功能齐全、相对集中的文化产业园区。
坚持以服务为抓手
致力打造魅力汉江
抢抓城中村改造机遇，大力推进现代商住新区建设。加快推进东环路、万通工业园、三环工业园等重点项目拆迁安置区建设，落实上楼安置政策，全力实施城中村改造工程，力争彻底改变老旧小区和城中村面貌，打造一批自然风景优美、配套设施完善的小区和乡村居住区。结合城中村改造、拆迁安置区建设等，推进商住新区建设。大力开发商住楼，建设功能完备、设施齐全的商住小区，助推现代化服务业发展。定期开展拆违治乱行动，改善辖区面貌，为建设宜居宜业商住新区打下基础。
抢抓产业扶贫开发机遇，大力推进生态休闲园建设。统筹城乡发展，加快建设小岭以北的樱桃长廊和南水北调中线库区休闲观光园。推进“一村一品”创建工作，以水堤沟村为主，打造小水果特色产业品牌，引导农户发展庭院经济，从事小水果种植；以桐树沟、刘家村等为主，发展无公害蔬菜。扶持农民开办农家乐，加快现有农家乐提档升级。
抢抓创新社会管理机遇，大力推进“平安街办”建设。继续推进网格化管理工作，广泛开展创建“十面红旗网格”、争当“十大网格标兵”等活动，提升社会管理水平。加大维稳工作力度，提升群众的安全感和满意度。
十堰市政为什么205路公交到现在一只不开
今年以来，十堰经济开发区在市委、市政府的坚强领导下，坚持“高端化、特色化、集约化”发展方向，以打造千亿园区为发展目标，以结构调整和转型升级为主线，以招商引资为总抓手，以强化资本运营为动力，以提升管理和服务水平为核心，求真务实，真抓实干，朝着建成一流国家级开发区克难奋进。
注重生态文明，提升城市管建水平。按照开发一处地产、形成一片景观的要求，全力推进祥安·东城国际、东方国际园、左岸风情·雅苑、雅安居·世纪新城等房产项目建设。加强规划管理，严格规划执法，坚决制止乱搭乱建、抢搭抢建。对占地拆迁安置、灾后倒房户的集中安置实行居住集中化、管理社区化、服务社会化，加强道路硬化、绿化、亮化和排水等配套建设，实现城在山中、房在林中、路在绿中、人在景中。
推进产业发展，增强经济内生动力。加快东风小康30万辆发动机项目开工、十堰汽车材料物流城建设，抓紧落实机场临空经济区和小河林安物流园的建设规划，全力打造中国十堰国际汽车会展中心、中国国际汽车汽配物流中心，力争形成结构优化、布局合理、技术先进、清洁安全、产业链完善、吸纳就业能力强的现代产业体系。力争到2015年，开发区整车产量达到200万辆、工业总产值达到1000亿元、技工贸总收入达到1000亿元、财政收入达到30亿元。
抓好项目建设，聚集强劲发展潜能。矢志不渝地把项目建设作为第一抓手，确保10万辆专用车、10万辆车身、红岩车桥、东风·派恩、朗格电动车、雷雨科工贸和东风EQ2030等49个重点工业项目开工建设，提高项目集聚水平和发展后劲。加快龙门工业园、神鹰工业园、港澳台工业园内龙门大道、和谐大道、吉林路、机场大道等互联互通主次干道建设，引导工业项目、生产要素向园区集中，全力打造千亿级园区经济。
十二五期间，开发区将大力实施2123工程，即到2015年，全区整车产量达到200万辆、工业总产值达到1000亿元、技工贸总收入2000亿元、财政收入达到30亿元，把十堰经济开发区建设成为鄂渝陕豫西省交汇地区投资环境的示范区、资金技术密集区、汽车产业重要基地和现代信息物流港，建成国家级开发区。
205路车由火车站南广场发往高铁武当山西站，首末班发车时间为5:50-19:30，近期受车载2G信号升级改造影响，经过林安物流城路段后SIM卡无信号，导致205路车在掌上公交无显示
投诉内容： 武当路、白浪路及以下区域因地理、公交线路配置等因素，若乘坐高铁选择到武当山西站乘车是最佳选择。而能到达武当山西高铁站的公交只有205路。
近三个月乘坐205路公交发现，该路线车次极少，掌上公交显示单向线路上有且仅有一辆公交车在运行，导致等待时间过长，每次等车长达60分钟，严重影响出行。再者，武当山站也于6月停止营运，此后前往武当山西高铁站乘车的顾客便会更多，再加上现在暑期出行高峰，长达26公里的线路只配备一台车跑，请问合理吗？每次下了高铁，都有十几个人在等公交车，一等就是40分钟往上，作为城市交通枢纽节点，何来便利可言？开通此公交线路的意义又是什么？
也不要说什么有202公交，线路重合什么的，关键202公交它不到高铁站，剩下将近2公里路，让乘客拎着行李，大包小包步行吗？
若真想蹭上202路，那还请贵司商议一下，增加武当山西高铁站站点，让202路线路经停武当山西高铁站，即：车辆从十堰火车站南广场出发下行至武当山西站路口时左拐经过江家沟大桥—福康路-站前大道—孙家湾大桥，乘客可在高铁站上下车，而后再开往武当山景区方向，上行则反之。
以上，反映过，无改善。故再次求助，望贵单位重视，积极考察拟措！
受理单位:市公交公司
市公交公司的回复
受理回复
您好！
您反映的情况，我公司已受理。感谢您对公交的关注!
办理部门：营运部办公电话：8611315回复时间：2022-07-20 08:14
办结回复
您好！
您反映的问题现回复如下：我公司205路车由火车站南广场发往高铁武当山西站，首末班发车时间为5:50-19:30，近期受车载2G信号升级改造影响，经过林安物流城路段后SIM卡无信号，导致205路车在掌上公交无显示；我公司已积极与高铁武当山西站沟通协商乘客出行问题，后期会根据客流情况固定发车时间，方便乘客出行。202路途径六里坪村路段处于316国道，车流量大且大型货车较多车速快，道路中间设有隔离栅栏，如增加高铁武当山西站点，需带客连续变道才能左转进入高铁西站路口，存在重大安全隐患，受道路条件所限，现运行时间已近80分钟，若遇堵车或其他因素，运行时间延长，大幅度降低通行效率，故您的建议暂时无法采纳。经与您沟通取得理解，感谢您对公交的关注与支持！
十堰公交205路属于十堰公交集团有限公司，从火车站南广场开往六里坪官山路口。
运行时间火车站南广场05:55—20:00，六里坪官山路口05:50—20:00。[1]
中文名
十堰公交205路
所属公司
十堰公交集团有限公司
线路起止
火车站南广场←→六里坪官山路口[1]
线路信息运行时间站点设置TA说
线路信息
线路起止：火车站南广场←→六里坪官山路口
运行区间：武当大道—丹江路—白浪路—G316国道—六里坪[1]
运行时间
火车站南广场：05:55—20:00
六里坪官山路口：05:50—20:00[1]
站点设置
火车站南广场—辰泓建材市场—铁三处—马家河—顾家岗—中医院（正门）—职教集团—柯家垭（东）—东风铸造二厂—人医骨科医院—汽配城（东）—东风渝安公司—中观—祥安东城国际花园—清大药业—白浪—神鹰工业园—林安物流商贸城—粮食储运站—伏龙口桥—东风精工齿轮厂—岗河村委会—武当山机务段—李家湾—武当山火车站—铁路医院—神龙大道路口—六里坪汽车站—官山路口