?近几年,随着中卡市场以及干线物流运输市场的持续增长,江淮轻型商用车也推出了德沃斯这一中卡车型。作为江淮在中卡市场中推出的首款高端车型,该车型不仅秉承了江淮的高端品质,同时也为消费者提供了更加细化市场的应用解决方案。
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今天,《卡车之友网》记者为大家带来的是定位于干线物流的江淮德沃斯中卡,这款车型不仅满足国六排放标准,同时还能满足快递物流、农夫果蔬、水产运输、冷链物流等多行业市场。
外观方面
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这款德沃斯中卡提供栏板车、厢式车、仓栅车等多种不同类型的上装。从外观上看,前进气格栅采用了“U”字镀铬装饰,格栅上方是加大的“JAC”车标,并且在格栅两侧加入了进气口,让整车看上去更时尚,更有个性。
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大灯采用鹰眼整体式设计,灯罩边缘采用熏黑处理,造型彰显个性化。此外,雾灯的加入,可以更好的提升雨雾天行驶的安全性。
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后视镜采用两块包角式后视镜,上面的镜片可以更直观看到车厢和后面的车。下面广角式后视镜,可以更好地看到周围环境,缩小视觉盲区,提高行车安全性。
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驾驶室采用宝钢1.5mm厚钢板,再加上结构强化设计,能够带来更安全与更舒适的驾乘体验。
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底盘的燃油箱、储气筒等零部件使用铝合金材质,不但耐腐蚀性强,也有助于降低车身自重。
内饰方面
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德沃斯中卡仪表台没有采用现在流行的半环绕设计,相反,则采用了贯通式设计。这样的设计对于一款中卡来说,可有效提升驾驶室内的通过性和中间座位的腿部空间。
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德沃斯中卡内部配有气囊减震座椅,对于经常跑运输的驾驶员来说,大部分时间都是在车上度过。一款舒适的座椅可以为驾驶员减轻不少疲劳。
德沃斯中卡的配置上很丰富,标配电动车窗,操作更加便捷,同时避免行车时分散注意力。另外,该车还标配了中控锁,并配备了遥控折叠钥匙,让用车体验更智能,更舒适。
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德沃斯中卡人性化方面做得也很不错,比如丰富的储物空间,和行业内最宽的驾驶室,宽度达到了2235mm,内部宽度也达到了2100mm。值得一提的是,德沃斯中卡的卧铺宽度达到600mm,加之2100mm的长度,能满足双人长途行车的需要。
动力方面
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作为江淮在中卡市场中推出的首款高端车型,德沃斯中卡搭载安徽康明斯最新B4.5国六发动机,最大功率220马力,在1300-1500转时可输出820牛米的最大扭矩,与之匹配的是8挡法士特变速箱,后桥速比为4.333,这样的速比更适合跑绿通和散杂运输市场。
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另外,这款安康B4.5发动机采用DOC+DPF+SCR后处理技术,发动机为非EGR设计,减少了故障点,驾驶员可以自己操作DPF再生。目前,康明斯国六发动机已经全面实现远程升级,驾驶员在车上几分钟就能完成标定升级工作。此外,B4.5发动机的换油周期达到6万公里,减少了车辆进站保养的成本和时间。
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德沃斯中卡的定位是干线物流,6.8米货厢,总质量18吨,对于底盘的承载性能要求比较高,它采用了前9、后9+7片钢板弹簧,宽截面纵梁车架,前后鼓式制动。
总结:
随着轻、中卡市场竞争的不断变化,各大厂商也加快了各自产品的更新速度,此次推出的德沃斯中卡定位于干线物流,其配置和动力也符合快递物流、农夫果蔬、水产运输、冷链物流等不同细分市场的需求,这款新车的推出必将成为运输市场中又一有力竞争对手。
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作者:陈津
2020年上半年,国内中卡销售突破7万辆,其中,解放中卡表现出众,同比增长幅度最大。提起解放中卡,业内最耳熟能详的当属龙VH和J6L,这两款经典车型销量高、口碑好,一直拥有不俗的市场反响。
不过,今天《卡车之友网》记者关注的主角却不是它们,而是青岛解放推出不久的JK6?4×2中卡。JK6车型最早亮相于一汽解放2020商务大会,是一款具备高颜值、高实用、高舒适特点,面向年轻市场的全新中卡产品。
它继承了解放中卡一贯以来经济、耐用、性价比高的特性,性能出众,尤其是这款JK6?4×2中卡底盘,能够改装成载货、厢式、冷藏车等车型,满足城际绿通、散杂、快递、零担快运等场景的运输需求。
全新驾驶室,颜值升级
JK6?4×2中卡底盘采用全新的JK6半高顶全浮驾驶室,造型新颖,外观设计兼顾时尚与稳重,更加符合年轻卡友的审美。车辆继承了解放家族化前脸,一方面是为了提升整车辨识度;另一方面布满镂空圆孔的多横幅式进气格栅,也更利于发动机散热。
车灯不再采用解放中卡较为常见的分体式设计,而是改成集合远近光灯、转向灯、日间行车灯的一体式大灯,不仅造型浑然一体,灯光光束也能在透镜的帮助下,穿透力更强,光照距离更远,夜晚行车更安全。
大灯上方设有导流槽,与进气格栅侧边的导流孔上下呼应,既能丰富车辆“肌肉”线条,提升美观度,又能减少空气阻力,降低车辆油耗。与此同时,导流孔还能将正面气流导向车身两侧,即使雨天行驶时,也能保持车身清洁。
宽大的前挡风玻璃设计,有利于增强车内采光,配合两侧组合式后视镜以及上方的照地镜,驾乘人员的视野得到进一步拓宽。
风挡四周均采用黑色装饰,搭配同样黑色的遮阳罩,防晒遮阳的同时,美观度更高,顶部的“解放”标识,更是有效增强车辆辨识度,直观彰显解放品牌的价值与底蕴。
轿车化内饰,舒适升级
打开车门可以发现,车辆采用镂空设计的塑料踏板,二级踏步结合两侧车门扶手,卡友上下车更方便。
由于主攻年轻市场,驾驶室内部设计风格新颖,充满运动元素。整体配色以黑色、米**为主基调,仿皮革设计、镀铬装饰的操控台看上去有豪华轿车的质感,令人眼前一亮。
中控部分采用主驾半环抱式设计,可选装十寸智能语音控制大屏,功能按键方便操作,更加人机,搭配更易于掌控的四幅式方向盘以及带有液晶显示屏的仪表盘,车辆信息显示更加全面、直观,驾驶员操控更便捷。
半环绕式主驾座舱与包裹式气囊减震座椅搭配,更是将车辆的运动性、功能性、高科技和豪华品质巧妙融为一体,驾驶员操控、乘坐舒适,心情自然更舒爽。
中间座椅的折叠设计人性化十足,将它翻开,它就是个座,将它折上,它就是一个设有水杯座和储物槽的中央扶手。
车内空间大的另一个优势,就是卧铺宽度更大,足够驾乘人员辗转腾挪,获得更好的休息。
JK6驾驶室内部设有6个储物柜,前后各3个,储物空间大,卡友能放下更多的必需品。
车窗设计宽大,不仅驾驶室内部光线通透,还有利于减少视野盲区。
电动门窗、电动举升、电动后视镜调节功能的应用,方便驾驶员集中控制与操作,同样增强了车辆的舒适性。
此外,车内还配有收音机、自动空调、24V电源接口、外接音源接口、具有卫星定位功能的行驶记录仪等实用配置,体现解放卡车人性化车辆设计理念。
最强动力匹配,性能越级
考虑到绿通、散杂、快递快递等场景的用车需求,JK6?4×2中卡底盘搭载了一款220马力的大柴CA4DK1系列国五柴油发动机,该发动机可以实现最大830牛.米的输出扭矩,性能强劲,不管起步、提速还是爬坡,都能为车辆提高充沛动力。如果卡友有需求国六车型,JK6是你的不二选择,满足国六b阶段排放标准,开的放心,用的安心。
JK6匹配的是法士特8挡超速挡变速器,该变速器壳体均为铝合金材质,自重更轻,更重要的是,此变速箱带有同步器功能,换挡平顺、省力,能够极大提升传动效率,车辆提速更快、更节油。
后桥则采用速比为4.875的解放378铸造桥,一汽自主研发9吨级轻量化驱动桥,具有传动效率高、承载力强、输出扭矩大、故障率低等特点。
300L油箱设计,足够卡车实现短途货运,搭配解放独有的气驱尿素技术,既能保证时效,又能提升车辆可靠性,降低后期维护成本。
可以说在底盘方面,JK6?4×2车型延续了解放中卡一贯以来可靠、稳定、安全性高、维护费用低的特点,保持着较高的承载性与经济性,有助于客户运营收益提升。?
高效、舒适、经济、美观,这就是解放JK6?4×2中卡的魅力所在。可以预见,这款更年轻、性价比更高的品质中卡,将会成为未来城际物流市场的一匹黑马,收获更多客户青睐,成为中短途货运主力军。
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