我觉得壹米滴答现在发展得很不错了。壹米滴答是一家集物流全链条服务于一体的综合物流企业，包括快递、快运、供应链、金融等，相比较其他快递那可以说是很划算了，网点覆盖到了全国各地，包括乡镇，基本上不用担心中转的问题。他们的服务网点已经超过13000家，很多乡镇都设立了网点，发货和配送都很方便，也很及时，可以放心使用。壹米滴答的网点在经历了近几年的迅速增长后已全面覆盖了各市县的乡镇，是都可以提供送货上门的服务的。大包裹的话还支持免费送货上楼，挺人性化的。我寄过几次，快递小哥帮忙打包，服务态度很好，中途打电话给客服查物流，态度也不错。 实在不放心发货前先问问揽件人员。
“打败你的不是对手，而是跨界。”家乐福对于这句话一定深有体会，从早期大卖场“躺着挣钱”，到后来在电商和即时零售冲击下频频关店，作为外资商超的代表企业，家乐福在中国的25年见证了零售业态的变迁。
2019年6月下旬，苏宁拟48亿收购家乐福中国80%的股份，3个月后，交割手续完成，家乐福中国正式成为苏宁智慧零售的重要拼图。
如今，苏宁对家乐福的改造整整过去一整年，回顾这一年家乐福的变化，用其CEO田睿的话讲，“家乐福还是那个会飞的鹰”。
01
回顾家乐福这一年
2019年6月下旬，一个重磅新闻引爆了行业：家乐福和苏宁达成协议，苏宁国际收购家乐福中国。
引起热议的原因在于价格，根据公告显示，苏宁国际拟48亿收购家乐福中国80%的股份。换句话说，家乐福中国业务总价值60亿人民币。
根据资料显示，家乐福当时在全国各地拥有210家大型综合超市及24家便利店和3000万会员。这个价格，不免让人觉得有些便宜。但对于家乐福而言，价格高低不是首要因素，“生存下去”才是当时的主要目标。
一方面，用户消费习惯的变化改变了零售业态
从2014年外卖兴起后，就有声音表示，既然餐饮可以即时送达，那么商超、生鲜等品类也可通过线下配送的形式销售。2016年，在马云提出新零售后，前置仓、店仓一体化等新模式孕育而出。
传统大卖场逐渐不受重视，取而代之的是盒马这种可逛店也可配送的“线上+线下相结合”模式。根据统计显示，在零售渠道端，大卖场的份额2014年的23.6%下降到2018年的20.2%。
其实，面对用户的改变，家乐福也曾作出尝试。从2016年起，家乐福在中国就开始进行多种尝试，搭建网上商城，开设“易加福”便利店，在北京上海等地试水O2O生活上门等等，但心有余而力不足，仅2018年，家乐福中国关店19家。
再回头看看友商的动作，大润发以224亿卖给了阿里，成为阿里在快消领域的桥头堡；物美接入多点Dmall系统；沃尔码在2016年末5000万美元战略入股达达集团；眼看着老对手们接连拿到新零售时代的“船票”，留给家乐福的时间实在不多了。
另一方面，苏宁全场景零售需要更多线下的载体
在苏宁看来，家乐福将从四个方面提升苏宁的核心竞争力：有助于苏宁加速公司大快消品类发展；有助于苏宁扩大消费者群体，丰富会员生态，提升用户价值；有助于建立大快消品类全国仓储供应链基础设施建设；有助于苏宁公司获取家乐福的优质物业资源，提升线下门店竞争力。
苏宁易购总裁侯恩龙也表示，苏宁收购家乐福是基于对苏宁全场景、全品类、全球化，全域物流网络的完善布局诉求。
2019年9月27日，苏宁易购发布公告，称苏宁国际48亿元收购家乐福中国80%股份完成交割手续。家乐福正式进入“苏宁时代”。
在苏宁的零售规划上，家乐福作为大卖场模式，在线下上，要实现和苏宁小店消费场景的互补；在生态上，打造“家乐福大店+苏宁小店+苏宁易购APP”三位一体的全场景零售业态。
这首先要做的，就是将三种渠道结合起来。
2019年10月下旬，在苏宁“双十一全民嘉年华发布会”上，苏宁提出“1小时场景生活圈”，基于苏宁已构建线下布局，意在1小时内全方位、立体性、系统性解决用户在购物、服务、内容、社交等方面的所有需求。这也意味着，苏宁众多业态将以“1小时场景生活圈”为核心，去发挥各自优势和协同力量。
对于大店家乐福来说，所承担的就是提升的供货能力，对此家乐福在南京、上海的部分门店上线 “履约中心”，它不仅会接入家乐福小程序、还会接入苏宁小店APP及第三方平台。消费者通过这些线上入口下单，都会由家乐福的履约中心承接服务。
苏宁依托家乐福210家门店前置仓和城市核心商圈的布局，满足3公里范围内用户的到家服务需求。提升也体现在业绩上，在融入苏宁不到半年，家乐福中国就于2019年四季度实现扭亏为盈，这也是其7年来首次实现单季度盈利。
尤其是在疫情期间，苏宁易购APP上线“家乐福1小时达”服务，整个2-6月，家乐福到家业务销售额同比增长710%，订单同比增长468%。
其次，升级供应链
在收购完成后，苏宁在家乐福商品体系内部搭建了原来长期缺失的商品管理中心，根据家乐福的销售情况对SKU进行优化，比如2019年Q4清理了4000多个三个月以上动销较低的快消品；百货与纺织毛利较高，但销售不佳，因此对同质化商品进行SKU调整，并在运营模式上积极向生活家居转型；加大生鲜供应链建设力度，提升供应链效率，并积极推进与苏宁集团大快消供应链的整合。
最后，供应链接入苏宁小店
作为苏宁线下服务的两大主体，通过供应链体系将二者结合起来。一方面，家乐福供应链的接入扩充了小店SKU种类，降低了小店的缺货率。另一方面，小店平台作为苏宁业态超级入口充当了家乐福的低成本获客渠道，为家乐福带来额外的流量和销售提升，叠加了社群流量应用。
此外，苏宁原有的流量与物流优势也可为家乐福进行充分赋能，同时家乐福快消品高频的商品属性也可以进一步提升苏宁的流量池，提升苏宁的综合竞争力。
02
接下来如何做？
数据显示，生鲜到家在春节后的一个月MAU接近7000万，去年同期为4400万，同时，日人均使用次数、时长增幅均在20%以上。到家业务也成了零售巨头下一个争夺点。
在经过了近一年的融合，家乐福已经成为了苏宁到家业务的桥头堡，从CEO田睿近日发出的内部邮件中，我们也可以看出家乐福下一步的动作。
首先，将全面推进小仓的建设，提升到家服务的覆盖半径和配送时效
到家本质上比拼的是效率，如何更快出货，如何更快送达是企业不断解决的问题。
在出货方面，苏宁“快拣仓系统”能为拣货员自动规划最佳的拣货路线，还能根据不同时段销量，测算设定对应的补货需求，保障用户的消费体验。
在配送方面，家乐福通过提高前置仓覆盖率的方式缩短配送时间，去年“双十一发布会”上，家乐福中国商品副总裁龚文瑞曾表示，未来1年内在全国15个核心城市新开1000家社区履约中心。
目前来看，家乐福到家业务已经形成“1小时达+半日达+预售自提”多种模式组合。
值得回味的是，田睿此次的表述是推进“小仓”建设，正如前文提到，在过去的大半年，家乐福由于选址和面积的优势，一直被当做前置仓使用。
而随着开店成本的增加，大店不挣钱，巨头也纷纷开启“小店模式”，盒马mini成为了今年盒马的重点目标，此次家乐福的“小仓”是类似每日优鲜只提供存储的前置仓还是盒马mini的标超小店，也是接下来零售市场期待的一点。
其次，加大补贴力度。
任何互联网经济无法躲避的，靠补贴培养用户习惯，到家也一样。
对此家乐福表示，在618期间推出的到家服务8折补贴基础上，追加5亿元商品补贴。同时，田睿也表示，“补贴没有上线，也没有截止时间，在到家服务的肉搏战中，家乐福弹药很充足。”
最后，加快和苏宁小店、苏宁易购APP的整合
过去半年，我们明显感觉到苏宁和家乐福结合的速度加快。2月初，苏宁易购APP上线家乐福“1小时达”到家服务；2月6日家乐福进驻苏宁小店平台；2月下旬，家乐福推出“同城配”服务，在线上苏宁易购app家乐福到家频道下单，可以享受10公里范围内半日达到家配送。
对于接下来的融合，田睿在信中提到，要利用供应链能力，为小店提供更多的商品，为易购会员店精选更优的好货。
在内部信最后，田睿这样写到，时代的巨流已过，再坚固的岩石都会出现裂缝，这无疑是对家乐福前24年最好的诠释；不过当每次消费领域变迁时，也是企业自我进化的机遇，作为苏宁大快消版块的重要一环，家乐福一方面能为苏宁到家业务提供了更优的解决方案，另一方面加强了苏宁快消品版块的供应链与线下实力。
在零售市场的下半场争夺，“家乐福+苏宁易购+苏宁小店”铁三角组合能有产生多大能量？拭目以待。
来源/物流指闻（ID：wuliuzhiwen）
作者/日历