上汽大众零部件物流运输状况调查报告
上汽?众零部件物流运输状况调查报告
上汽?众零部件物流运输状况调查报告
?、物流运输系统概述
运输系统作为物流系统的最基本的系统，是指由与运输活动相关的各种因素，如运输?式和其组合，组成?个整体。它包括?产领域的运输系统和流通领域的运输系统。?产领域的运输系统作为?产过程中的?个组成部分，是直接为物质产品的?产服务的。流通领域的运输系统，则是作为流通领域?的?个环节，是?产过程在流通领域的继续。其主要内容是对物质产品的运输，是完成物品从?产领域向消费领域在空间位置上的物理性的转移过程。最常见的运输体系可分为?营运输体系、营业运输体系、公共运输体系以及第三?物流运输体系。本?研究的侧重点是第三?物流运输体系。
在现代物流运输体系中，“第三?”作为?种事业形态，逐渐得到了确认和?泛的应?。第三?物流类似于外协或契约物流，它独?于供?和需?，以第三?的?份出现，是?种货主与运输业者之间的中介组织在特定时间段内按照特定的价格向使?者提供个性化的物流运输服务，并且这种服务是建?在现代电?信息技术基础之上的，如EDI技术、条形码技术等。
?、上汽?众零部件物流运输现状
随着国际汽车业竞争的加剧，各?汽车?商为精?业主，实施?体化管理，纷纷将物流外包给专业物流公司。国际著名的TNT 等五?物流服务公司以现代的物流经营管理理念，向汽车?产商提供以“零库存”为概念的?体化供应和管理，从?引领国际汽车物流管理新潮流。
上汽?众?前拥有四家?产?，所需的零部件的供应商有上千家，主要分布在沿海地区和少数内陆省市，其中?众?拥有的零部件企业有近60家。上汽?众主要零部件企业?概有近50％的企业采?有车辆运输，其余企业分别采?由独?的第三?物流公司与公司下属的物流公司提供运输的模式。
?前上海?众的汽车配件的?产供应物流采?的是外包的?法，即：制造、装配汽车所需要的汽车零部件，从外部采购的零部件?律交给第三?物流公司，零部件?家根据看板管理组织?产备货，最后零部件的需要由汽车制造?向第三?物流服务公司发出要货通知，并说明要货时间、地点、数量，由第三?物流公
司负责将?所需要的零部件送到汽车?产装备线。这个?案很是合理，完全可以做到JIT服务，并且做到了零库存，使库存成本降到了最低，同时野史?产物流做到了合理化。
据了解到情况?，上海?众4s店的配送物流基本有这样两种?式：?种是供货给上海?众4s店维修使?；另?个渠道是汽配市场的汽配商店。这两种渠道的配件流通?式是不同的。
给4s店的汽车零部件，是由4s店根据库存的多少，通过电话或者?络向汽车制造?的销售部订货，?般规定，?个4s店?个?可以像原零件?销售部订三次货，总?根据订单来订货，委托铁路运输部门，第三?物流公司将零部件送达4s店。“急件”?般就要空运，价格价格就要?很多，要么就是等下次运货。
给配件零售商的原?配件是通过经销商层层批发?来的，也就是传统的流通渠道。但这个渠道由于受到种种因素的影响，如对利益的追求，没有合同的约束等，不能保证配件的正宗渠道，?前这个渠道?较混乱，不能保证配件质量和来源。
不管怎样，可以看出，上海?众公司没有总仓库，所有零部件都是由上海总公司直接发过来，?且没有统?的规划，要货批次多，数量少，造成供货反应速度慢、成本?，给假冒伪劣的配件造成了可乘之机。严重损害了上海?众的形象，同时也损害了消费者的利益。
以下是我查询到的上海?众经常需要供货的汽车零部件：
三、上汽?众零部件物流运输存在的问题
上汽?众公司?直致?于现代物流的建设，坚定地选择了加?第三?物流公司来提供其零部件的?例，其下属的第三?物流公司在提供完整的物流解决?案上，保持着物流?业的领先地位。但是也存在着较多问题，以下为上汽?众的?物流现状图，经过分析可以看到存在着五?问题：
1、内部结构问题。内部各智能部门的功能协调性不够，尤其在运输过程中，信息沟通，只有在运输出现问题时才进?信息沟通：以及装货以后，没有运输安排的提前通知，往往需要及时运输时，处于紧张被动状态。
?物流现状图
2、供应商配套问题。供应商的数据库的信息不完备，数据输?不及时，由于不能及时获得物流运输信息，?众公司也?法对供应链进?有效的控制。
3、存货问题。存货问题表现在收货环节控制不?，控制滞后。另外还存在库存结构不均，部分零件?存货量，部分零部件却
存在缺货的风险的现象。
4、运输问题。对实际的运输过程调研发现：(1)?物流运输?络缺乏透明度；(2)仍有供应商采取独?运输，资源利?率不?；(3)运输?具类型繁多，有些已经很难适合现代物流运输的要求，?且由此产?较?的运输成本。
5、信息化控制不?。信息技术是现代物流系统运?的关键技术，正在不断提?速度和能?，同时?在降低成本。不过?前上汽?众物流部分环节缺乏?物流控制系统，缺乏单独的物流管理信息系统(MIS)。
￥
5
百度文库VIP限时优惠现在开通,立享6亿+VIP内容
立即获取
上汽大众零部件物流运输状况调查报告
上汽?众零部件物流运输状况调查报告
上汽?众零部件物流运输状况调查报告
?、物流运输系统概述
运输系统作为物流系统的最基本的系统，是指由与运输活动相关的各种因素，如运输?式和其组合，组成?个整体。它包括?产领域的运输系统和流通领域的运输系统。?产领域的运输系统作为?产过程中的?个组成部分，是直接为物质产品的?产服务的。流通领域的运输系统，则是作为流通领域?的?个环节，是?产过程在流通领域的继续。其主要内容是对物质产品的运输，是完成物品从?产领域向消费领域在空间位置上的物理性的转移过程。最常见的运输体系可分为?营运输体系、营业运输体系、公共运输体系以及第三?物流运输体系。本?研究的侧重点是第三?物流运输体系。
第 1 页
在现代物流运输体系中，“第三?”作为?种事业形态，逐渐得到了确认和?泛的应?。第三?物流类似于外协或契约物流，它独?于供?和需?，以第三?的?份出现，是?种货主与运输业者之间的中介组织在特定时间段内按照特定的价格向使?者提供个性化的物流运输服务，并且这种服务是建?在现代电?信息技术基础之上的，如EDI技术、条形码技术等。
?、上汽?众零部件物流运输现状
随着国际汽车业竞争的加剧，各?汽车?商为精?业主，实施?体化管理，纷纷将物流外包给专业物流公司。国际著名的TNT 等五?物流服务公司以现代的物流经营管理理念，向汽车?产商提供以“零库存”为概念的?体化供应和管理，从?引领国际汽车物流管理新潮流。
大众物流成立于2003年6月12日；上海大众物流公司是上海市首家专业化的综合第三方物流公司，获得上海市“十佳成长型物流企业”称号。上海大众物流公司现有员工1500名，其中中层以上管理人员35名，员工中大专以上学历22名，中级职称以上11名。公司占地52000平方米，其中有四个独立平面仓库；仓储面积合计15000平方米，利用仓储配送EDRP系统进行管理，并拥有先进的立体货架；公司拥有封闭式厢式货车等各种专业配送车辆380余辆，满足客户不同的需求。