深圳机场航空物流园深圳规划建设的四大物流园区之一，2004年7月物流园区投入使用，物流园区的建设将使深圳机场航空货物处理能力达到70万吨/年。
截止2006年底，集团资产总额73.5亿元，净资产48.7亿元，国有净资产33.6亿元，资产负债率33.7%。预计完成旅客吞吐量1820万人次，货邮吞吐量55万吨，航空器起降16.7万架次，居全国第四大机场。 ★（福田交通枢纽）城市候机楼
位于深南大道竹子林，每天从6：30至21：00，逢正点和半点每30分钟发一班车，票价只需20元，全程高速，到达深圳机场只需30分钟。
★（华联大厦）侯机楼
华联大厦又称华联宾馆，位于深南中路与燕南路交界处。深圳市内去深圳宝安机场的330机场大巴就在华联大厦乘坐。
★罗湖口岸（侨社）候机楼
设在罗湖区和平路华侨大厦一层，毗邻罗湖口岸联检楼和深圳火车站。发车时间：每天8时30分~20时30分期间，平均每20分钟发一班车。行车时间约1小时。票价20元人民币。
★（深圳湾口岸）城市候机楼
主要为港澳旅客提供办理深圳机场始发航班乘机手续、机票销售及相关航空业务咨询等服务。港澳地区的旅客在冠忠环岛集团设立在香港的9个乘车站（海港城、屯门、锦上路、九龙塘、旺角（太子）、尖沙咀、湾仔、香港机场、迪士尼），港人选择在这些地点乘车，统一到深圳湾口岸候机楼办理值机手续，换登机牌，再购买直达机场大巴车票，到达机场可直接进入安检了。初期营运时间为8：30至20：00，每30分钟发一班车，车票为人民币45元。节假日将继续根据客源情况适时增加发班班次。专线巴士全程行走高速，从候机楼至深圳机场单程需时约35分钟。为了方便旅客出入境，深圳湾口岸还专门为候机楼旅客开辟了优检通道，预留了专用停车位，旅客和行李在过关时可以免下车。
★（深圳龙岗）城市候机楼
深圳机场龙岗候机楼位于有龙岗“深南大道”之称的深惠路旁，大运专线—地铁3号线吉祥站斜对面，占地面积近700平方米，分上下二层。一楼为配套完善的候机大厅，可预订优惠机票，办理登机牌，乘坐机场大巴直达机场，方便快捷；同时开办有航空货运、商旅自由行、旅游签证、广告传媒等增值服务，是综合性、全方位、多功能的航空客流集散中心。
深圳机场龙岗候机楼全程采用330B线豪华大巴，推行空乘特色服务，高速直达，从龙岗中心城到达机场仅需50分钟。候机楼全面推行全天候服务，从每天早上6：00开始运营至晚上18：00，每30分钟一班（高峰期20分钟一班），为高密度、公交化发班；与机场对开，机场返回候机楼为早上8：00到晚上20：00，共计50个班次，极大地方便了龙岗中心城、坪山新区、布吉、横岗等周边城区的市民。运营线路为龙岗城市候机楼-深惠公路-深惠立交-机荷高速-广深高速-深圳机场，全程高速，距离约53公里，行车时间约50分钟左右，票价30元/位，330B线实行优惠票价20元/位。
★（惠州）城市候机楼
位于惠州市金华悦商务酒店一楼，4月28日投入运营。乘车地点：惠州市金华悦商务酒店，发车时间：6：30—21：00，每40分钟一班。
2011年11月19日，深圳机场惠州城市候机楼搬迁至惠州市鹅岭南路48号泰富御山郡首层（嘉士伯啤酒厂斜对面）。机场专线每30分钟一班，全程80分钟。每日早上6：30始发，从深圳机场返回的末班车发车时间为20：40，票价65元。
★（惠东）城市候机楼
位于惠东城南客运站首层，于2011年4月16日投放运营。乘车地点：惠州市惠东县城南汽车站首层，发车时间：6：00-19：00，平均60分钟一班，节假日高峰期40分钟一班。票价65元，全程约105分钟。
★（惠阳）城市候机楼
位于惠阳区供销民生广场一楼，于2011年4月16日投放运营。乘车地点：惠阳区供销民生广场一楼，发车时间：6：35-19：35，平均60分钟一班，节假日高峰期40分钟一班。票价55元，全程约70分钟。
★（东莞万江）城市候机楼
位于东莞市万江区东莞城市候机楼，4月28日投入运营，乘车地点：东莞市华南城市候机楼—深圳机场，发车时间：6：30—21：00，每40分钟一班。
★（东莞汽车客运东站）候机楼
位于东莞汽车东站，从早上6：25到下午18：40，每35分钟就有一班车全程高速直达深圳机场候机楼直接登机。
★（东莞虎门）城市候机楼
位于东莞市虎门镇虎门大道新丰大厦首层。8月28日投入运营，乘车地点：东莞市虎门镇虎门大道新丰大厦—深圳机场，发车时间：6：30—17：45，每两小时一班。
★（东莞厚街）城市候机楼
位于东莞厚街镇国美城商务酒店一楼，11月6日投入运营。乘车地点：东莞市厚街镇国美酒店一楼—深圳机场，发车时间：6：30—17：45，每两小时一班。
★（东莞石龙）城市候机楼
位于东莞北部地区的石龙客运中心站内
★（东莞大朗）城市候机楼
位于东莞大朗镇华南国际汽配城正门广场（常虎高速大朗出口500米处），每天发13班次，途经常平汽车站、大朗城市候机楼，终点为大朗客运站，全程2小时，具体发车时间为：09：00—21：20（每隔40分钟1班）。
★（东莞常平）城市候机楼
位于东莞常平镇常平大道常丰大厦广场，候机楼从常平到深圳每天发车5次，从深圳至常平每天发车4次。
★（东莞塘厦）城市候机楼
位于塘厦体育馆一楼，候机楼发往深圳机场的直达巴士每天有14班，首班车为早上6点50分，尾班车为19点30分，平均每小时一班车，路程约需30分钟。返回班次同样为14班，首班车为8点20分，末班车为21点。
★（中山）城市候机楼
位于中山市起湾道水云轩楼一楼（中山香格里拉酒店后面），11月18日 投入运营，乘车地点：中山香格里拉酒店侧面—深圳机场，发车时间：6：30—21：00，每60分钟一班。
★（珠海）城市候机楼
位于珠海九州港客运服务有限公司一楼出发大厅， 11月18日投入运营，乘车地点：珠海九州港客运一楼大厅—深圳机场，发车时间：6：30—21：00，每60分钟一班。
★（珠海拱北口岸）候机楼
位于拱北口岸广场负二层的珠海市口岸汽车客运站（拱北口岸岐关车站），拱北口岸往深圳机场的开车时间为7:30、8:40、9:55、11:25、12:50、13:35、14:30、15:50、16:50、18:20。
★（珠海吉大汽车站）城市候机楼
位于君悦来酒店，该处是珠海市旅游客运中心所在地，开车时间为7:45、8:55、10:10、11:40、13:05、13:50、14:45、16:05、17:05、18:35。
深圳机场--珠海、澳门，开车时间为：8:20、9:50、10:40、11:10、12:40、14:00、15:05、16:50、17:30、19:00。
★（香港港澳码头）城市候机楼
位于香港港澳码头地下一楼，9月28日投入运营。乘车地点：香港港澳码头—深圳机场福永码头，船次安排：7：30-18：00，每天7班（周末6班）
★（澳门新港澳码头）城市候机楼
位于澳门新港澳码头一楼，9月28日投入运营，乘车地点：澳门新港澳码头—深圳机场福永码头，船次安排：9：45-19：00。每天3班（周末2班）
★（香港机铁九龙站）城市候机楼
位于香港机铁九龙站园方商城一楼过境巴士站。10月30日投入运营。营运公司：广东康达客车服务有限公司，乘车地点：香港机铁九龙站园方商城一楼过境巴士站—深港西部通道—深圳机场，发车时间：7：15—19：15，每30分钟一班。
★（香港上环港澳码头）城市候机楼
位于香港上环港澳码头信德中心地下。直通巴士港澳码头发车时间为早上8∶00至晚上20∶00，单程票价为港币100元，购买往返套票港币160元。深圳机场发车时间为早上9∶15至晚上20∶45，单程票价为人民币100元，购买往返套票人民币160元。中午时段每小时发一班车，早上及下午客流高峰期缩短至每半小时一班。车程约1小时30分钟。
★（香港湾仔）城市候机楼
位于湾仔华美粤海酒店，覆盖港岛区含上环、中环、金钟、湾仔、铜锣湾、北角等地的乘机旅客资源。自4月21日起运营。由湾仔华美粤海酒店往来深圳机场的直通巴士，每15-30分钟一班，全程约1小时40分钟。由湾仔至深圳每天共有31班，单程票价为港币110元，双程票价为港币180元；由深圳至湾仔每天共有41班，单程票价为人民币100元，双程票价为人民币180元。
★（汕尾鲘门）城市候机楼
位于广东省汕尾市深汕区鲘门镇、覆盖深汕区含鲘门镇、小漠镇、赤石镇、鹅埠镇、海丰县梅陇镇 惠州惠东县黄埠镇等地的乘机旅客资源、位于鲘门城市候机楼、是深圳汕尾特别合作区的中心镇、投资商遍布国内外多地、鲘门镇的城市候机楼将为深圳市宝安国际机场带来更多的旅客资源。 深圳机场新航站楼T3正式启用
2013年11月28日，深圳机场新航站楼T3正式启用，原A号、B号航站楼、及国际候机楼同期停用。为了帮助乘客减少出行困惑，深圳市政府采用多种方法帮助乘客熟悉新航站楼，其中，与腾讯街景地图独家合作，对机场道路和航站楼内部进行街景采集制作。乘客只需在电脑上键入指定网址，搜索“深圳宝安机场T3航站楼”，即可通过腾讯地图街景直观地看到新航站楼的内部实景，确保顺利出行。用户也将很快能在掌中一览新航站楼的精彩内景。据悉，即将在12月初发布的腾讯手机地图4.0版，将提供手机浏览室内景的功能。
全新航站楼蜂巢光影多项创新
本次启用的深圳T3航站楼外形呈“飞鱼“状，主指廊的五个凹陷区使得整个钢屋盖外形显得灵动。无论从外形、建筑材料的选择、内部设计还是施工过程，都贯彻了“绿色建筑”的理念，在设计之初就将节能环保的概念贯穿至各个设计环节，并且在各个系统中采用多项节能减排的新技术、新工艺，未来将成为深圳节能环保理念的标志性建筑 。
T3航站楼内部面积45.1万平方米，是A、B号候机楼总面积的两倍还多，从最北端走到最南端距离是1080米，步行需要约10分钟，深圳机场将在楼内安装自动步行传送带，以为旅客节省体力。
腾讯街景地图采集T3航站楼真实内景
全新的T3航站楼投入使用伊始，如何帮助乘客熟悉路线，便捷出行？腾讯街景地图与深圳市交委独家合作，除站楼外景，更是对航站楼内部全景，以及翼廊和指廊的候机区进行了街景采集和制作。对新航站楼不熟悉的乘客可以通过腾讯街景地图，清楚地看到T3航站楼的主楼、翼廊和指廊外观和内部实景，了解航站楼周边的环境、路线、出口、入口、停车场等位置信息，帮助乘客提前规划出行线路。有效帮助搭机的乘客提前“踩点”，避免多走了冤枉路甚至误机。用户也可扫描下面的二维码，通过手机随时随地观看并体验网页版的腾讯街景地图中的深圳T3航站楼室内景信息，方便出行。 扩建规划
深圳机场正在紧锣密鼓地进行扩建工程建设，扩建工程包括飞行区扩建和航站区扩建两部分，总投资为214亿元，其中机场公司投资143亿元。长3800米宽60米的机场第二跑道已于2011年投入使用；该跑道飞行等级为4F，可以满足目前世界上最大型客机起降其中包括“空中巨无霸”——空客A380客机。建筑面积达45万平方米的T3航站楼也在紧张施工当中，2011年5月底主体钢结构合拢，13年底投入使用。
深圳机场“十二五规划”中计划把深圳机场建设成为区域客运枢纽机场、货运门户、主要快件集散中心。2015年，航空客运业务量方面在国内机场排名前列；在航空货运方面稳定保持全国第四的地位。