生鲜产品电子商务，简称生鲜电商，指用电子商务的手段在互联网上直接销售生鲜类产品，如新鲜水果、蔬菜、生鲜肉类等。生鲜电商如火如荼攻城掠地，生鲜电商市场发展迅速，平均每年保持50%以上的增长。那么发展到目前为止有哪几家主流生鲜电商平台了？
一、京东生鲜-电商平台
2015年底，京东成立了生鲜事业部，正式全力进军生鲜电商，京东自营生鲜是2016年开始发力，由前京东发家的3C负责人王笑松来负责，入口、流量都给足，可见京东对生鲜的重视，所以，京东生鲜是集京东平台之力来打造一个和天猫超市生鲜区差不多的垂直生鲜。
京东生鲜电商平台一开始传统B2C模式，消费者订货后从总仓发货，通过干线运输，配送点分拣，然后送货到家。后期也引入了第三方商家的入驻，和京东其他品类的模式一致，变为B2B2C模式。
二、天猫喵鲜生电商平台
喵鲜生平台，作为阿里巴巴旗下的高端生鲜平台，目前共拥有商品数量超过10万个，涵盖了全球70多个国家和地区，商品大类包括优质水果、水产、肉禽等。借助菜鸟物流，天猫生鲜可实现全国246个城市24小时送抵。
喵鲜生很好的借助了阿里巴巴电商的大数据资源，这使得其可以清楚知晓用户的消费习惯和需求，以市场倒逼机制反向推动农产品的品质提升和农业产业的升级。喵鲜生能够针对季节性的商品采用C2B预售的模式，并最终实现让供应链变得更短很大程度上也得益于此。
三、每日优鲜电商平台
每日优鲜是一个围绕着老百姓餐桌的生鲜 O2O 电商平台。覆盖了水果蔬菜、海鲜肉禽、牛奶零食等全品类，每日优鲜在主要城市建立起 “城市分选中心 + 社区配送中心” 的极速达冷链物流体系，为用户提供全球生鲜产品 “2 小时送货上门” 的极速达冷链配送服务。
每日优鲜在20个城市都有前置仓，深入社区和商圈的冷链物流体系能帮助便利购提升无人货架的补货效率。而且，供应链成本由每日优鲜和便利购进行分摊，成本相对更低。
四、大润发优鲜电商平台
大润发优鲜是大润发旗下的一家年轻、时尚、便捷、精致的互联网生鲜超市,通过大润发优鲜APP和线下门店为您提供安全、健康、优质的商品及极速配送服务。
五、多点生鲜电商平台
多点（Dmall）公司是一家集生鲜电商、网络科技及线上购物为一体的新零售平台，2015年3月成立，其开发运营的购物手机软件“多点App”同时上线，是基于O2O领域的生活电商。
六、永辉生鲜电商平台
成立17年的永辉超市从“农改超”项目崛起，避开国际零售巨头沃尔玛、麦德龙的威胁，放弃百货，专注生鲜和食品经营。2010年上市后，借助资本市场迅速在全国范围内扩张，快速成长为中国领先的生鲜巨头。
七、食行生鲜电商平台
苏州食行生鲜电子商务有限公司响应政府新一轮加快“菜篮子工程”建设的号召，立足于家庭生鲜农产品的供应，以C2B2F电子商务为载体，以生鲜直投站为社区服务点，形成种植、采摘、分拣、包装、冷链配送于一体的产业链。
早在7年前，垂直类生鲜电商平台正如火如荼的时候，食行生鲜就用社区柜模式切入生鲜市场。
八、中粮我买网电商平台
中粮我买网在背靠中粮集团这棵大树之余，还以2016年23.2亿元的收入占据3.1%的市场份额，位居食品和生鲜电子商务市场领头羊位置，在激烈的市场竞争中取得了比较明显的战略优势。
九、光明随心订
光明随心订客户端作为您的移动订奶管家，每天清晨新鲜送到家，尽享便捷，愉悦的手机平台订购体验！功能介绍光明随心订客户端首推订购“延续性配送的订单”（即订购的产品可延续一周甚至更长，最长可至五个月），另有独创的“退停换”功能，在订单配送的过程中，可根据订户需求选择在某个时间节点开始更换产品/暂停/退订等操作，方便订户管理订单。
十、环球捕手电商平台
环球捕手自2016年成立以来，最初以美食为核心，逐步向全品类发展。随着近年来的快速发展，平台商品日益增多，为国内一二线城市的中高端用户提供一站式家庭购物。同时，平台也在促进开放、品质、责任的新商业文明。
以上就是十大生鲜电商平台了，小编觉得对于生鲜电商来说，最大的难点无非就是冷链物流、产品标准化、客单价和复购率。
互联网下中国物流新业态——中铁如何转型
生鲜类产品作为电商企业的最后一片蓝海，自然是会引来淘宝、1号店、山姆会员商店、京东、中粮我买网等商平台的涉足。我个人认为生鲜类产品的品质以及物流配送是两个比较重要的环节。物流方面我感觉目前各大电商平台并没有特别做得特别突出的。至于品质的话，中粮我买网、1号店、山姆会员商店都属于比较不错的，尤其是沃尔玛的山姆会员商店，不过这个需要每年交150元的会费才能购物的说，而且貌似目前山姆只在北上广深开通了生鲜配送。我了解的大概就这些，希望能对你有所帮助~
在铁路深化货运组织改革和“互联网+”的浪潮冲击下，作为“铁老大”家族重要成员的中铁快运股份有限公司（中铁快运）也加快了创新与转型的步伐。
据了解，经过一年多的发展，中铁快运推出的“高铁快运”市场品牌影响力不断扩大，逐步培育形成了生物医药、生鲜食品、电子配件等一批高端、忠实的客户群。与此同时，为加速企业向现代物流转型发展，中铁快运还积极探索“互联网+铁路”物流服务新模式，利用“快运商城”网络销售平台强力拓展市场。
高铁快运：
构建“门到门”高端快递版图
长期以来，我国铁路都是承接大宗货物运输，成本高，利润低。随着中国经济结构的调整以及电子商务的逐渐成熟，我国快递业以每年50%以上的增速爆发式增长，这样的市场前景让“铁老大”心动不已。
据中铁快运快递项目部负责人介绍， 2014年4月，中铁快运向社会公布20个城市试办高铁快运业务，标志着项目正式启动。经过四次扩网，截至目前，高铁快运业务办理城市已达151个，基本覆盖了直辖市、省会城市和经济发达地区主要城市，初步搭建起以高铁动车组列车为主要运输方式、辅以旅客列车行李车运输资源的具有中国铁路特色的高铁快运骨干运营网络。
业内专家称，中铁快运公司推出高铁快运产品，是铁路总公司整合旗下高铁快运优质资源，基于不断扩充完善的高铁网，形成资源规模效应，提高了高铁快运的市场整体竞争力。同时，中铁快运通过树立“高铁快运”品牌，填补了高端高速货运产品的空白，完善了铁路自身产品体系。
据中铁快运介绍，高铁快运是中国铁路为客户提供的与高铁品牌形象和铁路客运服务水准相匹配，时效快、品质优、标准高的“门到门”快运服务产品。其目标客户为有小件快递需求的企业、机构及政府部门等，特点是物品附加值高，客户时效性、安全性、准时性要求高，对价格敏感度低。
目前，以“当日达、次晨达、次日达、隔日达”为主的高铁快运产品体系基本形成，市场效应初步显现，品牌知名度不断提高。中铁快运提供的数据显示，今年9月份日均收入近百万元，全年高铁快运业务收入预计1.5亿元，2016年预测收入5－6亿元。
与其他快运方式相比，高铁快运在运输条件和实效等方面具有自身的先天优势。譬如：高铁频次多、速度快、停站多、运营网络完善、运输条件（如温度等）稳定安全、基本不受天气影响等等。所以，高铁快运有着独特稳定的客户群，像血液制品、疫苗等医药制剂，这类产品对运输时限和环境安全等方面的要求较高；大闸蟹等生鲜类产品，考虑到保质期的要求，也对温度条件和运输时限有严格要求；另外还有一些高端商务文件，如发票、护照和其他票据等，则对安全条件等方面的要求较高。
不过，尽管高铁快运在快速稳健发展，但也面临着“成长的烦恼”。据中铁快运介绍，高铁快运的初期投入很大，短时间内还谈不上盈利的问题。还有个问题是运输空间，现在高铁快运货物均装入专用箱，利用高铁大件存放处的富余空间进行运输，今后还需要开发设计相对独立的运载空间。另外，高铁停站时间短，随着运量增加如何组织装卸等也是挑战。
根据未来的市场需求，全国所有高铁车站所在的城市都将陆续开办高铁快运业务，年营业收入将迅猛增长。为保证目标的实现，需要在车站、车辆、集散中心、配套设施设备以及信息化等方面进行投资和建设。
改造新造动车组列车方面，正在研究将高铁客运车厢改造为高铁行包车厢或在既有的高铁客运车厢内增加独立的货物码放空间；同时，研制新造全封闭的高铁货运动车组列车。
在场地支持上，需要在沿高速铁路车站附近建立货物集散中心，实现“高铁+公路”的无缝衔接，将高铁快运的运营网络由高铁沿线扩展到城市所有区域。同时，也可服务于周边未建设高铁车站的城市。
在经营模式上，中铁快运公司采取了“自营+代理+业务合作”的模式，目前正在积极寻求高铁快运代理、区域派送等方面的业务合作。
快运商城：
“互联网+铁路” 放大财富效应
为加速企业向现代物流转型发展，中铁快运积极探索“互联网+铁路”物流服务新模式，利用“快运商城”网络销售平台强力拓展市场。
据中铁快运客服中心负责人介绍，中铁快运商城是“全国首家国有大型物流企业独立建立的网购平台”，首创了“B2C直通车”网购服务新模式，通过产地直采和铁路运输，减少商户和消费者之间的中间环节，实现“三个最大限度”，即最大限度降低消费者的网购消费成本，最大限度降低企业的销售成本，最大限度降低社会供应链成本，致力于打造国内领先的优质网络销售平台。
中铁快运商城于2011年3月28日首次上线运营，吸引了全国各地生产厂商和供应商前来开店。历经五年锤炼和发展，快运商城不断吸收和借鉴先进电商理念，在多方面进行了升级和优化，于2015年5月8日重装上线。通过发挥中铁快运全国网络优势，充分运用火车站、市区营业部、流动车等窗口资源，结合微信、微博等网络渠道宣传，快运商城品牌以及优质商品和服务均得到了社会的广泛认知。
快运商城主营中华老字号、特色鲜果、地方特产等商品，同时涵盖休闲零食、进口食品、酒类粮油、服饰母婴、个护化妆、家电办公等12大类。快运商城入驻供应商共300余家，在线销售商品1.5万种。重点合作客户有中粮我买网、中酒网、可口可乐、马迭尔等多家全国知名企业。自5月8日至9月30日，快运商城新增注册会员1.8万人，累计会员达3万人。完成订单3500余单，累计交易额超过1000万元。网站浏览量累计达100万，访客数超过30万人。
随着业务拓展，快运商城自今年6月10日开始积极引入生鲜电商，截至9月30日，通过快运商城销售的鲜果合计发送十万余件。快运商城通过挖掘全国各大区域的鲜果资源，一方面致力于将最具有地方特色的优质水果带给商城千万客户。另一方面，通过产地直采、网络销售的联动，不仅缩短了中间环节，降低了销售成本，还帮助果农解决了销售渠道不畅的问题。其中具有代表性的为南宁东田县“青皮桂七芒果”，这是广西特有的芒果名品，形态玲珑高雅，口味香甜浓郁，被称为芒果贡品。中铁快运南宁分公司积极联系当地芒果协会，与果农达成销售协议，通过快运商城的芒果销售订单达5000多笔，累计重量达10吨。同时南宁分公司还打通跨境鲜果电商渠道，与泰国榴莲、山竹等供应商达成合作，将具有品质保障、物美价廉的进口鲜果引入快运商城，一个月时间内销售上千批次，累计重量27吨。另外新近上市的广西红心火龙果，自9月17日上线销售不到两周时间，已经收到订单销售近1000笔，累计重量超过3吨。
中铁快运成都分公司深入四川西部雅安地区发掘当地特产“红心猕猴桃”，其维C含量高、水分足、味道香甜，品相和口味均不亚于进口猕猴桃。“红心猕猴桃”8月中旬上线销售以来，已累计运输上千箱，累计重量近3吨。今年9月初，随着“蒙自石榴”成熟期的到来，中铁快运昆明分公司走进田间地头，寻找有最好果品的果农合作，将“蒙自石榴”引入商城销售。“蒙自石榴”以个头大、味道甜、果实饱满等优点，立刻在商城打开销路，短短一个月时间，已销售800余箱，累计重量超过7吨。另外，中铁快运乌鲁木齐分公司联合果农销售的葡萄、哈密瓜、蟠桃等产品也得到了客户的青睐。
快运商城的鲜果订单源源不断，偏远地区的大批鲜果产品通过高铁快运送至全国各地的客户家中，不仅使客户享用到了正宗、实惠的鲜果产品，在实现企业增收创效的同时，也为地区经济发展做出了应有的贡献，取得了良好的社会效益和经济效益。
快运商城在面向广大社会零散消费者的同时，也在逐步完善大客户服务模式。其中，中铁快运哈尔滨分公司积极与铁路局展开合作，经过多方接洽，参与了路局节日商品购买招标会，成功与站段建立合作，获得了路局大客户采购订单。在端午节期间，由快运商城全程负责订单的产品组合、商品包装和运输保障，从产品品质到服务质量均得到了站段相关负责人的认可。
在激烈的市场竞争中，中铁快运将继续深入实践“互联网+铁路”物流服务新模式，不断总结经验、开拓创新，做好快运商城的平台经营工作，助力经济社会发展