中国东方航空最新公告中国东方航空最新公告发布

1、国务院就东航坠机举行发布会，援助及服务工作进行的如何？2、东航客服回应坠机事故相关机型复飞，哪些信息值得关注？3、东航飞机发布会几点开始？4、中国东航董事长请辞，他对公司有过哪些贡献？5、东航坠机全网黑屏了吗国务院就东航坠机举行发布会，援助及服务工作进行的如何？

首先，对事故原因没有明确的判断。我们将尽最大努力向各方收集证据。中国民航局通报称，飞机在此次事故中受损严重，调查难度很大。鉴于调查刚刚开始，以目前掌握的信息，尚无法对事故原因做出明确判断。下一步将全力以赴收集各方证据，重点在事故现场寻找飞行记录仪，全面分析事故原因，找出事故原因。深入而全面的方式。

其次为做好旅客家属救助工作，中国民航局迅速开通救助热线，东航通过各种渠道主动联系家属，全面掌握旅客尽快提供信息。内联系到全部123名旅客家属，选派160余名救助专家开展“一户一书一专班”救助服务。疫情形势严峻，建议家属可以留在居住地联系我们的工作人员，也可以及时了解事件信息，妥善沟通善后事宜。”中国东方航空云南有限公司董事长表示。

再者国家应急指挥部发布了东航客机失事调查进展情况。国家应急指挥部在广西梧州召开新闻发布会，通报东航客机失事调查进展情况，并回答社会各界提出的有关问题。中国东方航空公司客机失事细节已公布。没有找到幸存者。发布会上宣布，东航MU5735航班从昆明起飞，进入广州管制区，巡航高度8900米。

另外飞行信息记录系统由两套仪器组成。一个是驾驶舱录音机，它实际上是一个录音机。从飞行开始，它就不停地记录着驾驶舱内的各种声音，如对话、公告等各种声音。但它只能保留停止录音前30分钟的声音。第二部分是飞行数据记录仪，将飞机上的各种数据实时记录在磁带上。早期的记录仪只能记录20多种数据，现在记录的数据可以达到60多种。

东航客服回应坠机事故相关机型复飞，哪些信息值得关注？

东航客服回应坠机事故相关机型复飞，哪些信息值得关注？下面就我们来针对这个问题进行一番探讨，希望这些内容能够帮到有需要的朋友们。

4月18日，据航旅纵横信息内容表明，“3·21”东航MU5735民用飞机飞行伤亡事故近一个月后，4月17日，东航修复了相同型号波音737-800执飞飞机航班的商业运营。

复飞首趟飞机航班为MU5843，工商注册号为B207L，机龄总共3.5年，期内共到达过2个我国18个大城市，机里一共有176个坐位。该飞机航班于17日10时前后从昆明长水国际机场起降，飞机航班为满员情况。目地地成都双流国际机场。以后该飞机航班执飞MU5844归航每日任务，在13时上下由成都双流国际机场起降回到昆明长水国际机场。

3·21东航MU5735飞行伤亡事故后，中国东方航空公布停航集团旗下全部波音737-800民航客机，绝大多数的起落飞机航班应用的是波音737-700型和空客飞机A320系列产品。

东航云南有限公司表明，现阶段该企业737-800型民航客机已相继井然有序修复运作，与此同时，与坠毁的B1791飞机场邻近批号民航客机仍在再次广泛开展检修检验和分析工作中。先前，做为保证肯定可靠的紧急措施，云南公司以及总公司临时停航总共223架波音737-800型飞机，并对该型号规格飞机场逐架开展测试流程、构造查验及不断适航性数据信息的审查，进行目的性首飞认证，保证投入使用的民航客机合乎中国民航安全性适航规范。

先前，民航局回复“3.21”事故调查，表明工作中正依照程序流程焦虑不安开展，大家将尽力尽早查清事故，依规依程序流程公布相关信息内容

4月11日，民航局举办4月第一场记者招待会，民航局有关司局责任人详细介绍了民航最近进行安全大检查大监督状况、最近民航疫情防控有关情形等。

大会上，所属单位详细介绍：前不久大家也发觉海内外互联网上发生有关从东航公安网顶层的消息释放出来东航坠毁缘故锁住副驾及其黑匣子数据信息早已出去，民航局安全性办发布公告，规定对执飞飞机航班飞行工作人员开展航医心理状态健康监测等各种谣传，这种谣传以借政府机构、公安部门之名公布虚假信息，比较严重欺诈广大群众认知能力，影响事故调查工作中，已因涉嫌违反规定，相关部门正协助公安部门开

东航飞机发布会几点开始？

国务院调查组今晚将举行新闻发布会介绍搜寻最新进展

3月21日14时38分许，东方航空公司一架客机在广西梧州市上空失联并坠毁。由中国民航局和应急管理部组成的国务院调查组昨晚连夜赶到广西梧州，今天国务院调查组现场指导救援善后和事件原因调查，并对下一步工作作了一些部署。

今天晚间，国务院调查组将举行新闻发布会，介绍飞机黑匣子的重要性以及搜寻方法、搜寻的最新进展。

广西藤县坠机事故救援现场。新华社记者周华摄

东航停飞全部B737-800执飞航班

3月21日14时38分许，东方航空公司MU5735航班执行云南昆明至广东广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。据悉，失事飞机机型为B737－800，于2015年6月22日交付东航云南分公司，机龄6.8年。东航已将该公司所有B737－800执飞航班的飞机全部控制在地面，空中航班落地后将不再执行航班。

事故发生后，东航启动应急机制并开通家属应急援助专线4008495530，成立航空器处置、事故调查、家属援助、后勤保障、法律支持、公共关系、安全保卫、财务保险、客货处置9个专项工作小组，第一时间飞赴事发地点。东航发布公告，公司将积极配合相关调查。

广州白云国际机场在出口位置设置专人引导MU5735航班接机人员前往临时接待区等待消息。东航方面现场工作人员介绍，相关部门正在进行家属联络和紧急情况处置工作。国际航空运输协会（IATA在社交媒体推特上用中英文发文写道：“我们对＠ceairglobal（中国东方航空＃MU5735航班的坠毁深感震惊与悲痛。谨向航班乘客和机组人员的家属表示诚挚的关切与慰问。”

波音中国：技术专家为协助民航局开展调查做好准备

记者22日从波音中国获悉，针对21日发生的东航波音737客机坠毁事故，波音中国有关负责人表示，波音方面正与东航开展合作，以向他们提供支持。同时，波音正与美国国家运输安全委员会保持联系，技术专家也为协助中国民航局展开调查做好了准备。

3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明－广州任务时，在广西梧州市上空失联并坠毁。机上载有乘客123人、机组人员9人。

来源：央视新闻、新华网

编辑：杨司煜

中国东航董事长请辞，他对公司有过哪些贡献？

2022年8月12日，中国东方航空股份有限公司董事会收到公司董事长刘绍勇的辞呈。由于退休的原因，刘绍勇先生已辞去董事会主席、董事、提名与薪酬委员会成员的职务，并根据香港联合交易所有限公司上市规则的要求，辞去授权代表的职务。公告称，刘绍勇的辞职不会导致公司董事会低于法定最低人数，不会影响董事会的正常运作。

2004年8月，当南航陷入危机时，刘绍勇从民航局副局长的职位上加入了南航。面对南航的“重翼”，他在灵活妥善处理账外财务、理顺内部关系后，开始探索和改革南航的体制，通过调研分析已经明确了公司的发展战略，结合中国南方航空公司的实际提出了国际规模网络航空公司的转型目标，依托市场定位为发展方向，大胆改革企业基础管理，加强成本控制、固定资产管理、信息化建设和品牌建设。

以中国东方物流作为国家第一批混合所有制改革试点案例，“6+1”刘绍勇向青年学生讲解了混合所有制转变的背景，说明中央全面深化体制改革，积极发展混合所有制经济，对国有企业的改革必须有利于国有资本增值，并有利于提升国有经济竞争力，扩大国有资本功能。混改的目的是使国有企业在改革中更具竞争力和活力，混改的目的是建立符合现代公司治理结构的竞争性和创新性的治理体系。深化国有企业改革和发展混合所有制经济是培养世界级的企业和全球竞争力。从混改到突破体制机制，实现资本聚合和资源整合两个方面的生动故事和详实数据，让青年学生看到混改扩大了国有资本的推动力和影响力，促进了非国有资本和国有资本的优势互补，使各类改革经济主体分红。

在刘绍勇看来，航空公司真正的老板是员工，因为所有的服务、所有的工作都是由员工完成的!如果你想让你的客户喜欢你的公司，你首先需要你的员工喜欢它。员工有很高的认同感和归属感,公司是所有工作的前提。他来到中国东方航空公司后，他在干部会议上多次强调，员工是最宝贵的，问题的关键和重要基础的振兴和发展中国东方航空公司。

东航坠机全网黑屏了吗

东航客机坠毁，公司官网、官微页面均已变为黑白色

澎湃新闻记者岳怀让

2022-03-2118:02来源：澎湃新闻

据中国民用航空局官网消息，2022年3月21日，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

澎湃新闻记者注意到，中国东方航空公司官网21日下午已经将原本蓝白色的主页变为黑白色。东航官网截图

东航官网截图

澎湃新闻记者注意到，东航官微21日下午5时许也已改为黑白色。

据东航官网介绍，中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队，是首家在纽约、香港、上海三地挂牌上市的中国航企。

作为天合联盟成员，东航的航线网络通达全球170个国家和地区的1036个目的地，每年为全球超过1.3亿旅客提供服务，旅客运输量位列全球前十。微博@中国东方航空截图

微博@中国东方航空截图