因为德邦快递在顺德有个中转中心。从南京到广州需要经过佛山顺德区，在顺德进行转运。
德邦物流顺德陈村枢纽中心成立于2010年8月份，是德邦物流公司最大的中转场地，共占地面积13万平米，货区面积为内6.7万平方米，三期建设，车位327个。
枢纽中心已开通了50条卡车容专线，每日车辆进出近1000辆，货物吞吐量达几千吨。
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从货场发出的货物不仅出自广州本地，更多的是来自周边城市。平时货场发送和接收的货物以大宗商品为主，一般按批量收发，到货的品种比较集中，多是从西北等地运来的工业材料等；货场的15条铁轨每天要迎送超过140个车皮。
线路通往兰州、新疆、天津等遥远的目的地，虽然不是所有车皮都爆满，但基本上货运密度也达到了九成左右。
大朗铁路货场只是散布在广州的大小诸多货场之一，每天数以万计的快件从这些货场发出，同时有几乎等量的快件通过列车抵达这里，再由大小不一的货车运往省内各地，经逐步分拣，最终送到“剁手族”手里。
四通八达，货如轮转是“双十一”后广州各大货站的热闹场景。广州的交通位置显要，货物要流通全国乃至全球，广州在其中承担了重要的分拨和中转作用。
规划专家胡刚教授看来，通过互联网等信息技术，广州这座传统商贸城市积累的市场网络、货源网络、资金网络的资源开始更深、更广地连接起周边，形成更大范围的影响力。
“全球人流、物流、资金流、信息流加速集聚扩散有助于强化城市的枢纽带动力和网络连通性，这将直接决定城市的国际影响力和竞争力。
人民网-业务量将超过2.51亿件 广州快递量何以领跑全国？
您好，德邦快递的工作流程包括：
1. 客户下单：客户通过电话或网络平台下单。
2. 快递员上门揽件：德邦快递的快递员会上门揽收快递。
3. 晚上七八点装车：在晚上七八点，快递员将快递装车送往枢纽中心。
4. 晚上十二点前到达枢纽中心：在晚上十二点前，快递到达枢纽中心进行分拣。
5. 分拣：在第二天早上，快递会进行分拣，然后发往目的地的枢纽中心。
6. 运输到目的地枢纽中心：在到达目的地枢纽中心后，快递会再次进行分拣。
7. 到达对应营业部：快递最终会到达对应的营业部。
8. 派送：快递员会联系客户进行派送。
9. 签收：客户签收快递后，工作流程就完成了。
以上就是德邦快递的工作流程。