工作负荷大，对于现在的快递员来说，高负荷的工作、作息不规律已成常态：在一线工作的快递员因为考虑到生活成本都会居住在房租便宜的地区想，相应通勤时间也就变长清晨5、6点起床十分常见，再加之派件任务、取件任务晚上10点以后下班也时有发生知道深夜才能休息好。在体能需求上快递员本也是很消耗的职业，目前行业上配送员的配送区域在6km左右，需要收到揽派任务后东奔西跑，所以体力消耗很大，受到地区发展情况的不同很多地区小区没有电梯、甚至配送地址不能使用交通工具，免不了爬楼搬货、不行揽派，对体力消耗很大。天气因素，需要根据季节特征全年感受，高温、寒冷、雨雪、雾霾等天气，都需要坚守在岗位上非常考验承受能力。也因如此，这份工作只能是相对年轻的人来干，年龄稍大的人不会主动考虑。根据某商业数据中心发布的《2018快递员群体洞察报告》（简称《报告》）目前快递员主要年龄层是21-38之间的80后和90后，接近80%工作时长超过9-10个小时。
快递行业从业人员的社会地位较低。从整个快递员从业者结构构成上来讲，绝大多数受教育程度较低；每年都会发生个别快递员犯罪行为被媒体曝光的情况，导致社会对于快递人员的认可程度不高。再者，现在快递员的平均年龄较小，自尊心强又好面子，这种社会环境，降低了他们从事快递行业的意愿。再加上快递员整体技术水品不高，从业者会以养家糊口和职业发展来考虑，转行从事社会认可度高具备技术技能的工作。
快递员的工资收入不稳定，罚款多。随着目前社会消费水平的不断提高，消费升级使得客单价不断攀升几百上千，甚至几万成为常态，对快递服务的期待也越来越高，很容易受到投诉被处罚。如果因为快递员的工作失误，将包裹丢失或损坏，不仅要对用户进行买赔，还会受到层级考核管理带来的其他绩效处罚等。再加之目前快递行业属于新兴产业配送站点、配送设备大多相对简陋，管理混乱，容易加大丢失和破损被处罚的概率，导致收入不稳定。快递员目前采取计件工资模式，多劳多得的收入模式，在这种引导下，快递员的收入差异较大，快递业务繁荣站点，甚至是同站的不同路区有的快递员月薪能够上万，边缘地区、同站不同路区，有的只能满足基本收入，。加上各电商平台都在打造现象级的电商节，引发单量在短时间的暴增，过后的急速下降， 再有平台对时效和服务的考核，配送员的配送能力上线局限了他在此期间挣非常多的钱，反而没有电商节的时候部分地区会非常惨淡，影响月均收入稳定。根据《报告》发布全国平均快递员薪资6281元,6月和11月工作环比增长20% 。因此，不管是从快递员收入稳定性，还是他们业务量变化，都隐藏着快递员可持续性和不稳定性的风险要高于其它职位，对于很多年轻人而言，这份工作依然不是最佳选择。
企业对于物流人才的能力方面有那些需求
仓配一体化指的是仓储配送一体化，即第三方承担仓储和配送的全过程。
从本质上看，第三方仓储是生产企业和专业仓储之间建立的伙伴关系；正是由于这种伙伴关系，第三方仓储公司与传统仓储公司相比，能为货主提供存储、装卸、拼箱、订货分类、现货库存、在途混合、存货控制、运输安排、信息和货主要求的其他一整套物流服务。
推荐的上海阳合。阳合目前在上海、广州、武汉、成都、北京五个城市建立了仓储物流中心，总面积达13万平方米，配送范围辐射全国地区，各地仓储配有阳合仓储管理系统(WMS)，为客户实现规范化、标准化、高效化、精细化的仓储管理。同时阳合仓储配有轻重型货架、仓储笼、物流台车、分拣车、搬运车、叉车等等一系列的仓储设备设施，保障货物进出库方便、高效运转。并为客户提供优质的货物装卸分拣包装、换标贴标、物流运输、快递配送等等一条龙服务。
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企业对物流人才的能力方面的需求有：
1、思维方式
要保证货物在规定的时间内以约定的方式送到指运地，过程的设计必须是严谨的、科学的、合规合法的。一体化物流过程中存在多个环节，任何一个环节出现问题，少则可能增加企业不必要的费用支出，造成企业的经济损失，重则可能导致物流服务中断，造成客户更大的损失。
2、团队精神
物流作业的物理特性表现为一种网状的结构，在这个网中存在着多条线，每条线上又存在着多个作业点，任何一个作业点出现问题，又没有得到及时妥善的解决，就有可能造成网络的瘫痪。所以物流从业人员应具备一种强烈的团队合作和奉献精神。
3、学习应用
物流过程同时也是一个信息流的过程，在这个过程中，货物的供需双方要随时发出各种货物供需信息，及时了解货物在途、在库状态，时时监控物流作业的执行情况，而提供服务的物流企业，也必定要有这种准确及时的处理各种信息和提供各种信息服务的能力。
4、管理协调
物流的灵魂在于系统化方案设计、系统化资源整合和系统化组织管理，包括客户资源、信息资源和能力资源的整合和管理。物流从业人员更需要具备较强的组织管理能力，在整合客户资源的前提下有效地贯彻企业的经营理念，充分利用设备、技术和人力等企业内部资源来满足外部客户的需求。
5、异常处理
能够很好的执行作业指令、完成常规作业只能说明员工具备了基本的业务操作能力，异常事故的处理能力是衡量其综合素质的重要指标之一。
6、质量改进
由于科技的发展、社会的进步，市场对物流服务水平的期望将会越来越高，要求各级从业人员有能力不断发现潜在问题，及时采取措施，优化作业流程，持续改进作业方式，提高作业效率和服务水平。
扩展资料：
企业物流人才的工作分类
1、基层操作
这类人才主要从事具体的物流作业，如货物的上架、分拣、堆垛、包装、配送等，对他们的要求主要是操作能力的训练、吃苦耐劳精神的加强和企业文化意识的培养。但随着先进机械设备和信息技术在现代物流中的应用和推广，对物流操作人才的能力也提出了更高的要求。
2、中层管理
这类人才主要对物流运作的某些部门进行管理，他们必须熟悉自身从事的物流环节的运营，使本环节的物流工作进行得更有效、更合理，此外还要有整个物流大系统的理念，并协调配合相关部门，使整个物流系统合理化、科学化。
3、高层管理
缺少物流管理人才和技术力量是我国物流业发展滞后的-个重要原因。高级物流管理人才要求从业人员知识面广，有较强的战略判断和把握能力，能敏锐地发现市场的变化，对物流的各个环节进行宏观调控。
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