嘉兴口岸目前由海港口岸和内陆口岸两个部分组成。海港口岸即嘉兴港,内陆口岸则包括集装箱监管站和铁水中转港。
嘉兴港1993年3月被批准开办国轮外贸运输业务;1994年5月被批准临时接靠外国籍船舶;1996年1月经国务院批准为一类对外开放口岸。2002年嘉兴港集装箱业务启动后获得迅猛发展,2003年全港完成集装箱吞吐量8525TEU,其中外贸集装箱1736TEU。2003年9月乍浦—上海集装箱内支线开通后,嘉兴港外贸集装箱吞吐量发展迅速,2004年1—10月完成集装箱吞吐量13975TEU,同比增长102.21%,其中外贸集装箱8208TEU,同比增长864.51%。。
2001年9月,嘉兴经济开发区管委会批准成立嘉兴国际物流有限责任公司,同年10月公司开始对外运营,开发区监管站集装箱业务不断增长,申请办理转关业务的企业也一直呈上升趋势,嘉兴—上海国际集装箱内河支线的开通,使监管站集装箱数量进一步增长,特别是一般贸易转关业务增长显著。当年完成630TEU(标箱),2002年14235TEU,2003年15669TEU。嘉兴市2004年通过上海港口岸进出口的集装箱已经超过70万TEU。
嘉兴铁水中转港岸线长度共计518米,300吨级泊位9个,500吨级泊位2个,年设计吞吐能力172万吨。2001年12月,开通了嘉兴至上海外高桥的内河外贸集装箱运输航线,出口集装箱经内河支线运输至上海外高桥后以船过船方式登上已经预订的集装箱班轮舱位,然后出口。经海关批准,内河支线先期投入了一条16TEU的内河集装箱船进行运营。截止2003年底,集装箱累计吞吐量近1万标箱。
1994至2001的数据很难找了,进统计局和档案馆查。
业务简介:
国际电子商务(国际e邮宝)是中国邮政速递物流为适应国际轻小件物品寄递的需要而推出的经济型速递产品。通达范围为美国、英国、澳大利亚。
开办范围:
美国路向:
资费一区:
北京、天津、重庆、上海
山东:青岛、济南、德州、菏泽、东营、烟台、潍坊、威海、临沂、莱芜、滨州、聊城、日照、泰安、济宁、淄博、枣庄。
江苏:泰州、南京、苏州、徐州、宿迁、盐城、南通、无锡、丹阳、常州、扬州、连云港、镇江、淮安。
浙江:杭州、宁波、义乌、温州、嘉兴、金华、湖州、台州、丽水、绍兴、衢州、舟山。
福建:福州、漳州、厦门、莆田、泉州、南平、宁德、三明、龙岩。
湖南:长沙、株洲。
四川:成都、自贡、德阳、绵阳、乐山。
湖北:武汉、咸宁、荆州、孝感、安陆、十堰、黄石、宜昌、襄阳、鄂州、荆门、黄冈、随州、恩施。
辽宁:沈阳、大连、兴城、鞍山、抚顺、本溪、丹东、锦州、营口、阜新、辽阳、盘锦、铁岭、朝阳、葫芦岛。
河北:石家庄、衡水、潍坊、沧州、秦皇岛、保定、邯郸、张家口、唐山、承德、邢台。
河南:郑州、洛阳、驻马店、南阳、开封、平顶山、商丘、安阳、鹤壁、焦作、濮阳、漯河、三门峡、周口、信阳、济源。
安徽:合肥、芜湖、蚌埠、安庆、黄山、阜阳、宿州、滁州、六安。
陕西:西安、咸阳、宝鸡。
广东:佛山、广州、深圳、茂名市、化州市、高州市、信宜市、电白县、东莞、中山、江门市、惠州市、博罗县、阳江、清远、珠海、汕头、湛江、肇庆、梅州、汕尾、河源、潮州、揭阳、云浮。 江西:南昌。
资费二区:
黑龙江:哈尔滨。
吉林:长春。
内蒙古:呼和浩特。
山西:太原。
宁夏:银川。
甘肃:兰州。
青海:西宁。
贵州:贵阳。
广西:南宁。
资费三区:
新疆:乌鲁木齐。
西藏:拉萨。
开办范围将随着业务发展需要而调整,请以当地邮政速递物流公司公布为准。
资费标准:
资费一区:处理费:7元/件;运费:0.08元/克 (起重 60克)
资费二区:处理费:9元/件;运费:0.09元/克 (起重 60克)
资费三区:处理费:10元/件;运费:0.10元/克 (起重 60克)
单件最大重量2千克。单次上门揽收五件以下收取每次5元的揽收费。
邮件尺寸:
1、单件最大尺寸:长、宽、厚合计不超过90厘米,最长一边不超过60厘米。圆卷邮件直径的两倍和长度合计不超过104厘米,长度不得超过90厘米。
2、单件最小尺寸:长度不小于14厘米,宽度不小于11厘米,圆卷邮件直径的两倍和长度合计不小于17厘米,长度不少于11厘米。
时限标准:
全程时限稳定在7-10个工作日,不提供承诺服务。