如何制定物流策略

答案 如何制定物流策略  物流战略是为寻求物流的可持续发展,就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略,那么如何制定物流策略呢?  第一点 物流规划要具有成长性,契合公司发展战略  作为公司亚太区的物流策略,你

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如何制定物流策略

 物流战略是为寻求物流的可持续发展,就物流发展目标以及达成目标的途径与手段而制定的长远性、全局性的规划与谋略,那么如何制定物流策略呢?

 第一点 物流规划要具有成长性,契合公司发展战略

 作为公司亚太区的物流策略,你肯定要考虑公司全球层面的一个战略。

 比如说你公司中长期市场发展重点是什么?你工厂的布局。

 也就是说你肯定要知道你将来三五年之内你将来物流的走势。

 物流策略最基本的思路,我认为应该是,

 分拨中心它要考虑离主要的供应商群近,又要考虑离你主要客户群近。

 当然这个有时候是很矛盾的一个事情,

 但是要看你的策略怎么做?怎么去平衡?

 那么当时这个项目的话,我们当时考虑两个国家层面的地址选项:

 一个是中国,一个新加坡。

 因为,中国就不用说了,

 中国这边的客户群,对吧,东亚、北亚。

 新加坡的话就是东南亚,然后就是澳洲、新西兰。

 所以这两个地方都可供选择。

 第二点 一定要充分考虑公司全球物流战略

 因为全球物流战略是可能变化的。

 你物流做得好不好,

 其实也是看你的成本高低?你的速度快慢?客户满意度怎么样?等等。

 但是放到策略里一定要有一个优先级,

 你不可能一个策略,既考虑成本最低又考虑时间最短,还要客户满意度最高。

 这个铁三角也是很难同时满足的,

 所以一定要去理解、了解、考虑到当时全球物流战略的优先级。

 那就案例A公司来讲,当时就比较明显,

 因为这个项目对应的所谓的客户,是A公司在各个国家设立的分公司,

 我只将货送到各分公司,

 所以客户满意度不是我的优先考虑的。

 刚才有讲到,A公司订单和物流目前都是单线运作,导致成本是很高的,

 所以我们当时定这个策略的优先级是把?降成本?放在第一位。

 至于时间角度的话,

 我相信做过区域分拨中心的人一听就知道。

 这个模式,从国家层面的最终客户角度,他是感觉不到我有分拨中心的。

 因为履行客户订单,完全可以通过控制各个国家的二级分销仓的库存来进行控制。

 那么我们的成本控制是说,能做到我的货集中收发,通过这种方式来降成本。

 第三点 要对物流市场有一个比较全面的了解

 比如说分拨中心地址的选项,

 选的这个城市的海运空运的范围,

 你航空公司的班次,海运船的班次,都要非常的清楚,

 另外当地的政策,特别是像关务、保税区的政策也要非常的清楚。

 另外自贸协议这一块,你一定要考虑在内,否则的话,你做出来的物流策略不一定是最优的。

 比如说我们这个项目最后的这个选项是选在广州,主要是考虑几点:

 第一点就是说,在广州的周边有两个大的工厂,这样的话呢,距离供应商最近这个条件可以更好地满足。

 第二点广州有保税区,那么我把分拨中心放在保税区,那国外来的货的话,我是没有必要去通关。国外订单一来,我马上就直接向国外发货,很方便的。

 第三点广州也是国际空港区,这个我觉得也是很方便。

 第四点把这个分拨中心设在中国,中国跟很多国家都有自贸协议政策。这个是很大的一个优势。

 唯一不足的是广州没有大的海运码头,所以如果要海运的话那是要绕香港的。

 我顺便分享一个其他公司的反面案例,

 就是我见过一家公司啊,当然我也是听朋友说的,我也去做一些了解。

 他的公司是这样的,

 就是他销往亚太区产品都是来中国,

 但是做物流策略的人在香港,他可能对中国政策不是很了解,

 所以在制定这个策略的时候,他把分拨中心选在了香港。

 订单流程方面,估计他也没有考虑,

 所以他的亚太区的各个国家的订单都下给欧洲总部,然后欧洲总部下给各工厂。

 中心在香港,订单绕总部。

 结果还是比较的悲催,

 本该享受的优惠政策 - 自贸协议的优惠政策,结果都没有享用到。

 好在这个公司的销售额也不是很大,

 但是从利润角度,我觉得还是有不大不小的一个影响。

 这个应该是比较遗憾的一件事情。

 所以物流策略还是很重要啊。

 第四点 沟通很重要

 和各个国家的沟通,和各个功能模块的沟通,

 比如: 仓库面积与你的库存水平是相关的,

 这个毫无疑问你需要与供应链计划这一块做沟通,

 你的运输时间,运输方式,你还要考虑各国家的政策要求,因为每个国家的政策都不一样,

 还有你各国家关务的特殊情况,进出口政策,自贸协议等,

 这些东西都应该有一个很清晰的信息,

 你才能把你的这个策略做得很到位。

 第五点 数据源的准确收集

 策略制定某种程度上就是你的预方案的可行性分析。

 预方案你可能是根据你的经验,说我这个分拨中心,可能放在新加坡是OK的,因为大概的数据是这样这样的。在中国也OK....

 那你就可以选定几个方案,然后对几个方案进行确认。

 可行性分析结果的确认性跟你的数据源的准确性是非常相关的。

 由此数据源的收集的准确性,这个非常重要。

 所以这里建议是说,至少收集半年的连续数据。

 最好是一年,一年可以反应业务趋势。

 因为业务量一个波动,对仓储、运力的的把握挑战是很大的。

 把握不好的话是很容易影响到业务。

 第六点 最好的系统不一定最适合你

 不是市场上最好的系统,对你也是最好的。

 一个最适合你的系统才是最好的。

 一个好的系统需要加上好的应用,才可以把他变成最适合你的系统。

 这里我就是可以分享一个不太好的一个案例,也算是一个提醒吧。

 B公司,它在中国有一个非常巨大的分拨中心。

 是一个一级的分拨中心,而且是公司在中国唯一一个分拨中心,非常巨大 (库存周转率快),有近两万平米。

 他就是听从第三方物流公司(3PL)推荐的一个系统。

 这个系统是全球顶级的系统。

 但是遗憾的是这个系统对这个3PL也是一个新系统。

 他从来没有在中国的任何一个公司用过。

 然后这个3PL推荐给B公司之后

 B公司采用了这套系统。

 结果在系统开发和系统对接方面,由于很多问题和风险前期都没有预估到位。

 所以到最后上线的时候,出现了很多的问题。

 我觉得这应该是一个教训吧,

 确实系统选定这一块是非常重要的。

 第七点 方向性把握及时,准确

 在制定策略的`过程当中,你或多或少一定会遇到一些所谓的方向性,或者关键性的问题,

 针对这种问题,毫无疑问,你肯定是要跟老板去沟通的。

 我就见过一些同事或者朋友。

 他有的时候,问题都不敢去提,也不敢去说。

 但是你不说的话,问题会越来越严重,

 结果越捂越多,越捂越严重。

 你的策略就是领头羊,

 如果你的方向把握不好的话,那后面跟来的肯定全是错的,

 你这个思路是非常非常重要的。

 重要的是一定要去做全面的沟通。

 还有一个就是策略方面优先级的问题,

 因为你做策略当中可能发现,

 你开始定的那些策略的方向,可能不一定跟你实际上研究的东西是完全相符的。

 你比如说当成本和时间的优势你不可兼得的时候,你以哪个为先?

 实际过程中发现这个方案对某一个国家真的是非常不利,

 那个国家肯定他不会说yes,

 那这种情况下,我们应该怎么办?

 像这种情况的话呢,我是直接建议不用去互动,因为你没有影响力。

 所以一开始就是建议让老板去互动。用老板的影响力去影响那个国家。

 第八点 预方案征集 (RFI- Request for Information)

 如果大的方向策略是物流外包,我建议在做物流策略的时候,

 你应该向你预想中的这些物流服务商们,进行有一个预方案的征集。

 由此,两个目的可以达到:

 第一个,可以对你的预方案可行性有一个求证。

 第二个,你可以去收集一些社会上一些数据,物流成本,建立参考数据来完善你的可行性分析。

 第九点 可行性分析要全方位

 可行性分析一定是全方位的。

 如果你只做一个方案,你很难说你的方案是全方位。

 通常我建议是做三个方案,

 比如说我这个项目分拨中心的地址选了三个地方,

 国家层面我选了新加坡和中国,

 在中国又考虑了上海和广州。

 刚才讲到了最后结论是广州。

 通过这三个方案,

 我们可以真的可以做比较全方位的一个论证,到底哪个方案最好。

 第十点 可行性分析一定有定性、定量

 这个体会很简单,但是也比较重要,

 就是在你展示你的物流策略结果的时候,

 一定要同时展示你的定性和定量分析两个部分。

 因为你不可能所有的东西都可以量化。

 同时,你展示的时候一定要从物流角度展示你最专业的建议。

 就是你一定要展示出你认为的最优方案。

 如果你把三个方案,给到老板,让老板去选择,我觉得是有点不太好。

 另外的话,好像显得你不是很专业。

 所以这个也是我们应该去展示的,和选择的。

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智能工厂规划方案:

1、数据采集和管理

数据是智能工厂建设的血液,在各应用系统之间流动。在智能工厂运转的过程中,会产生设计、工艺、制造、仓储、物流、质量、人员等业务数据,这些数据可能分别来自ERP、MES、APS、WMS、QIS等应用系统。生产过程中需要及时采集产量、质量、能耗、加工精度和设备状态等数据,并与订单、工序、人员进行关联,以实现生产过程的全程追溯。

2、设备联网

实现智能工厂乃至工业4.0,推进工业互联网建设,实现MES应用,最重要的基础就是要实现M2M,也就是设备与设备之间的互联,建立工厂网络。

3、工厂智能物流

推进智能工厂建设,生产现场的智能物流十分重要,尤其是对于离散制造企业。智能工厂规划时,要尽量减少无效的物料搬运。很多制造企业在装配车间建立了集中拣货区(Kitting Area),根据每个客户订单集中配货,并通过DPS(Digital Picking System)方式进行快速拣货,配送到装配线,消除了线边仓。

4、生产质量管理和设备管理

提高质量是企业永恒的主题,在智能工厂规划时,生产质量管理和设备管理更是核心的业务流程。贯彻质量是设计、生产出来,而非检验出来的理念。

5、智能厂房设计

智能厂房除了水、电、汽、网络、通信等管线的设计外,还要规划智能视频监控系统、智能采光与照明系统、通风与空调系统、智能安防报警系统、智能门禁一卡通系统、智能火灾报警系统等。采用智能视频监控系统,可以判断监控画面中的异常情况,并以最快和最佳的方式发出警报或触发其它动作。

6、智能装备的应用

制造企业在规划智能工厂时,必须高度关注智能装备的最新发展。机床设备正在从数控化走向智能化,很多企业在设备上下料时采用了工业机器人。未来的工厂中,金属增材制造设备将与切削加工(减材)、成型加工(等材)等设备组合起来,极大地提高材料利用率。

7、智能产线规划

智能产线是智能工厂规划的核心环节,企业需要根据生产线要生产的产品族、产能和生产节拍,采用价值流图等方法来合理规划智能产线。

8、制造执行系统MES

MES是智能工厂规划落地的着力点,上接ERP系统,下接现场的PLC程控器、数据采集器、条形码、检测仪器等设备。MES旨在加强MRP计划的执行功能,贯彻落实生产策划,执行生产调度,实时反馈生产进展:

9、生产无纸化

随着信息化技术的提高和智能终端成本的降低,在智能工厂规划可以普及信息化终端到每个工位。操作工人将可在终端接受工作指令,接受图纸、工艺、更单等生产数据,可以灵活地适应生产计划变更、图纸变更和工艺变更。

10、生产监控及指挥系统

流程行业企业的生产线配置了DCS系统或PLC控制系统,通过组态软件可以查看生产线上各个设备和仪表的状态,但绝大多数离散制造企业还没有建立生产监控与指挥系统。

总之,要做好智能工厂的规划,需要综合运用这些核心要素,从各个视角综合考虑,从投资预算、技术先进性、投资回收期、系统复杂性、生产的柔性等多个方面进行综合权衡、统一规划,建立具有前瞻性和实效性的智能工厂。数夫家具软件有限公司二十多年专注家居管理软件、管理咨询、智能制造、智能营销的开发与推广,为家居企业的信息化管理提供全面成熟的解决方案。

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