疫情的得到控制了以后，航运也开始逐渐恢复了，中远海控也是如此，股价也慢慢走高，这只股票会不会盈利，有没有投资机会，下面我来分析一下。在进一步解析中远海控前，可以先看看学姐整理的这份港口航运行业龙头股名单，喜欢的戳链接：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。其主营业务为集装箱和散杂货码头的装卸和堆存业务。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
对中远海控有个初步认识后，下面我们来分析下中远海控的亮点，看看它是否有投资价值。
亮点一：创新服务模式，规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队携手海洋联盟各成员，正式推出DAY5产品，牵扯到了联盟航线40条、412万TEU运力，航线覆盖面、交付时效得到了大幅度的提升，市场效果很不错。同时，中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二：集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU，份额12.5%在全世界排在第三名。在集装箱码头这板块上，2019年开始总吞吐量与总设计处理能力处于世界的第一人。海运与码头板块领先优势明显，利用参控股的方式，使得海内外港口码头提升了衔接效率，单箱收入都可以用龙头溢价，由于规模效应+网络效应造成的影响，得到了成本优势，利润率每年都在增高。因为篇幅已经够了，关于中远海控的深度报告和风险提示的情况，我在下面的研报里已经准备好了，可以参考一下：深度研报中远海控点评，建议收藏！
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遭到了打击，停止生产，港口堵塞等问题导致航运停止，之后疫情不断消退，港口航运才渐渐运转起来。因为疫情基本被控制住了，全球复产复工逐步开展，进出口数据每年都在增高。出口表现出的强劲势头，使得港口吞吐量快速恢复，港口航运相关企业业绩也有希望获得的增长速度越来越快。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）同比上涨133.86%至2066.64点，环比20H2增长92.44%，运价一直处于增长状态。按照不同的航线，地中海与欧洲航线运价提升最明显，二者运价指数在21H1较20年末分别提升129.4%和123.5%。全球航运局势依然紧张，集装箱运价有希望一直稳定在高位。
总结一下，我国疫情形势明朗之后，港口航运将具有很大的成长空间，中远海控能够从这里收获很多。不过文章不能实时反映最新情况，对中远海控未来行情比较感兴趣的小伙伴，点击下面的链接查看，这里专业的投资顾问提供诊股服务，看一下中远海控估值是否过高或者过低：免费测一测中远海控现在是高估还是低估？
应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
你从草滩二路驾车向北三环走，到北三环沿北三环向东走过了杏园立交后（正在施工）再过地铁三号线后左转走到港兴路上（不要走北三环北辅道）你可以看见华南城就在北边，然后向东走300米左右在路北边！且记在华南城的东侧。
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