在很多车企中的眼中，2019年是中国汽车产业深度调整期，2020年，市场或将进入到止跌企稳的状态。但是，谁也没想到，2020年刚刚开局，一只“黑天鹅”新型冠状病毒疫情却给汽车行业重重一击。2月11日，根据中国汽车流通协会消息，在进一步扩大经销商复工调研的范围和样本后，在协会调研的2895家4S店中，目前共有573家复工，复工率仅为19.8%。
这场“战疫”中，平日里依靠进店量成交的汽车4S店显得一片冷清。与之相反的是，“直播”、线上看车成为了当前车市中最为重磅的关键词。据了解，在2月10日，春节假期复工的第一天，宝马中国在天猫官方旗舰店一口气开了三场直播。奥迪、福特、别克、丰田、现代、吉利、长安、长城等主流汽车品牌，以及爱驰、蔚来、小鹏等新造车势力统统在线上寻找机会。环顾整个汽车圈，可谓是线下静悄悄，线上热闹闹！那么，鬼哥想说的是，线上直播会是汽车厂商寻求自救的“定心丸”吗？
线下静悄悄：弹性复工?每天进店一两组
原本，每年的春节过后，从正月十五到下个月初，都是客户迅速回暖的时期。首先是维修保养的客户量急剧增加，而且，店内的新车培训，全新的营销活动也全面开始，还有很多汽车经销商开始打算备战315。但今年，一场突如其来的新型冠状病毒疫情打破了汽车经销商原本传统的节奏。
“不用像以前那样天天在店内当班，但工作一点都没轻松下来”，长春某合资品牌4S店销售顾问感慨地说“每天，我们都要参加直播培训，然后，做各种直播的准备，还需要组织微信群，跟客户进行微信讲解和互动”。
确实，?打开抖音、快手等直播APP界面，除了常见的帅哥美女外，还冒出来了一系列汽车Logo以及销售顾问的头像——既有奔驰、宝马、奥迪，也有丰田、大众、吉利、长安、长城、荣威。除了少数汽车厂家直接参与外，很多时候，都是各个区域的汽车4S店自己组织直播。“我们之前都接受过厂家的直播培训”，长春某自主品牌汽车经销商介绍说：“对于这种模式，我们也在摸索和学习，看看现在网红主播咋说，然后想着各种方式能跟消费者互动，真是挺不容易的”。
在抖音、快手以及斗鱼和映客等直播平台上，鬼哥看到，汽车经销商也是蛮拼的，不仅内容形式五花八门，而且还非常丰富。有汽车4S店的销售人员，用手机镜头带着店内视频看车；有汽车4S店培训师带着销售顾问开着热销车型上路，边开边讲；还有销售人员在汽车4S店停车场内演示自动泊车、自动倒车、防碰撞等黑科技功能。
本来就有互联网属性的造车新势力更不会放过此次机会，为了能够快速种草消费者，更是用足了“奇招”。这其中，蔚来就是全新的玩家。据了解，蔚来从2月1日起，就开始直播讲车、卖车的活动，在形式上，除了常见的销售人员讲车/卖车/试车套路，蔚来也邀请到了一些车主进行直播，以车主身份讲解用车体验的产品特点。随后，其还玩起了店员进行平板支撑挑战，讲解咖啡知识等，总之，通过各种新、奇、特的方式进行引流。2月14日，小鹏汽车也推出了主题为“虽然不能相见，但是可以网恋”的多场直播活动。
据了解，汽车行业受疫情影响，从上游的材料生产，到物流，再到工厂生产，供应链上的每一个环节都受到了不同程度的影响。
零售业上的情况更是不容乐观。近日，中国汽车流通协会发布报告显示，2020年1月，全国汽车销量为194.1万辆，同比下降18%，而1月汽车经销商库存预警指数更是达到62.7%，环比上升6.3百分点，同比上升6.5个百分点，库存预警指数仍位于警戒线之上。由于疫情的影响，尽管去年2月是春节放假期间，但经销商仍普遍认为今年2月份销量同比会下滑至少50%以上。
疫情之下，线上直播也是无奈之举。“我们在快手或者抖音直播的同时，还会推出一些优惠和政策”，长春某品牌店的销售顾问透漏说，“客户如果对我推荐的车型感兴趣，我们会互加微信，然后，再进行具体的沟通”。但就“功效”而言，经销商的线上直播的“带货”情况并不是特别明显，集客量和下订的消费者也寥寥无几。毕竟，这不是李佳琦直播时几百元一只的口红，不可以轻易的“买它、买它”！但是，现在，汽车线上下单的流程和服务也非常完善，据悉，如果客户是线上下订或者买车，多数汽车品牌会有办法完全通过线上操作，最后送车上门。
鬼扯：今天一大早，任职一汽-大众某4S店售后服务技术总监，在大学时代曾是睡在鬼哥下铺的二哥突然打来电话：“你觉得汽车4S店还能活几年？销售员都开始玩儿各种直播卖车了，但就目前的情况来看，我们公司可能挺不过这场疫情了！”或许是太过悲观，更有可能的是此前该店便经营不善，而此次疫情有可能是压死骆驼的最后一根稻草。诚然，疫情之下，汽车行业的蝴蝶效应越发明显，不管是汽车行业的上游还是零售终端，都在艰难抵抗，等待最后的“春暖花开”。对于汽车4S店的线上自救，它在效果上可能不会像其他的“带货王”一样明显，但是，这种新的尝试与探索会让他们在成长的路上再次迈出一大步，也许经过这场疫情，卖车的形式真的会有巨大改变，真的不好说哦！
随后鬼斗车集群还将推出《疫情之下，汽车经销商生存现状白皮书》系列报道，以电话专访的形式，依具真实情况和详尽数据展示当前汽车经销商生存现状，如果您有什么想法或者建议，请留下您的观点！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
分析弹个车新零售模式和4S店经销商模式，以及在两种模式下购车的优势侧重，从而匹配不同用户需求，给出客观建议。
二者最本质的区别在于，4S店是经销商模式，而弹个车是新零售模式。由于两种模式出现的时代背景不同，他们所对应的用户需求也不同。接下来，笔者将从两种模式在国内的起源来讲讲二者的区别。
4S店是我国 汽车 产业发展初期引进的国外销售模式，在此之前，国内 汽车 厂商曾尝试代理销售和厂商直营，但由于代理销售无法满足用户对于 汽车 使用、保养和维修等需求，直营模式又由于成本过高而无法覆盖更多市场和人群需要，1998年，广本、别克、奥迪在国内建立 汽车 品牌专卖店，即如今的4S店。之后这一模式得到广泛推广，并成为主流的 汽车 销售模式。
4S店的诞生，是国内 汽车 市场逐渐成熟，消费者需求爆发，同时开始对产品、服务提出更高要求的背景下产生的，4S店并不仅仅承担销售的任务，而是与厂家一同为消费者提供售前、售中和售后的全程服务。4S即整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）。
与4S店经销商模式同时爆发的，还有分期贷款模式。为了刺激用户消费， 汽车 厂商与银行合作，推出 汽车 消费信贷，为有部分积蓄、且工资收入稳定的人群提供分期贷款，满足无法通过全款买车用户的需求。此后，国内 汽车 市场迎来了高速增长期。
相比而言，以弹个车为代表的 汽车 新零售模式出现时间较晚，在近几年才开始爆发。弹个车2016年底创立，当时电商不断颠覆传统的产品销售方式，线上交易成为市场主流，但 汽车 作为大宗商品，重体验和售后，且不同经销商对产品的定价不同，跨区域销售存在物流运送等难题，多种因素作用下， 汽车 电商实质上仅仅是为4S店引流，而无法做到真正的线上交易。
弹个车依托母公司大搜车的车商基础，迅速建立起了覆盖全国的线下门店，且深入低线城市下沉市场，以强大仓储物流系统为支撑，弹个车实现了真正的线上交易，将车卖到了全国各地；与此同时，弹个车也针对消费者需求引进了新的金融购车方案，即 汽车 融资租赁，这是一种比传统分期门槛更低的金融购车方案，通过互联网大数据进行购车资质审核，首付租金可以低至1成，能够满足传统分期无法覆盖到的用户群体。而这也正好契合了当时的 汽车 行业发展需求。2018年，国内 汽车 市场也出现了28年以来的首次销量负增长，国内 汽车 市场由增量市场转变为存量市场，开发新用户刺激新消费成为这一阶段的新任务。
由于弹个车新零售模式更注重线上交易，线下门店相对于4S店更轻，因此其线下销售网络迅速扩张，目前已经覆盖全国2000多个区县。
综合而言，弹个车是现代需求催生的一种新模式，线上交易简单快捷，其融资租赁购车模式降低购车门槛，对于缺乏购车资金的用户更合适；但如果消费观念相对传统，手头资金较为充裕，且更注重在线下购车体验，4S店会更适合。
最主要的是购车方案多吧，去年大学毕业在老家考上了公务员，想要买个车通勤，但是4S店的首付最低也得20%，加上购置税啥的就有点高了。后来也是去弹个车买的，10%的首付，现在工作也挺稳定的，月租也没压力。而且还有一点，弹个车门店很多，公司楼下和家门口都有弹个车的门店，就很方便。很方便。
好 非常好 好得不得了。。所有回答都是坑。。。。。。。老老实实去汽贸或者4s店买吧。。。。只说这么多
弹个车还活着吗？当然还活着，只是目前来看，它活的没有当初那么好了。原因也是比较简单的，就是这位朋友问的，弹个车买车靠谱吗？
弹个车买车，车是靠谱的，钱并不靠谱，因为你之所以使用这种弹个车来买车，其实就是贷款买车，并且是使用未来的钱来买车，所以首付就会非常的低，那么风险就会更大，弹个车当然也会赚的更多，靠谱是你可通过低首付来开车了，而不可靠的是你要花更多的钱在这个车上，因为弹个车要远比贷款到4S店买车贵多了。它的服务不是白提供的，相反，它是高利润式的。
4S店的首付最低是三成，分期最久也就是36期，这个基本上是固定的，多少的利息多少的费用，基本上 汽车 落地就知道了，而弹个车并不是，它是以租代售的模式来操作的，也就是说，前期这个车所有权也不是你的，绿本上也不是你的名字，并不算是抵压式的贷款买车。没有经济能力的，其实不建议考虑。如果想用车，可以直接去租还来的快一点儿。其它的不能说太多了，防止被喷。
全面列举在弹个车买车和在4s店买车的相同之处与不同之处，如购车便利性、车型丰富程度、金融方案、购车门槛、直销一口价等不同，质保、厂家拿货、非库存车、4S店保养等共同之处，凸显在弹个车购车的优势。
首先，都是卖车，弹个车线上有网店线下也有门店，4S店偏线下，其次，二者提供的购车方案不同，弹个车主打 汽车 融资租赁，4S店主打全款和分期。具体来说，在弹个车买车和在4S店买车有相同之处也有不同之处。
相同之处：
1、弹个车和4S店都是从厂家渠道的新车，采购渠道正规。
2、后期都是可以在4S店做保养。
不同之处：
1、购车方式不同流程不同。4S店是纯线下，如果买车，要去4S店实地看车询价，然后购买，所有购买流程都在线下完成；弹个车是线上线下相结合，先在弹个车APP或者弹个车天猫旗舰店看车下单，然后去线下门店直接提车，上牌、交税和首年保险都由弹个车代办，提上车就可以直接上路。另外，4S店一般在一二线城市分布较为集中，弹个车目前深入到县市，即使在比较偏远的地方，也有门店可以提车。因此在便利性上，弹个车相比4S店要要方便一些。
2、车型丰富程度不同、购车选择不同。4S店都是由某单一品牌授权，因此，在4S店内，可选的车型均为同一品牌，如大众4S店只能购买大众品牌的车型；而弹个车平台售卖几十个品牌的车型，如大众、本田、吉利、哈弗等品牌的热门车型都可以在弹个车上买到，因此在品牌的选择上，弹个车相比4S店更丰富。但在同一品牌下的各个车款和车型选择上，4S店会比弹个车更全面。
3、金融方案不同、购车门槛不同。4S店买车一般有全款或者分期两种选择，弹个车会多一种购车方案，也就是融资租赁。 汽车 融资租赁与一般性购买有所区别，采用的是“以租代购、先租后买”的模式，初期车辆所有权在弹个车平台，在资金和信用方面门槛相对较低。在资金方面，融资租赁购车门槛可以低至1成或者0首付，相比4S店传统分期更低；在信用方面，融资租赁模式购车是基于互联网大数据进行购车资质审核，相对于4S店传统分期要向银行申请更快，覆盖人群也更广泛。
4、定价方式不同、购车总成本不同。4S店的车是经销商从厂家批发再售卖的，可以自己定价，所以我们经常能看到某品牌的同一款车型在不同的4S店优惠幅度不同，甚至热门车有加价的情况；弹个车相对来说比较稳定，融资租赁购车都是以厂商指导价为基准，今年弹个车和厂家合作推出直销模式，也有全款和分期购车方案，采用的是“一口价”，除活动期间折扣，平时都是统一价格。不过值得注意的是，4S店对一些车型有优惠，考虑优惠的话，同一款车型弹个车融资租赁购车的总成本相对于4S店分期要高，但需要考虑到的是，弹个车包上牌、购置税和首年保险，而且融资租赁降低购车门槛，相应地需要付出的成本也高一些。
总体来说，在弹个车和在4S店买车各有优势，弹个车近几年才火起来，模式比较新，适合消费意识相对超前、愿意尝试新事物的群体，同时也适合4S店无法覆盖到的购车群体。
我家有两台车，我和媳妇各一台，我家第一台车就是在4S店买的，荣威的车，当时三四成首付，我俩用存款付了首付。去年8月我媳妇产假结束，我想着再买一台车方便她上下班，正好看到弹个车在打广告，就去家附近门店咨询了一下，1成首付租金不算高，审批也快，手续还代办，方便不少。总的来说，4S店和弹个车各有优势，服务也都不错，你可以多看看比较比较。
如果有一款APP，它不仅低首付、低月供，更可以让你在手机上查看价格、挑选车型以及完成预定，你愿意下载吗？这款APP就是：弹个车 。弹个车买车好吗？和4S店相比哪个更划算？
对于传统认知来说，4S店令人安心，但初入 社会 的上班族，首先考虑的必然是自己微薄的经济实力，以致对4S店只能望车兴叹。弹个车、蛋蛋订车等线上买车APP差不多都能够一成首付买车，一成什么概念，就是十万块的车子，首付只需要一万块，是不是很有吸引力啊！值得注意的是，弹个车在买车的第一年是不上在客户的户下的，也就是以租代购，不过蛋蛋订车是直接上私户的，所以还是很靠谱的！
另外，我们在4S店买车时，车子总是尽快的交付到手上，享受到了立买立提的方便。但在弹个车上，它的提车周期相当之长，最长的甚至长达两个月。试想，您买了辆车，过了俩月才到手，当初的热情是否早已退却？这一点应该是弹个车需要解决的最大问题之一，不过还好，蛋蛋订车能够超迅速的提车，在所有手续结束后，差不多一个星期就可以拿到车，是不是很靠谱！
总的来讲，线上买车还是很适合目前手里钱不多但是想要提高生活水平的人，特别是三四线城市的青年人！
7月我买车的时候刚好工作特别忙，一方面委托我表姐帮我逛4S店，一方面我在网上看，当时就看到了弹个车天猫店，后来又去了弹个车线下门店咨询了一下。最后发现4S店和弹个车都可以分期贷款买车和全款买车。但是具体比较的话，弹个车主打的融资租赁模式门槛低，分期灵活，还款周期长，比较适合我这种毕业一两年积蓄不多的年轻人，所以就在弹个车买了车。
前段时间买车的时候，去了很多地方，4S店和弹个车门店都去了，我说下感受。4S店的话看车很直观，体验感不错，店员很有耐心；弹个车的话车型比较多，在手机上足不出户可以看数百款车型，手续也代办，总之是各有千秋吧，正当我发愁不知道去哪买的时候，弹个车那段时间刚好在做活动，我综合计算后发现在弹个车买会更划算点，所以就在弹个车下单了。
最主要还是方便吧，门店车型很多不需要来回跑不同的店去选车，然后购置税、首年保险和上牌等手续都是弹个车全程代办，这对于年轻人来说还是挺有吸引力的。