1、税费等仍减免可走公交车道
免征车辆购置税、免征车船税，同时继续执行新能源汽车免收的牌照费，对单位和个人购买新能源汽车的，首次机动车交通事故责任强制保险费用给予全额财政补贴。
允许新能源汽车在市内公交专用道行驶;同时，新能源汽车不受冬防期市区道路限行等交通管制限制，对从事城市配送的新能源物流车给予通行便利，不受市区道路限时限行的交通管制限制。
2、充电桩补贴、停车优惠方面有变化
要求购车人需具有西安户籍或持有《居住证》、近两年内连续缴纳社保满1年以上。可对个人购买新能源汽车给予财政补贴。
停车2小时以内免费，只针对西安市机动车停放服务中心管辖的公共停车场(点)停放新能源汽车。
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。
新能源对比燃油车有哪些拳头优势
国内疫情已现转好势头，但战“疫”尚未结束。一手抓疫情防控，一手抓复工复产，是时下的主流和任务。
3月13日，国家发展改革委、财政部和工信部等23个部门联合印发《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的实施意见》，推出19条举措，多方并举刺激国内消费。
同日，为期一周的中国汽车创新服务大会以线上直播形式召开，数十位不同方向的专家、学者分别从政策、消费者、车企、经销商与后市场、金融服务和市场预测六个方面，以线上直播形式全面解读了当前疫情下的汽车创新服务。
《意见》及大会中提到多条与开车一族息息相关的建议，我们都应该知悉！
1、优化城市配送车辆通行管理
对纯电动轻型货车不限行或少限行
由于电商物流的快速增长，对于配送的要求也变得严格，城市配送存在着不能匹配需求的问题。23部委提出优化城市配送车辆通行管理，对纯电动轻型货车采取不限行或少限行的措施。
目前对于货车都或多或少采取限行措施，如北京、上海、广州、大连等多个城市都对货车采取了限行政策。
随着23部委发布的《实施意见》以及后续文件的出台，限行城市或将为纯电动轻型货车制定通行优惠政策，对于新能源物流车来说是一次重大利好事件。
2、鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额
汽车行业自2018年以来，连续负增长。中汽协表示，受新冠肺炎疫情的影响，汽车行业的产销出现大幅下滑。在这种情况下，仍实施对汽车采取限购的措施，会对汽车行业的恢复造成阻碍。
其实，面对国内汽车市场下行情况，因此针对限购政策，国内已经有一部分城市或者取消了汽车限购政策。
2019年9月12日，贵阳宣布取消了摇号政策，成为全国首个全面取消限购的城市。紧随其后，广州、深圳、海南已都陆续放宽或取消了限购政策。
但是在北京和上海，目前还没有到有取消或者放宽限购政策的迹象。尤其是在北京，摇中燃油车指标的概率不到0.2%。对于很多人来说，摇个京牌真的太难了！
《意见》中明确提出“促进汽车限购向引导使用政策转变，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额”。同时限购地区也是经济较发达区域，增加限额不仅可以加快恢复汽车行业，同时也能够对国内经济带来利好。中汽协亦呼吁：相关部门应尽快出台政策以激发消费潜力，包括限购地区适当增加号牌配额、解禁新能源汽车限购。
3、建议取消二手车限迁
中国汽车流通协会会长沈进军建议，通过政策出台来汽车行业结构做一个调整，包括改变二手车增值税征收方式，确认二手车在交易过程中间商品属性问题。
4、呼吁出台购置税减半等刺激性政策
政策刺激方面，沈进军呼吁?出台购置税减半等刺激性政策。他表示，在疫情之下能够撬动停滞市场需要政府强有力的政策。“购置税的减半能够对市场需求带来一定撬动作用。在市场回归到常态的时候，政策适度退出，但今天需要政策去刺激或者叫做撬动。”?
5、落实新能源汽车推广应用补贴政策
和基础设施建设奖补政策
将地方资金支持从购置环节向运营环节转变，重点支持用于城市公交。
由于新能源物流车的造价，新能源汽车在运营方面存在诸多难处。补贴政策和基础设施建设补贴的落实能够进一步减轻购买压力和提高认可度，同时对运营环节进行资金支持，可以在减轻运营压力的同时，有效监管车辆运营情况，保证真实有效的推广。
小编结语
面对疫情，国家更应该拉动内需增长，减轻疫情对国内产业的影响，扩大需求端对消费的拉动作用。《实施意见》是促进市场经济健康发展的一个重大信号，政策支持资本市场发展，有利于引导市场经济的快速回暖和新能源汽车的大力推广。
以上建议，您是怎么看的呢？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
新能源对比燃油车有哪些拳头优势
第一个方面车辆环保
从新能源汽车和燃油车对比的优势来看，有以下的几个方面。
第一个方面环保，以新能源汽车当中的纯电动汽车为例，纯电动汽车没有内燃机等系统，完全依靠电能来驱动电机进行行驶，车辆在工作的时候无污染，无噪音，不会产生尾气的排放。
第二个方面买车用车成本低，以车辆的常规保养为例，在保养上面只需要对于三电系统进行保养即可，不需要更换油液等，在保养的费用只有一到两百块钱的检查费用，其次在用车上面，以能源补充为例，新能源汽车的电费只有一块多钱左右，那么也就是意味一年下来的电费在两到三千块钱左右。同时新能源汽车享受国家带来的补贴措施，以纯电动汽车为例，续航达到250km就能享受高达一万多的购车优惠，同时以及购置税减免等。
第二个方面通行便利性
新能源汽车不限行不限号，在限行的城市里面购买新能源汽车不需要担忧摇不到号，或者竞价带来的买车成本高的问题，享受着不限行，不限号等通行优势。而对于燃油车汽车而已在限行的城市通行没有新能源汽车便捷。
第三个方面质保周期长
对于新能源汽车而已无论在整车质保上面还是车辆的核心部件质保上面，其周期都是比燃油车要长的。总的来说新能源汽车作为未来汽车发展的一种趋势，其自身带来的优点和拥有的优势，是传统燃油车无法比拟的。
第四个方面补贴政策红利正当时
近国家对新能源车辆补贴已出台，但对于以上购车补贴和置换补贴两则政策红利，郑州日产将先行垫付，将对购置新能源纯电乘用汽车补贴2万元/车，购置物流车补贴1万元/车。此外，对原有粤B旧车置换新能源，纯电动汽车补贴2万元/车的政策。