黄牛被邮管局抓影响发货。因为黄牛行为是属于违法行为的被邮管局抓会影响发货。如果严重构成犯罪，会构成非法经营罪，未取得快递业务经营许可经营快递业务，或者邮政企业以外的单位或个人经营由邮政企业专营的信件寄递业务或者寄递国家机关公文的，由邮政管理部门或者工商行政管理部门责令改正，没收违法所得，并处五万元以上十万元以下的罚款。
黄牛通过联络商家获得单量，以较低的价格向几家商家收取费用，再将搜集到的单量以更低的价格卖给快递网点，从中赚取差价。这是快递黄牛最基本的一项操作，在这一过程中，商家以更低的价格拿到了快递单，黄牛抽取了费用，基层网点的利润空间被压缩，却可以获得更多的单量。
在快递网络中，不同的加盟网点的出货成本也不尽相同，从总部拿到的出货价格也不一样，总部也会根据网点的业绩给出不同的返利。而黄牛追逐的恰恰就是更低的单票价格，若B地的快递单价低于A地，当有利可图时，黄牛会将A地的快递统一运输至B地发货。各路黄牛从各地低价收购的快递，在行业内被称为“外围件”。
黄牛的存在，乍看之下犹如“润滑油”，实则是扰乱市场秩序的“吸血鬼”，使基层网点的生存环境不断恶化。时逢快递价格战，快递价格被一再压低，这对于手中掌握大量电商寄件需求的黄牛来说无疑是重大利好。利好的背后，却是被薅尽羊毛的快递点。
对快递企业而言，为不同网点制定不同出货价格的初衷无可厚非，但问题是，对于客观存在的“价格洼地”、黄牛和公司内部勾结黄牛的行为，各快递企业是否能够采取坚决有效的措施予以整治，这不仅关系行业的健康发展与成百上千基层网点的存亡，更是320万快递从业者的衣食所系。