如何降低我国的物流成本

答案 一、明确企业物流总成本的构成:运输成本、存货持有成本、仓储成本、批量成本、缺货损失、订单处理及信息成本、采购成本、其它管理费用。二、运用战略成本管理方法控制物流成本一般地对物流成本加以控制可以采用生产率标准、标准成本和预算检验物流绩效等方法。战略成本

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一、明确企业物流总成本的构成:运输成本、

存货持有成本、仓储成本、批量成本、

缺货损失、订单处理及信息成本、采购成本、其它管理费用。

二、运用战略成本管理方法控制物流成本

一般地对物流成本加以控制可以采用生产率标准、标准成本和预算检验物流绩效等方法。战略成本管理是一种全面性与可行性相结合的管理技术,使企业在产品企划与设计阶段就关注到将要制造的产品成本是多少,战略成本管理最关键的因素是目标成本。

作业基准成本法就是一种战略成本管理方法,它是按照各项作业消耗资源的多少把成本费用分摊到作业,再按照各产品发生的作业多少把成本分摊到产品。利用作业基准成本法可以改进优化作业链,减少作业消耗,提高作业质量,并在整个作业的生命周期内进行战略成本管理。通过作业成本管理对企业战略成本进行管理,为物流实施流程再造、业绩评价等提供成本信息,为企业进一步改进成本控制和战略性规划与决策提供了更为有利的依据和标准。

三、降低企业物流总成本的基本途径

通过对企业物流总成本的分析,在企业具体操作中,建议以下几种降低物流成本的基本途径:

1)通过效率化的配送来降低物流成本。企业实现效率化的配送,减少运输次数,提高装载率及合理安排配车计划,选择最佳的运送手段,从而降低配送成本。

2)利用物流外包降低企业物流成本。降低投资成本

企业把物流外包给专业化的第三方物流公司,可以缩短商品在途时间,减少商品周转过程的费用和损失。有条件的企业可以采用第三方物流公司直供上线,实现零库存,降低成本。

3)借助现代化的信息管理系统控制和降低物流成本。在传统的手工管理模式下,企业的成本控制受诸多因素的影响,往往不易也不可能实现各个环节的最优控制。企业采用信息系统一方面可使各种物流作业或业务处理能准确,迅速的进行;另一方面通过信息系统的数据汇总,进行预测分析,可控制物流成本发生的可能性。

4)加强企业职工的成本管理意识。把降低成本的工作从物流管理部门扩展到企业的各个部门,并从产品开发、生产、销售全生命周期中,进行物流成本管理,使企业员工具有长期发展的“战略性成本意识”。

5)对商品流通的全过程实现供应链管理。使由生产企业、第三方物流企业、销售企业、消费者组成的供应链的整体化和系统化,实现物流一体化,使整个供应链利益最大化,从而有效降低企业物流成本。

1.我国制造企业物流成本管理现状随着社会经济的飞速发展,物流的重要性日益突现,成为了不少社会经济分析中暴光率超高的名词,被称为“第三利润源”。另一方面,社会竞争的激烈化迫使企业要通过压缩成本获取利润的上升。对于中国的制造企业而言,物流成本更是总成本中不可忽略的一部分。然而在2008年,众所周知的原材料价格上升的局势下,不少制造企业显得束手无策,其中一大原因是因为它们忽略了这样重要的一个“利润源”。社会大经济环境下,部分制造企业开始尝试在正常的产品成本核算体系之外,建立物流成本的计算体系,来获取物流成本数据,为物流管理决策提供数据依据,但对于大多数制造企业而言,系统科学的物流成本计算体系尚未建立,物流管理决策更多地依赖于定性分析。具体来说,目前我国制造企业物流成本管理方面主要存在以下问题:1.1 物流成本核算的范围不明确而且比较片面。从计算内容上看,在我国现行的企业会计制度中没有单独的物流项目,习惯把一些杂七杂八的成本都列在费用一栏中,物流成本的界定非常不明确,因而较难对企业发生的各项物流费用做出准确、全面的计算与分析。相当一部分企业只把企业支付给外部运输、仓储企业的费用列入物流专项成本,而企业内部发生的物流费用则是与企业的其它经营费用混在一起计算的。此外,据统计,我国的制造企业总体库存水平比较高,库存资金积压是一个影响到企业存亡的问题,它却一直没有在制造企业的物流成本计算中得到相应的衡量。物流会计核算范围与内容不明确导致实际物流成本的低估和模糊,影响了会计信息的真实性,不利于利益相关者及企业内部管理者的决策。没有“核算”,就没有所谓的“控制”,我国大多数的制造企业还没有进入物流成本核算阶段,更不用说尽力控制物流成本了。1.2 物流是“第三利润源”这一观念并未在制造企业中“深入民心”。企业没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键,而将物流活动置于附属地位,大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门,没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。因此我们可以发现在制造企业中出现的一种现象,就是物流成本信息的披露与其它成本费用的披露互相混杂。例如:采购环节发生的运输费、装卸费、包装费、仓储费、运输途中的合理损耗等被计入材料采购成本,并随着材料的消耗而计入产品成本或者期间费用,而材料的存储费等则被计入管理费用;制造过程中发生的物流费用被计入制造费用并最终分配计入产品成本;销售环节的物流费用与营销费用一起被计入了销售费用;在商品退货以及处理废弃物等环节发生的有关费用则被计入了管理费用、其它业务成本等科目。这种物流成本信息与其它信息的混杂,使制造企业并没有真正地了解与重视“物流成本”,不利于物流成本管理与绩效评价。1.3 在一般的物流成本中,物流部门完全无法掌握的成本很多,例如,保管费中过量进货、过量生产、销售残留品的在库维持以及紧急输送等产生的费用都是纳入其中的,从而增加了物流成本管理的难度。对于制造企业而言,要实现现代化的物流管理,首要的是全面正确地把握包括企业内外发生的所有物流成本在内的企业整体物流成本。总而言之,削减物流成本必须以企业整体成本为对象。在我国制造企业中加强物流成本管理是社会经济发展的必然要求,具体来说,要加强物流成本管理,首先要加强物流成本核算,核算清晰后通过分析,才能有效控制物流成本。现时我国制造企业的物流成本管理水平与发达国家相距甚远,然而随着物流成本管理的日益备受重视,我们有理由相信我国制造企业物流成本管理的前景是一遍光明的,它等待着的是人们对先进物流成本管理理论的深入研究与应用。

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