"通达系"快递公司为什么将联手设保险公司?

答案 10月13日晚间,申通快递(002468)公告称,拟联合江西省金融控股集团有限公司、上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司、中通快递股份有限公司、韵达控股股份有限公司、山东京金控股有限公司、广州宝供国际货运代理有限公司,一起发起设立中邦物流保险股份有限公司(暂定名,具体以工商登记

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10月13日晚间,申通快递(002468)公告称,拟联合江西省金融控股集团有限公司、上海圆通蛟龙投资发展(集团)有限公司、中通快递股份有限公司、韵达控股股份有限公司、山东京金控股有限公司、广州宝供国际货运代理有限公司,一起发起设立中邦物流保险股份有限公司(暂定名,具体以工商登记为准,以下简称“中邦保险”),中邦保险采用发起方式设立,注册资本为10亿元。

这7家股东中,江西省金融控股集团有限公司、申通快递、圆通蛟龙投资、中通快递、韵达股份5家,均以现金分别出资1.6亿元,各占16%股份。山东京金控股和广州宝供国际货运,则分别以现金出资1亿元,各占10%股份。

与之前几家共同出资成立蜂网等举动相比,这是“通达系”快递公司第一次真正有实质性的合作。申通、圆通、中通、韵达联合发起设立保险公司,旨在解决快递业的相关保险问题,“肥水不流外人田”,同时也可以进一步绑紧加盟商。此举对于规范快递业保险问题,加强快递员人身保障、快递的服务质量有重要意义。

据了解,申通、圆通、中通、韵达拟联合发起设立的中邦保险,将开展投保、理赔等业务,涉及保险范围包括人生意外、重大疾病、信用保险、飞机及车辆保险、快件延误险等。

即时物流有哪些

 1.快递业继续保持高速增长趋势

预计2015年,我国快递业务量的增幅在40%至50%之间,即在2014年超越美国的跃居全球第一大快件国的基础上,2015年快递业务量将在180亿件至210亿件之间,与全球第二大快件量国美国之间的差距进一步拉大;快递业务收入的增幅在35%至42%之间;在快递业务结构中,“网购”快递的占比重进一步提升,将达到75%以上,而商务快递的占比会进一步下降。

2.快递企业诚信体系建设开始布局

2015年,国家邮政局提出了要建设诚信快递企业,建立企业诚信评价体系,推动信用等级评定工作。推动企业建立和完善对加盟企业、员工和消费者的诚信记录和评价。目前,占有一半快递业务量市场份额的“三通一达”四家快递企业,利用所设立的蜂网公共平台已经完成了《快递员失信管理办法》和《快递客户失信管理办法》,将于2015年全面实施。它将对快递业全面推行诚信体系建设起到积极地推动作用。

3.跨境电商快递等专业化的快递成为新的竞争焦点

快递的专业化的特征是快递细分市场的专业化。快递业市场细分是快递业发展成熟的重要标志之一。它将按照商品的属性和特性、按照个性化需求不断细分。在这些细分快递市场,将会涌现很多中小型快递企业和专业化的快递企业,这也是快递业务新的增长点。像跨境电商快递、冷链宅配、酒类宅配、药物宅配、化妆品宅配、即时配送、高铁快递等快递市场,

4.民营快递企业转型方向开始显现

基于我国快递业发展历程和发展路径,借鉴“欧美”和日本等发达国家快递业的发展轨迹,我国大型快递企业将向综合物流转型,中型快递企业将向专业化转型,小型快递企业将向个性化转型。继顺丰速运开始向综合物流转型后,其它民营快递企业将在2015年逐步开始转型。如果民营快递企业没有精准的转型方向定位,其经营风险加大。特别是中型快递企业继续在快递产品单一的同质化“网购”快递市场竞争,其风险较大。

5.快递智能自助柜将会加速普及

在传统快递“门到门”的基础上,便利店代理快递、社区物业代理快递、快递智能自助柜等都将成为消费者新的收寄快递新的选择。2015年,在快递“最后100米”多元化的业态中,作为智慧快递标志之一的快递智能自助柜将会加速进入社区和校区,这主要是基于它收寄快件智能化程度高、便利、运营成本低,安全性高,是智慧城市、物联网和民生工程的重要组成部分,也是社区和校区一道亮丽的风景线。鉴于我国快递业务结构中,“网购”快递的业务比重较高的特点,快递智能自助柜承载“最后100米的快递业务量将会迅猛增长。

6.电子运单加速应用对快递企业产生正负影响

由于电商应用ERP提升综合竞争力,其中应用电子运单将会大大提升发货的作业效率。而电子运单的应用将会对传统快递运单的应用产生冲击。目前,电子运单在快递企业的使用率占到10%至20%,预计到2015年将达到30%以上。对快递企业来说,电子运单的应用不仅可以降低运单成本,还可以降低快递作业的人工成本,提高快递的作业效率(包括录单、分拣);不利因素是受制于电商和为电商提供ERP的信息技术服务商,其电商应用ERP的费用将会转嫁给快递企业,增加快递企业成本。

7.制约快递业发展的瓶颈依然凸显

一是适合我国快递业“最后一公里”配送的交通工具车型标准尚未出台,快递车辆进入市区“行车难”和“停车难”的问题依然存在;目前,快递企业所使用车辆的合法性还没有在多数地方政府法规的层面上得到突破,各地政府采取“禁电禁摩”的政策对快递配送的制约越来越大;快递智能自助柜进入社区和校区的地方性政策还是空白;电商利用货源的优势打压快递价格从中赚取快递费差价的现象日趋普遍;“营改增”对快递业的影响依然存在。

8.“网购”快递的价格竞争依旧,“三化现象”进一步加剧

由于电商继续利用自身的货源优势打压快递价格,其商业模式由赚取商品差价已经转变为赚取快递费差价,其表现形式是件均收入还会继续下降,下降幅度在0.5元至1.5元之间。同时,快递企业之间的同质化竞争将会加剧“价格战”的双重叠加效应,即多数快递企业呈现“微利化、无利化、亏损化”的趋势。特别是加盟模式民营快递企业的部分加盟商将会出现经营困难,部分中型快递企业总部亏损依然持续。深层次原因是,与美国相比我国快递品牌的集中度较高而快递品牌市场集中度不高。

9.融资成为多数快递企业生存和竞争的关键资源

由于快递市场竞争的初级格局基本形成,进入快递业市场的门槛进一步提高。我国的快递业已经将进入资本时代。在资本、技术、人才和商业模式四个要素中,资本是核心。在20家知名快递品牌或具有一定知名快递品牌中,有近一半快递企业总部还没有实现盈利,对资本的依赖度很高。如果部分民营快递企业离开资本支撑,将会面临倒闭的风险。因此,不断融资成为2015年部分民营快递企业生存的主旋律之一。

即时物流有:

1、同城闪送。价格比较贵一点,主要是做C端用户。比如你要寄一些个人加急的,然后又不差钱,那你可以考虑一下同城闪送。

2、京东达达。主要是服务于商超和小B客户,业务以B2C为主,比如你在京东到家上下单了,骑手就去取件送到你手里,他们也兼着做同城即时配送。

3、顺丰同城。顺丰刚刚上线没多久的业务,服务范围有限。像在杭州萧山区,你下单系统就会提醒你所在区域没有该服务。

4、聚单客聚合配送。聚单客是聚合配送平台。目前,已经和数十家主流运力平台(如美团配送、蜂鸟即配、达达快送、顺丰配送、闪送、UU跑腿等)达成战略合作关系。

将他们的骑手资源整合到一起,完美链接到数十家主流订单平台(如美团、饿了么、微盟、有赞、抖店、京东到家等)。采用基于大数据的AI智能调度系统,大幅缩短运力准备时间,帮助商户实现运力部署效率的最大化。

现代物流的特点:

1、电子商务与物流的紧密结合。

2、现代物流是物流、信息流、资金流和人才流的统一。

3、电子商务物流是信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化的结合。

4、物流设施、商品包装的标准化,物流的社会化、共同化也都是电子商务下物流模式的新特点。

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