7月28日，2022年RCEP经贸合作高层论坛在山东省青岛市开幕。 石狮市 贸促会积极组织 泉州市 东方海洋食品有限公司参加配套论坛展示交流会。据悉，该企业是本次论坛福建省唯一一家参展的预制食品企业。
本次论坛由中国国际贸易促进委员会和山东省人民政府共同主办，中国国际商会和青岛市人民政府承办，以?新机遇?新格局?新启航?为主题，旨在贯彻落实党中央、国务院关于高质量实施RCEP有关决策部署，帮助企业积极参与国际合作竞争，把握RCEP生效带来的重要红利。论坛同期举办了2022年经贸合作高层论坛配套展示交流会，设置服务贸易、预制食品、跨境电商三个展区，为制造商、贸易商、投资商搭建经贸合作平台，共有来自10个国家和地区的60余家机构和企业进行展示和交流。
交流会上，中国贸促会副会长张少刚一行莅临东方海洋食品有限公司展位参观，了解该公司产品生产销售状况，并对该公司的经营模式及企业产品予以充分肯定。在签约环节，东方海洋食品有限公司与青岛澳柯玛股份有限公司、阿塞浦（青岛）经贸发展有限公司签署战略合作协议，各方将依托资源优势加强战略合作，以产品为原点、以冷链物流技术为基础，并以RCEP综合服务为核心，发挥各方在国内和国际的产业积累、产业经验，搭建完善的预制菜冷链物流贸易体系。
东方海洋食品有限公司相关负责人表示，本次参会的效果超乎预期，吸引了不少的贸易商、投资商前来洽谈交流，希望通过本次论坛上的?露脸?，为今后产品出口RCEP成员国做好准备。
随着RCEP正式生效，区域贸易的拉动作用逐步凸显。市贸促会将持续致力于发挥链接政企的独特职能，通过优化商事法律服务、加强宣传推广、深入开展调研等多渠道推动高质量实施RCEP，帮助企业积极参与国际合作竞争，共享RCEP生效带来的重要红利。
广州货代的发展趋势是怎样的？
国际货运代理公司注册 申请国际货运代理公司注册可由企业法人、自然人或其他经济组织组成。与进出口贸易或国际货物运输有关、并拥有稳定货源的企业法人应当为大股东，且应在国际货代企业中控股。企业法人以外的股东不得在国际货代企业中控股。 国际货运代理公司注册应当依据取得中华人民共和国企业法人资格。企业组织形式为有限责任公司或股份有限公司。禁止具有行政垄断职能的单位申请投资经营国际货运代理业务。承运人以及其他可能对国际货运代理行业构成不公平竞争的企业不得申请经营国际货运代理业务。 国际货运代理公司注册需要的条件： （一） 具有至少5名从事国际货运代理业务3年以上的业务人员，其资格由业务人员原所在企业证明；或者，取得外经贸部根据本细则第五条颁发的资格证书； （二） 有固定的营业场所，自有房屋、场地须提供产权证明；租赁房屋、场地，须提供租赁契约； 国际货运代理企业每申请设立一个分支机构，应当相应增加注册资本50万元人民币。如果企业注册资本已超过《规定》中的最低限额（海运500万元，空运300万元，陆运、快递200万元），则超过部分，可作为设立分支机构的增加资本
国际货代的发展前景值得期待
货代公司在相关资料发现：早在2005年，原交通部斥资42亿打造珠三角“三纵三横三线”高等级航道网，据称，现在该高等级航道网已经基本建成。西江航运干线扩能建设也取得了明显的成效，3000吨级海轮从珠海可直达肇庆;广州到南宁851公里的1000吨级航道也已建成，直达贵港的2000吨级航道正在建设;桂平二线船闸扩能工程正在推进，这些，从根本上改变了珠江航运的面貌，同时改善了中上游通航条件，促进了珠江水运的进一步发展。目前，西江流域已经初步形成以建材、集装箱、粮食、煤炭为基础的江海联运模式，物流体系已经初步建立，推动流域经济社会发展的作用正在逐渐显现。
不过，与公路、铁路等运输方式相比，西江航道水运目前还存在诸多问题。珠海港集团董事长杨润贵坦言，西江水道建设资金投入不足，航道不通、不畅，基础设施建设缓慢。
目前西江主航道等级普遍偏低，已成为制约航运发展的一大瓶颈。从南宁至梧州，各港口之间的航道以二级(通行2000吨级船舶)或三级航道(通行1000吨级船舶)为主。例如，南宁到贵港这段385公里的航道，目前还是三级航道，只能通行1000吨级船舶，远远不能满足水运业务发展的需要。
大连海事大学副校长孙培廷去年曾和该校专家、教授到西江流域实地调研，发现西江流域的航运业和物流业非常滞后，与国内很多水系的差距很大，有的水域水利条件很好，但码头规模小，停留在航运的初级阶段，不能形成系统运营。
对此，交通运输部水运局局长助理翁羿指出：“应加大投入，全面实施西江航线扩能工程，提高通航能力和标准，建设高等级航运网，鼓励现有老旧船舶退出，加快更新、改造不达标船舶，同时合理整合港口、航运资源，推动区域与港口之间、港口与航运之间共同发展。”
港口的发展是国际经济发展的必然结果，各个国际货代公司的发展也随之兴起了，因此，在这样的政策机遇之下，我们对货代公司的发展前景是否很期待呢？