由于综合物流中心的种类不同，其内部的规划、设备配置、业务流程、运行方式也会有所区别，这里仅就集约了铁路运输货站、公路运输货站的综合物流中心运行方式为例，探讨其运行的特点。
我国传统的公路运输，很少有大规模的货运站，虽然最近些年，公路运输承担的货运量越来越高，但是发、到转运设施并没有相应的发展;我国的铁路运输，过去是我国货运的主要运输方式，为提高铁路的服务水平，解决末端运输的部分问题，铁路通过广泛设货站和建立专用线的形式，使铁路能够贴进货主。在一个城市有几个、十几个、几十个货站、厂、专用线的情况是非常普遍的。为此，还需要建立较大规模的“编组站”才能使各个站接运的或者到达的车皮按方向编组成列或者对到达的列车进行分解，再发运到各个货站去。这是减缓铁路运输速度、增加铁路运输费用的重要因素。综合物流中心把大型的铁路货站和公路货站集约在一处，使公路、铁路运输实现了有效衔接，在这个物流中心，有效地运用物流装卸、搬运设备，有效地进行物流组织，有效地设计物流流程同时又有效地实现了干线运输和配送的转换，从而可以减少传统物流系统中在这些环节的多次搬运、装卸、储存，如果实行有效的计划，甚至可以大规模地实现汽车、火车之间的“不落地装卸”。
另一方面，经济规模到达一定程度的大、中城市之间，综合物流中心可以实现相互的直达列车运行，从而不再采用传统的必须经过大规模编组站进行编组的铁道运输方式。在一个城市建立一个大规模的综合物流中心，充分利用铁路干线运输大数量、低成本、高速度的优势和汽车末端运输灵活、到户的优势，就可以不再采用传统的小货站、专用线接、发铁道货物的运行方式。
top10货运平台排行榜如下：
第一名：货车帮
中国最早做车货信息匹配的企业之一，最终的定位模式便是货运行业的垂直“京东”。在全国有472个服务门店，覆盖了所有的二线城市，除了西藏以外，这些门店配备了大量的地勤人员，帮助司机除了开车以外的一切服务，被称为物流圈的滴滴打车。目前，货车帮已经与运满满合并，为司机朋友提供更多的服务。
第二名：运满满
是基于移动互联网技术开发的全免费手机管车配货平台，致力于公路运输行业，简单来说就是为车找货、为货找车，提供全面的信息及交易服务。
第三名：美泰物流网
美泰物流网不是传统的“车货匹配”平台，而是“货+网点+车+人”构建的“一站式物流直供平台”。
第四名：罗计物流
罗计物流通过综合运用移动互联网技术、数据挖掘技术和搜索匹配技术，为用户提供最为便捷智能的找货、找车服务。
该软件相对传统配货软件，在智能配货、服务模式等方面均取得了新的突破：罗计通过GPS定位为用户智能推荐身边货源、司机，并利用云服务第一时间更新车源货源信息。 罗计物流免费为司机和货主提供货源/车源信息，最大限度降低了司机和货主的时间成本。
第五名：58速运
58到家是58同城斥资3亿美金打造的互联网模式上门服务品牌，58速运作为58到家核心业务，旨在建立全国最快速、最实惠的同城货运服务。
58速运以搬家、货运为切入点，实现基于用户位置下单、服务者上门、在线支付及点评的O2O领域全闭环服务流程。用领先的移动互联网技术，提升同城货运行业的运营效率，力求为客户打造一个快速、标准、安全的高品质速运平台。
第六名：货拉拉
同城整车即时货运，将同城直送的信息对接给司机和用户两端，整合社会上的车辆及司机资源来实现同城间的配送，只是目前平台仅限于同城短距离运输。
第七名：云鸟配送
是国内领先的供应链配送服务商，整合海量社会运力资源，以信息技术为支撑，实现运力与企业配送需求精确、高效匹配，为各类客户提供同城及区域配送服务。云鸟重新定义了城配服务标准体系，建立了工业级现场管理，输出良好的服务体验，目前已服务于全国2000多家企业客户。
第八名：福佑卡车
福佑卡车是提供城际整车运输服务的物流电商平台。通过福佑卡车平台整合行业零散运力，调动经纪人参与竞价的模式，帮助有整车运输需求的企业解决运输成本高和运输在途货物风险等问题。
第九名：运东西
运东西”物流电商平台主要为广大中小微专线商提供在线揽货、物流金融、系统使用以及其他增值服务。货主用户可通过PC、手机微信及手机APP多种渠道进行比价搜索、在线下单、在线支付、在线买保险、货物在线追踪
第十名：物流小秘
发布和寻找货源信息，发布和寻找车源信息；定位管理—在用户同意的情况下对司机进行手机定位。物流小秘致力服务于四类客户，全身心投入公路运输行业，为司机找到合适的货源（接活）、货找车（调车）、货找专线公司（卖货），物流小秘提供全面的服务。