香港赤鱲角国际机场（ICAO：VHHH；IATA：HKG），位于中国香港特别行政区新界大屿山赤鱲角，机场设有164个停机位，两条跑道，跑道长度3800m，方向 70度和250度，编号07L/25R、07R/25L。 24小时全天候运作；香港国际机场被Skytrax评为五星级飞机场。
自香港国际机场在1998年7月启用以来，一直坚守「安全、营运效率、顾客服务及环境」四大原则，先後超过60次获选为全球最佳机场。机场拥有两座客运大楼及两条跑道，为香港带来巨大的社会及经济价值。机场与业务夥伴约73000名人员紧守岗位，巩固了香港在国际及区域的主要航空物流中心地位。为应付机场的长远需求增长，机场正计划扩建成为拥有三跑道的世界级顶级机场。
香港赤鱲角国际机场全景
基础设施
一号客运大楼
一号客运大楼大楼占地57万平方米，曾经是世界上最大的机场航厦建筑的世界纪录保持者（该纪录于2008年被面积达98万平方米的北京首都国际机场三号航站楼打破）。大楼内设登机柜位、接机区及香港机场购物廊。机场客运廊（即登机闸1-80 及511-530）也位于一号客运大楼的建筑内。
二号客运大楼
二号客运大楼东北面的七层高的机场行政大楼（HKIA Tower）为香港机场管理局的总部，于2007年2月26日正式开幕，总楼面面积为19000平方米。大楼天台辟为机场展望台，与航空探知馆连接。全新二号客运大楼扩建由Aedas担任主设计建筑师。改建后的二号客运大楼将拥有全面处理离境/到达行李搬运的能力，建筑面积100,000平方米提升至250,000 平方米。
跑道
香港国际机场有南、北两条跑道，均长3800米，宽60米，可以容纳新一代的大型飞机升降。至于仪表降落系统进场类别，南跑道（07R/25L）属第II类，北跑道（07L/25R）则第，可供飞行员在能见度（RVR）只有200米的情况下着陆。两条跑道的最终容量为每小时超过60架次起降，而现时繁忙时段的跑道流量则高达每小时53架次。香港国际机场的北跑道（07L/25R），一般用于客机降落；南跑道（07R/25L）则一般用于客机起飞和货机起降。
机场南跑道于1998年7月6日与机场同日启用，首班抵达航班为纽约肯尼迪国际机场起飞的国泰航空航班；北跑道则于1999年5月26日正式启用，首班抵达航班为由上海起飞的港龙航空航班。香港国际机场的客运大楼曾是世界上最大的机场航厦建筑，总平方面积71万平方米。
第三条跑道
已於2016年8月1日起正式动工。香港国际机场在三跑道系统运作下，将可处理每年客运量1.02亿人次、货运量890万公吨，以及飞机起降量607 000架次。
根据“规划大纲”，香港已选择三跑道系统计划，其中从北到南的三条跑道，最北端跑道为降落专用，中间的跑道为起飞专用，最南端的跑道为起降混合用。
扩建工程
目的
自1998年以来，香港机场的航空交通量增长不断上升。2015年，机场的客运量达6850万人次，货运量共438万公吨，飞机起降量406000架次。而香港国际机场的现有双跑道系统快将饱和，加上亚洲邻近机场（包括深圳宝安、广州白云、上海浦东、新加坡樟宜及首尔仁川机场）均积极扩建设施，因此香港国际机场有迫切需要扩建成为三跑道系统，以维持竞争力。
另一方面，若机场未能及时扩建，不但将无法满足航空交通需求，更会损害其航空枢纽地位。在航空服务供不应求的情况下，机票价格会上升，最终令来自世界各地的商旅及香港人受损，同时削弱香港作为贸易及金融中心的整体竞争力。
三跑道系统
为配合未来航空交通量增长及巩固香港作为国际航空枢纽的竞争力，机场管理局将扩建香港国际机场成为三跑道系统。香港国际机场在三跑道系统运作下，到2030年将可处理IATA Consulting所预测的航空交通量，即每年客运量1.02亿人次、货运量890万公吨，以及飞机起降量607000架次。
2016年4月26日，行政长官会同行政会议核准赤鱲角分区计划大纲草图，以及根据《前滨及海床（填海工程）条例》批准进行相关的填海工程。
三跑道系统工程於8月1日正式启动。
三跑道系统项目不只是兴建一条新跑道，其规模差不多等於在现时机场旁兴建一个新机场，涉及的工程包括：
在现有机场岛以北填海拓地约650公顷，约相当於34个维多利亚公园或100个香港会议展览中心新翼人工岛的面积。填海方式将采用深层水泥拌合法等免挖方法。
兴建面积超过280000平方米的三跑道客运大楼、57个停机位（廊前：34个、远方：23个），以及停机坪。
兴建一条全长3800米的跑道，以及滑行道，同时重新配置现有北跑道。
兴建全长2600米的旅客捷运系统，连接二号客运大楼至三跑道客运大楼。新的旅客捷运系统最高车速每小时80公里，由二号客运大楼前往三跑道客运大楼需时2.5分钟，每小时可接载最多10800名乘客。
兴建新的行李处理系统，连接二号客运大楼与新客运大楼，运送行李速度每秒7至10米。
扩建现有二号客运大楼，提供出入境及全面旅客服务。
兴建其他相关的机场配套基础建设、道路网及交通设施。
待三跑道系统建成後，机场每年将可应付在《香港国际机场2030规划大纲》中预计的额外3000万人次客运量。三跑道系统客运大楼设施可视乎需求情况进一步扩建。
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新界区
香港国际机场（英文：Hong Kong International Airport）俗称赤鱲角机场（Chek Lap Kok Airport），位于香港新界大屿山赤鱲角，为香港现时唯一运作的民航飞机场。