《平潭综合实验区综合交通规划(修编)》 公示材料

答案 出处:pingtan/jhtml/ct/ct_2930_92934 《平潭综合实验区综合交通规划(修编)》 公示材料 一、规划范围与年限。规划范围为平潭综合实验区行政辖区,包括陆域和管辖海域,总面积为3153平方公里,其中陆域面积为321平方公里(含离岛)。规划期限为2018-2035年,近

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出处:pingtan.gov/jhtml/ct/ct_2930_92934

《平潭综合实验区综合交通规划(修编)》

公示材料

一、规划范围与年限。规划范围为平潭综合实验区行政辖区,包括陆域和管辖海域,总面积为3153平方公里,其中陆域面积为321平方公里(含离岛)。规划期限为2018-2035年,近期至2025年。

二、需求规模。2035年全域规划建设用地总规模控制在96平方公里左右,2035年常住人口规模控制在65万人以内,年接待游客规模控制在2000万人次左右。综合考虑区域性通勤人口、短期游客、往来台胞、商旅人士等各类暂住人口情况,交通设施按照100万人规模配置。预测2035年对外客运总量为4125万人次/年,常住人口出行量为189.8万人次/日,高峰日游客出行量为122-137万人次/日。

三、发展目标。围绕“一岛两窗三区”定位,建设对台和国际交流重要门户,打造海陆联动重要交通节点,构建旅游体验丰富、对台全程便捷、对外高效稳定、内部多元一体的绿色、智慧、高品质的生态海岛特色综合交通体系。

四、对外交通。建立四条对外公路通道(其中第四通道为预留通道),实现与内陆各向的便捷转换。建立三条对内陆铁路,实现与海峡西岸及长三角、珠三角等区域高效连通;预留台海铁路,支撑平潭对台主通道建设。港区作为规划期内对台交通的核心,加强与台湾的客货联系,优化港区客运接驳;考虑远景台海铁路通车影响,提前谋划功能调整;与内陆松下港、江阴港进行融合发展,实现优势互补、互惠共赢。平潭机场作为远景预留。

五、货运交通。通过物流园区、疏港通道和货运通道的建设,打造安全、有序、便捷、高效的城市货运交通系统,积极促进高端物流产业发展、构建两岸商贸货物流通基地。规划金井物流园区、澳前物流园区、流水物流园区,环岛路(海峡一通道至规划海峡四通道段)和兴港南路两条疏港通道,中山大道、金井大道-澳前路、和平大道三条货运通道。

六、旅游交通。以特色化方式、信息化服务、差异化管理引导旅游交通模式健康发展,打造全程、全域、全方式旅游交通服务,支撑国际旅游岛建设。划构建“1+4+N”的三级旅游集散系统,坚持“开源+截流”的旅游停车设施配套策略。结合福平铁路开通,以公交快线通道衔接枢纽、城区以及主要景点;依托环岛路,布置“运游结合”旅游观光线,串联滨海各旅游景点,与快线构成“环+放射”旅游公交网络结构。规划坛南湾水上飞机停机坪,建设完善和预留9处游艇基地和码头,建设电动车租赁连锁系统,打造旅游公路系统。

七、道路交通。构筑布局完善、等级结构合理、功能清晰、高效畅达的城市道路交通体系,实现组团间畅通、组团内通达,道路交通与城市用地、空间结构有机协调,引导城市空间有序拓展,支撑产业布局和城市发展。道路功能划分为干线道路、集散道路、支线道路三个大类,分别服务跨组团、组团内和地块尺度范围。规划“八横八纵”干线道路网络,其中,快速路为“一横两纵”格局。

八、慢行交通。适应山水地貌和空间格局,构建特色慢行休闲系统和高品质慢行交通系统,提升国际旅游岛形象,打造绿色交通城市。主岛范围内城市建设和非建设区域共划分为三类慢行区域:城市重要片区、城市一般片区、生态休闲片区;并在城市片区内形成几个城市重要节点。在生态休闲片区规划休闲绿廊,主要服务游客;在城镇建设范围规划慢行重要通道和慢行一般通道,主要服务城市居民的日常出行需求。

九、公共交通。2035年,打造覆盖城区的45分钟公交活动圈。规划建立“干支结合、分级衔接”的公交网络,形成干线、支线和特色公交三个层次。干线公交主要为长距离出行服务,其中规划4条中运量走廊;微公交系统用于乡镇、农村、离岛居民出行和景区接驳。规划“1+4+X”三级公交换乘体,结合高铁站布置1个对外综合换乘枢纽,围绕4个组团中心(岚城、潭城、金井、芦洋)设置4个主要换乘站,末端结合主要景点、码头,形成多个小而密的首末站。

十、静态交通。与城市交通整体发展目标相一致,因地制宜制定差异化策略,协调基本车位供需矛盾,优化出行车位布局,引导机动车合理使用。根据平潭的发展特征划分三类停车分区:老城区、新城区和旅游区。老城区注重挖潜增供;新城区构建以配建停车位为主体、公共停车位为辅助、路内泊位为补充的供给体系;旅游区按照景区接待能力进行泊位数量约束,注重高峰期与平峰期设施差异化管理。

十一、离岛交通。根据不同离岛在功能、产业、人口上的差异,形成具有差异化发展特色、保障离岛居民和游客安全、便捷、舒适出行的离岛交通系统。规划将离岛码头分为3类:枢纽码头、环岛游码头和一般码头。根据岸线条件,离岛码头宏观层面注重客运、旅游、货运、渔业生产等功能的整合,各个码头内部应强调不同功能之间的相对分离,降低相互影响。规划3条客运主航线和1条环岛游主航线,视实际发展需要,可在主航线基础上开行其他分支航线。离岛公交以客运码头为核心节点组织,以串联客运码头和各个村落为主。

十二、智慧交通。到2035年,力争建成高度智能化、全面信息化、具有海岛旅游城市特色的智慧交通系统,促进综合交通系统的安全、环保、智能和高效发展,使道路交通管控水平、交通运输行业管理水平及信息服务能力得到显著提高。以基础设施—信息加工—管控服务为基础路径发展智慧交通系统。初期以完善智慧交通基础设施为主;中期以对数据信息的加工利用为主;后期以智能化、自动化的管理运营服务为主。

附件:规划主要图纸

1.规划用地布局图

2.城乡空间结构规划图

3.重大交通设施规划布局图

4.道路网规划图

5.旅游交通系统规划布局图

6.慢行分区发展规划图

7.中运量公交布局图

......

明天就要举行工业博览会了,展览时间只有三四天。如果你想参加这个活动,你可以看看下面的详细信息。如果你想参加活动,千万不要错过。只有几天的活动。

010-10:10时间:2021年5月12日-5月15日

地点:大连保税区国际会展中心

主办单位:大连市人民政府

工业博览会展览时间表

第23届大连国际工业博览会将于2021年5月12日至15日在大连自由贸易国际会展中心举行。这是大连国际工业博览会首次在大连金普新区(原大连经济技术开发区)举办。大连金普新区是东北地区首个国家级开发区,是东北地区产业的示范区和先导区,是东北地区产业发展的龙头。规模大,技术先进,外资企业密集,有Madzak和rabo。

经过22年的发展,大连国际工业博览会已经成为一个国际性、专业性和知名的展会。其核心竞争力在于满足参展商和参观者的贸易需求。每年展会都会吸引众多行业领先品牌参展,传递国内外先进技术和理念,发布最新技术成果。同时,3万多名优质专业观众将为参展商带来清晰的市场需求信息和大量订单,高效促进贸易。

2021(第23届)大连国际工业博览会

机床及工具展区:金属切削机床、钣金加工及激光切割、金属增材制造及专用机床、测量及自动化技术、工具及量具、模具、机床附件等。

机器人工厂智能展区:机器人及非标自动化设备、工业控制、自动化设备、仪器仪表、机械传动、低压电气等。

电子展区:电子应用系统、电子元器件及生产设备等。

五金工具展区:五金机械、工具五金、机电产品、工业生产安全防护、劳保用品、紧固件等。

焊接与切割展区:焊接与切割设备、焊接材料、机器人及焊接激光系统、焊接烟尘净化设备等。

压铸热处理展区:铸件、铸造设备、压铸产品、铸造材料、检测仪器、表面处理技术及设备;

橡胶展区:橡塑行业机械、原材料及制品、3D技术、橡胶加工机械设备、塑料行业全产业链、现代互联网新元素、未来新技术;

工业清洗展区:各类工业机械清洗设备、清洗用品、除尘设备;超声波清洗设备;清洁剂等。

环保展区:水与污水处理、泵、管道、阀门、环境监测、空气处理、烟尘净化、废气与废弃物处理及回收、节能与新能源产品及技术。

化工展区:石油化工及新能源、基础无机及有机化工原料、精细及特种化学品、化学合成材料及原料、化工设备及自动化、化学科学与技术等。

轴承展区:标准轴承、特种轴承、特种轴承、轴承零件、轴承用油化工产品。

城市工业企业集群展区

其他:物流包装设备、工程机械设备、工业铝材等。

工博会展区

大连国际机场展厅

从机场乘车到大连北站乘坐2001路公交车到保税区南门从保税区管委会乘车到东风日产会展中心站下车。

大连火车站展览馆

地铁3号线至自贸区快铁站/乘坐2001路公交车在自贸区南门下车乘坐“自贸区管委会至东风日产”公交车在会展中心站下车。

大连北站(高铁站)展厅

乘坐2001路公共汽车,在

鹤高速大连港出口海港大道黄海路中港路爱港路大连保税区国际会展中心(约五分钟)

展览班车

接站:大连自贸区轻轨站直达展馆,15分钟一班。

:工博会交通指南

1.行业大咖节,行业缩影深度融合

来自日本、德国、美国、英国、意大利、法国、韩国、菲律宾和中国台北等30多个国家和地区的约600家企业将参展,主要展示各类机床、刀具和模具。自动化生产线、仪器仪表、电子产品;铸造、焊接、表面处理等工业零部件及配套设施;通用设备、3D打印技术、工业数字化管理系统和人工智能技术,展会上展示的产业链和供应链更加完整。包括德国的威图和亚历山大;瑞士ABB公司;美国3M、林肯、TELEDYNEDALSA视觉系统、派克汉尼汾;日本富士、三菱、牧野、SMC、小金井、通商、松下、OTC机器人、雅马哈工业机器人、电装六轴机器人、JANOME伺服压力机、京瓷优势比、TTK、亲和力测定、三洋;韩国的斗山和福马;瑞典伊萨;台湾地区的东洋、大金、冠佳、谈兴、荣德、KSS、研华;香港的德化;众多国内外知名品牌,包括沈阳机床厂、奥博机器人、迈拓斯、杨森、德浩通、山东大卫、澄海机床、巨港、华骏、哈迪、朱烨、杰特克、毕丽等。将把最新的设备和技术成果带到展会现场。

2.深化日韩贸易合作,打造对外开放高地。

作为东亚的三个大国,中日韩三国GDP合计15万亿美元,占全球GDP的20%,东亚GDP的90%,已经超过欧盟。

通过工博会这个平台,当地企业与日韩企业的贸易往来日益密切,成果丰硕。日本神奈川县企业财团连续第六年参展。通过多次中日企业线上对接会、线下展会,促进了技术交流,推动了中日企业双向投资合作。

今年日韩企业的参展规模达到了一个新的高度,SMC、三菱、牧野、富士、神奈川株式会社、晋商、三洋物产、亲和力测定、OTC、雅马哈、AIDA等。韩国斗山、小野、建兴、大新机械等行业的知名企业对中国市场虎视眈眈,贸易热度依然活跃并持续升温。他们将在现场展示机床、刀具、自动化和其他工业领域的先进技术。

3.在线直播赋能精彩在“掌握”

随着信息技术的快速发展,5G、人工智能等科技创新给交流、合作乃至贸易带来了巨大变化。线上线下云展的新形式,摆脱了时间和空间的禁锢。

2008年工博会期间,累计现场观众达27万人次,获得了参展商的一致好评。2021年,组委会依然邀请了多个专业团队进行直播,邀请更多优秀企业走进直播间。通过企业访谈、产品演示、实时问答、在线互动等丰富形式。无法到场的观众可以直观了解企业的展会情况和产品信息,放大展会的溢出效应,形成企业品牌的良好叠加传播,打造永不落幕的展会。

4.见证即时直播对话“黑科技”的“高燃”智造

随着传统工业机器人逐渐取代单调、重复、危险的工作,协作机器人逐渐渗透到各个工业领域,与人一起工作。从工业生产到公共生活,协作机器人给出了柔性生产和人机协作的新定义。

一款基于协作机械臂的防爆机器人将在大连国际工业博览会上面向全球推出。机械臂防护等级可达IP65,是目前最小最轻的防爆机器人。它可用于喷涂、石油、化学和

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