上海到贵阳运费多少一吨，不要托运公司的车能找是肯定能找的，但是不好找，想免费不花钱找很多货源是不容易的，需要在这个行业内摸滚打爬多年。下面我们总结了一些找货的方法，希望能够帮助你。
1、新手找货方式
现在 已经从较早时期的等货，发展到现在去配货大厅找货，要求司机的主动性更强，可选择性也会更多，遇到合适的货源就可以面对面谈价。有的车主也可以用手机和大厅信息网络互连，电话联系商谈运费。但这种货源多数是经过二手或三手了，被中间人层层刮油，运费价格不高，而且存在运费被坑的可能。
2、老手的找货方式
老手在找货与新手截然不同，他们不会去货运大厅，而是去一些知名的 物流信息平台，或者是多利用业余时间和相同路线群体的车主、物流企业、厂家交际，与他们打好关系，并且建立自己的口碑，扮演市场拓展者的角色。卸货的前一天通过联系，基本第二天就装货再次出发。通过此类找货方式，运费和结算都很可靠，更像是充满人情味儿的交易，当然这个过程需要用时间和金钱，去摸索去拉关系。
3、少数找货方式
还有少数找货方式是通过朋友介绍，靠拢某专线物流，几个车形成了排队的默契，依次装货，循环往复。虽然是非自由配货，带有一定的局限性，但货源稳定，旱涝保收。
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上海中铁快运有限公司简称（中铁快运CRE）是铁道部直属专业运输企业,创业于1993年，经过14年的不懈努力，公司已经发展成为在全国范围内拥有10个大型分拣中心，年营业收入3亿元以上，具有极高知名度的国内一流专业企业。 公司坚持以人为本，注重提高员工素质，打造了一支优秀的员工队伍，大部分员工有着多年的货运业务操作经验和服务经验,并于2003年获得全国快运前十强企业称号。
上海中铁快运有限公司有一支专业化的运输队伍，设施设备一应俱全。拥有各种类型的货车、叉车、冷藏车及八吨至六十吨的起重设备。公司在全国部分大、中、小城市建有转网点，并和一些经济实力雄厚的专线联运公司签订了责任合作协议，形成了“立足上海、辐射全国各地”的发展格局。
上海中铁快运有限公司后期服务体系完善，专业承接及周边地区至全国各地的公路运输业务，网络覆盖全国，形成了既集中又分散，既有统一性又有灵活性，适应复杂多变的市场条件的高效率运行的公司管理和决策营运体系。公司立足于客户的供应链现状与发展目标，设计科学优化的运作方案，
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