我就是赣州人，赣州这几年发展的也很快。可相对来说还是比较穷，农村很多青壮年还是出外谋生，在外面赚钱后把自己家房子建的还不错。外人一来到赣州农村，看到这么大漂亮的房子，以为这里人都很有钱！其实哪里有钱啊，和发达地区相差太远。
赣南地区是丘陵地带，连绵不绝的山。对于发展工业限制比较多，也不适合发展工业。很多人都说赣州是珠三角的后花园，对于吸引广东企业都优势，我不觉得有多少优势。
首先，赣南地区是山区，这就限制了工业发展。虽然现在也很多人从珠三角接单回来加工，可都是家庭作坊式的，都是几个人到十几人，对于经济的发展有限。
其次，你没有更好的优惠政策，大的工厂不见得就要到你这里来投资。很多工厂都是本地人在外面发展后，为了发展自己的家乡回来投资的，有份感情在里面，而且很多人回来投资后发展的并不怎么好。
要说优势人家河源比你赣南更有优势，同省，地理位置更近，各方面更好协调。
赣南地区不适合发展工业，最起码传统工业不好发展！要不就改变思路，发展更高端工业，那就要政府解放思想，积极引进人才，留住人才，可谈何容易。
相对好发展的还是 旅游 业，赣州什么不对，就是山多，对发展 旅游 业有优势，我的家乡现在就在发展 旅游 业。恢复以前古镇面貌，让赣州真正成为珠三角后花园，让城市白领在礼拜或放假时有个能呼吸新鲜空气的地方。
吃腻了城市的饭菜，那就来赣州吃吃农家乐，体验体验农村的山水，划划竹排，河里钓钓鱼，别有一番风味！
赣州，是仅次于省会南昌的江西第二大城市，地理位置得天独厚！
赣州的南边，是粤港澳大湾区，北望省会南昌，西临长株潭城市群，东边是活力四射的厦门。几十年来，由于过于注重把控农业，工业兴市和第三产业发展滞后，再加上交通的严重制约（现在才开始修建赣深高铁）使得赣州，与兄弟城市的差距，越拉越大。
有什么谋划可以拉赣州一把？？
答案肯定有！
具体是：尽快把赣州划出江西省委、省政府的管辖范围，把赣州办成国家级经济特区。效仿深圳特区模式，只要给政策，人才和资金自然就会向赣州特区快速集结。
唯有这样布局，相信在不久的将来，勤劳的赣州人一定能够不负重托！向党和人民交出一份满意的答卷。
未来的市中心城区将如何发展？
重点地段在哪里？
相信这些小伙伴们都很感兴趣
那么，现在就和我一起来
看看设计详情吧~
今天上午，赣州市自然资源局召开新闻发布会，就该局组织编制《赣州市中心城区总体城市设计和重点地段城市设计》的情况进行简单的介绍。
《赣州市中心城区总体城市设计和重点地段城市设计》由长期参与我市规划设计的团队领衔，自2017年底启动，历经多次调研、论证、专家评审、规委会审议，市政府于今年10月正式批复了《赣州市中心城区总体城市设计及重点地段城市设计》
设计有哪些亮点？
我一一来给你分解！
中心城区总体鸟瞰图
01“山水宋城”的总体意向是什么?
本次总体城市设计是从赣州的自然以及人文方面出发，通过对以上要素的提取分析，提出了 “山水宋城”的城市总体意向。 该定位主要根据以下两个方面进行确定的：
中心城区滨水空间规划图
一是在山水方面。 根据赣州传统山水潭城相融合的山水格局特色。将赣州原来的“三水绕三山、三龙汇三潭”的山水空间进行延续拓展，构建未来的 “五水绕三山、三龙汇五潭” 的山水空间形态。通过对影响山水格局特色的问题深层次梳理发掘，提炼赣州传统城市山水格局特色的核心要素，在延续传统的山水格局特色的基础上，通过城市设计的手法在规模扩张后的新空间予以应用和延续，并提出分层次、分类别的具有针对性的保护、建设及控制引导策略实现山水格局特色的传承和升级拓展。
中心城区景观风貌规划图
二是在文化方面。 传承并拓展了传统空间景观格局及人文宜居特色。 通过承古载今的文化传承、多元融汇的景观风貌以及人文关怀的活力场所三个方面打造赣州“宋城+”的文化定位。 加强文化的传承与保护，建立完善的文化承载体系，以宋城文化为核心，划定文化成长坐标，并通过对赣州各阶段 历史 、民俗、人文特色进行更深层次的发掘，提炼赣州作为传统人文宜居城市典范的特色及规律，结合现代城市发展特征及需求，在城市空间的应在中加以传承运用，凸显赣州空间特色，提升空间环境品质，延续并拓展赣州人文内涵。
中心城区活力中心规划图
02“五水绕三山，三龙汇五潭”的格局
本次城市设计凸显了赣州山体层次丰富特色，延续远山为屏、环山为景、内山为园的山体格局。同时，梳理出5江，32支流，多塘水系。传承老城福寿沟河湖池塘布局特色，构建基于生态安全的三级河网水系格局。构建出7条城市一级山水廊道，38条组团二级生态绿廊。引山水入城，打通连山通水的山水生态绿廊。将打造两三江口，五潭，山水城交融的生态特色，加强生态修复，恢复三江口、潭等生态门户节点，形成了“五水绕三山，三龙汇五潭”的规划格局。其中， “五水”是指赣江、章江、贡江、上犹江以及章水；“三山”“三龙”均是指罗霄山脉、武夷山脉以及九连山脉；“五潭”是指储潭、汶潭、欧潭以及在新能源 汽车 城以及南康新规划的两潭。
中心城区景观节点示意图
03怎样实现总体城市设计目标
本次 规划结合“山水格局、空间结构、区域联系、文化传承、景观风貌、活动场所”六大空间目标，提炼固化二十二项空间要素， 形成了总体城市设计通则。
下一步将采取以下措施实现城市总体设计的目标：
一是 通过总体城市设计通则、分区城市设计指引以及重点地区城市设计指引来对下位规划进行引导及管控。
二是 本次总体城市设计的相关内容已经纳入到了《赣州市城市总体规划》（2017-2035年）中，在以后编制《赣州市国土空间总体规划》中也会将强制性的内容纳入进去，并在未来城市建设中做好管控。
三是 完善我市城市设计的编制体系，包括分区城市设计、地块城市设计以及专项城市设计。在未来土地出让前都会编制地块城市设计，该层次的城市设计会依据总体城市设计等上位规划站在宏观的角度对地块的空间形态、建筑风貌等内容进行量化的管控，并纳入到土地出让要求中。
中心城区景观通廊规划图
04为什么优先规划三个重点地段？
一是南河浮桥—水西人行桥片区
该区域横跨新老城区，处于章江下游，是赣州老城区迈向城市新区窗口的重要枢纽位置，作为融合赣州城市生活的原点，是产业发展原点的重要区域、是 历史 文化向现代文化的过渡区域、是两岸缝合发展，承载城市公共活力的潜力区域，未来将把该区域打造为衔接 历史 与现在的滨水带，成为一条生活纽带和人文走廊。
南河浮桥——水西人行桥片区城市设计总平面图
二是十龙聚龟周边区域
位于章江新区核心区域，是赣州市中心城区的重要地标所在，也是赣州市未来重要的形象节点之一，南北衔接老城与新区，东达赣州站城市门户，是章江新区的咽喉要冲，是城市形象集中展示的中心区域，是城市公共生活的核心承载区域。
十龙聚龟周边区域总体鸟瞰图
三是欧潭—沙石大桥片区
位于章江新区与蓉江新区交汇处，作为城市迈向新阶段的重要门户区域，是赣州展示生态文明建设成果的重要窗口，也是我市未来建设的主战场，代表了我市未来城区建设的高标准、高品质水平。规划重点从城市门户地标建筑、生态文明网络以及塑造示范性现代住区进行了重点设计。
欧谭——沙石大桥片区城市设计总平面图
05设计对高标准建设蓉江新区和高铁新区有哪些考虑？
本次城市设计针对蓉江新区和高铁新区的建设进行了以下几个方面的考虑：
① 构建多维度的新区空间。 划定新区成长坐标，统筹规划新区城市空间，组团式发展新区。严格控制好城市开敞空间、生态廊道、通风廊道和视觉廊道，维护城市空间格局。打造可参与的城市公共空间系统，丰富城市空间功能。
② 塑造全方位的新区风貌。 以总体城市设计为统领，展示山水城融合的现代城市风貌及具有现代活力气息的场所意向。延续城市中央金脊，强化城市轴线，塑造韵律起伏的优美天际线。按照人性化、生活化原则控制街道尺度，建设充满活力的街道空间。加强建筑设计，提升建筑品位，打造精品建筑。
③ 建设 历史 文化传承样板。 针对高铁新区的特征，保留凤岗镇古村落、老浮桥、小铁路等 历史 文化元素，注入现代元素唤醒 历史 记忆，展示地方特色人文积淀和非物质文化遗产。
④凸显城市山水生态格局。 保留利用蓉江新区丰富的自然山水资源，建设“山入城中、水绕城旁、绿网串联”的山水新区。利用蓉春山、狮形岭、仓背岭等山体和章江、樟木河、高陂河、大桥河、芦箕溪、当塘溪、下雨塘河、社官背河等水系，建设生态、休闲等大型公园或带状公园，奠定新区山水格局。
赣州的地理位置得天独厚。在江西是南大门，人口最多面积最大的古邑都市圈。地处沿海地区广东，福建边陲，长株潭三角位置，中国中部地区重镇。江西赣江水源发源地，江西省简称“赣”字的地方，历朝军事家必争之地。中央苏维埃红色红都『共和国的摇篮』。公路有105.206国道经过，还有大广，赣深高速。铁路有京九线与喻长夏成十字形穿境而过，高铁有昌赣深城际专列。从地理位置，古色文化和交通网来看。未来赣州的发展前途光明。下面是我个人的几点看法，供读者参阅和专家评审！
一：政府层面，根据赣州的实际情况，调查研究推出一个发展的目标。
二：红色文化的整合，打造一个 旅游 产业链，提高赣州的知明度，使全国及国外人士都知道赣州瑞金是共和国的摇篮，赣州于都是长征的出发点，赣州兴国是蒋军县。把这些红色文化集合到中心城市赣州。
三:把章贡区建一个经济开发区，以 汽车 新能源和电机生产基地。
四:把105国道建成一个经济走廓，及龙南，定南，全南抱团组成一个经济区共同发展。
五:把赣南脐橙研发果中极品，水果之王。
赣州未来发展方向定调！将迎来大发展
中共赣州市委五届九次全体（扩大）会议
审议通过
《关于打造对接融入粤港澳大湾区桥头堡的意见》
构建立体对接通道
打通交通通道
建设全国性综合交通枢纽，融入大湾区“2小时经济生活圈”等。
完善信息高速公路
围绕建设“数字赣州”，打通对接融入的信息“大动脉”等。
构建现代物流体系
加快建设国家物流枢纽、骨干冷链物流基地，创建全国物流结算中心等。
加强产业协作配套
推进现代产业体系全产业链对接
积极融入产业链分工和产业间协作配套，实现产业链供应链互补融合等。
建设优质农产品供应基地
推广实施绿色产品标准、标识和认证等制度；建立“菜篮子”城际合作机制；大力发展“富硒+”农业，打响赣南富硒品牌等。
加强金融合作共建
争创国家普惠金融改革试验区，建设区域性金融中心，构建与大湾区相适应的金融服务体系等。
推动 科技 协同创新
深度融入“广州—深圳—香港—澳门” 科技 创新走廊建设，力争加入相关产学研创新联盟等。
促进文化 旅游 融合
建设大湾区 旅游 度假首选地
加快“一核三区”建设，打响“红色故都”“客家摇篮”“江南宋城”“阳明文化”等 旅游 品牌等。
建设大湾区休闲康养胜地
围绕建设区域性医疗养老中心，对接大湾区 健康 养老市场需求，发展大 健康 产业，打响赣南康养品牌等。
建设文化传承和国情国防教育基地
加强中央苏区 历史 研究阐释、交流合作；联合开展重大文化遗产保护，共建客家文化保护试验区，办好客属恳亲大会；常态化开展学校、青年社团互访交流活动等。
深入推进双向开放
做大做强开放合作平台
完善赣州国际陆港作为大湾区港口内陆腹地港的功能和作用；积极推动赣州国际陆港口岸功能从木材向进境粮食、肉类、 汽车 整车指定口岸拓展；争取建设和开放赣州航空正式口岸；加快建设中国（赣州）跨境电子商务综合试验区等。
建设赣粤产业合作试验区
重点规划建设赣粤产业合作区南康片区、“三南”片区，打造赣粤合作的标志性工程和先行示范平台等。
实施“粤企入赣”工程
扩大赣州知名度，积极引进大湾区企业落户赣州，争取引进一批世界500强企业等。
共筑良好生态屏障
联动开展生态环境保护
共同加强生态环境联保共治，打造大湾区北部重要生态功能区等。
创新绿色低碳发展模式
建立对标大湾区绿色发展的统计指标体系和绩效评价体系，推进绿色低碳循环发展等。
深化民生领域全作
加强教育交流合作
加强基础教育合作；强化高等教育协同发展；推进职业教育一体化发展等。
深化医疗卫生合作
支持本地医院与广州等地知名医院建立对口帮扶关系；推进跨区域公共卫生服务衔接； 探索 与广东合作开展药品跨区域联盟采购等。
推进就业创业、 社会 保障和 社会 治理合作
深化赣粤人力资源共享协作；建立区域公共创业就业协调机制；建立 社会 保障衔接机制；推进 社会 治理共建共治共享等。
对贯彻落实
《江西省人民政府关于支持赣州
打造对接融入粤港澳大湾区桥头堡的
若干政策措施》进行了责任分工
完善融入大湾区交通网络
加快建设赣（州）深（圳）高铁，依托京九高铁经济带，打造江西融入大湾区的主通道
推进瑞（金）梅（州）铁路建设，打通与汕头的出海通道
支持赣（州）韶（关）铁路扩能工程纳入国家铁路“十四五”发展规划
支持赣州开展轨道交通规划研究
积极推动赣（州）广（州）高铁规划研究工作
2020年开工建设寻乌至龙川（江西段）、遂川至大余、信丰至南雄等高速公路
支持赣州市开展赣州至安远高速公路项目前期工作和寻全高速西延规划研究工作
对赣州列入省级规划的高速公路，争取国家按照国家高速公路网标准给予补助
加大赣州与广东相连的国省道升级改造力度
支持赣州创建全国“四好农村路”示范市
支持赣州黄金机场三期列入国家“十四五”民用机场建设规划
适时开通瑞金机场至大湾区重点城市航线，加密赣州黄金机场至大湾区航线
推动赣州黄金机场列为粤港澳备降基地
加快推进大余新城军民合用机场及定南、石城、 宁都、安远、崇义、龙南等通用机场建设
提升赣州港作为深圳盐田港、大铲湾港、广州港、珠海港的内陆腹地港的功能和作用，完善对外通道和平台对接，推动共享“一带一路” 沿线国家和地区的深水港资源
启动赣粤运河规划研究并争取列入国家水运网络中长期规划
支持建设赣州港（水运）综合枢纽，加快建设综合货运码头，打造赣南水路货运重要节点和全省区域性重要港口
对标大湾区提升开放水平
支持赣州国际陆港开展铁海联运“三同”试点，加快集疏运体系建设，提高对周边地区进出口货源集聚能力
支持赣州国际陆港建设进境木材指定监管场地，申建 汽车 平行进口试点和国家进口贸易促进创新示范区
培育中欧班列精品线路，打造区域性中欧班列集结中心
设立多式联运海关监管中心
支持赣州综合保税区置换至赣州国际陆港
推动在赣州综合保税区建设国际航空保税物流产业园,常态化运营赣州至香港货运直通车
支持赣州航空口岸申请设立国际邮快件监管中心，申建进口冰鲜水产品、进境水果指定监管场地
赣州怎么发展都取决于国家政策，有多少政策就有多大发展，比如把赣州划为经济文化特区，把清华大学，人民大学整体搬迁至赣州就够了，再新成立211重点赣州大学，升级赣州师范大学，赣医升级赣州医科大学，环境学院升级为中国环境工程大学，企业方面5年免税，10年交半，我预计有这10年以现在的中国实力和赣州人民的聪明才智及勤劳拼搏的精神完全可以把赣州建设成为跟广州深圳媲美的一线城市，
南昌只承认南昌和九江是江西，其他的都自生自灭吧，赣州只能走自己的路，成为第二个省会。
赣州在江西省乃之全国都算是一个人口和面积的大地级市。人口达到970万，面积3.9万平方公里。发展空间是巨大的，当地企业如果在现有的几个产业上创造出品牌，矿产、南康家具、赣南脐橙、于都制衣、营选出自己的大品牌将全面提升赣州知名度，经济将飞速发展
赣州二千多年的 历史 文化名城，作为一方父母官，理应想尽一切办法发展 旅游 业，环境优美，民风淳朴，缺少的管理和宣传，再就是多请中央领导来视察调研，多请马云等大佬来考察研究出路，利用好赣州港大动脉，宣传好赣州特色产业，如脐橙，家具等！主要是中央给政策，地方官务实才是关键！
其实赣州市很有潜力?只要引进大中城市的经验，无所不能!
驾车路线：全程约1395.9公里
起点：永丰汽车站
1.上海市内驾车方案
1) 从起点向正北方向出发，沿辰塔路行驶160米，调头进入辰塔路
2) 沿辰塔路行驶260米，右转进入松汇西路
3) 沿松汇西路行驶1.0公里，过松汇西路姚泾河桥约60米后，直行进入松蒸公路
4) 沿松蒸公路行驶2.3公里，过松蒸公路西黄泥楼桥，右转进入昆港公路
5) 沿昆港公路行驶2.0公里，右转上匝道
6) 沿匝道行驶800米，过大港立交桥约110米后，直行进入大港立交桥
2.沿大港立交桥行驶，过大港立交桥，直行进入杭州湾环线高速公路
3.沿杭州湾环线高速公路行驶53.0公里，朝杭州/绍兴/台州/G15W方向，稍向右转进入沪昆高速公路
4.沿沪昆高速公路行驶1.1公里，过嘉兴枢纽，直行进入沪昆高速公路
5.沿沪昆高速公路行驶43.7公里，过长安公铁，朝绍兴/温州/金华/G2501(东段)方向，稍向右转进入沪昆高速公路
6.沿沪昆高速公路行驶390米，过沈士枢纽约480米后，直行进入杭州绕城高速公路
7.沿杭州绕城高速公路行驶41.2公里，朝金华/温州/G60方向，稍向右转进入沪昆高速公路
8.沿沪昆高速公路行驶670米，过张家畈枢纽，直行进入沪昆高速公路
9.沿沪昆高速公路行驶435.2公里，朝瑞金/景德镇方向，稍向右转进入鹰潭枢纽
10.沿鹰潭枢纽行驶1.2公里，过鹰潭枢纽约220米后，直行进入济广高速公路
11.沿济广高速公路行驶303.0公里，朝于都/赣州/瑞金西/云石山方向，稍向右转进入瑞金枢纽2
12.沿瑞金枢纽2行驶1.6公里，过瑞金枢纽II，直行进入厦蓉高速公路
13.沿厦蓉高速公路行驶95.8公里，过贡江大桥，朝赣州(东)/广州/大余方向，稍向右转进入赣县东枢纽
14.沿赣县东枢纽行驶1.1公里，直行进入赣州绕城高速公路
15.沿赣州绕城高速公路行驶43.1公里，朝定南/广州方向，稍向右转进入南康南枢纽
16.沿南康南枢纽行驶940米，过南康南枢纽约60米后，直行进入大广高速公路
17.沿大广高速公路行驶7.8公里，朝大余/韶关/S66方向，稍向右转进入三益枢纽
18.沿三益枢纽行驶670米，过三益枢纽，直行进入康大高速公路
19.沿康大高速公路行驶57.0公里，直行进入赣韶高速公路
20.沿赣韶高速公路行驶123.6公里，朝英德/乐昌/S10方向，稍向右转进入南韶高速公路
21.沿南韶高速公路行驶490米，过马坝互通，直行进入南韶高速公路
22.沿南韶高速公路行驶3.5公里，朝广州/G4W3方向，稍向左转进入刘屋互通
23.沿刘屋互通行驶550米，过刘屋互通约570米后，直行进入乐广高速公路
24.沿乐广高速公路行驶156.0公里，朝广州城区/白云机场方向，稍向右转进入花山北互通
25.沿花山北互通行驶2.2公里，直行进入大广高速公路
26.广州市内驾车方案
1) 沿大广高速公路行驶1.9公里，在花东/花山/S118/联邦快递国际空港物流园区出口，稍向右转上匝道
2) 沿匝道行驶940米，直行进入S118
3) 沿S118行驶1.6公里，过铜鼓桥约170米后，直行进入G106
4) 沿G106行驶1.7公里，朝赤坭/炭步/X283方向，右前方转弯进入平步大道东
5) 沿平步大道东行驶4.1公里，左转进入天贵北路
6) 沿天贵北路行驶1.6公里，直行进入天贵路
7) 沿天贵路行驶570米，右转进入紫薇路
8) 沿紫薇路行驶210米，左转
9) 行驶40米，左转
10) 行驶270米，右转
11) 行驶80米，到达终点(在道路左侧)
终点：花都区