运输方式主要分为铁路、公路、内河、海上、空中和管道等6种，它们的性质、技术经济特点和运用范围也不相同。
如铁路运输载运量大，连续性强，行驶速度较高，运费较低，运行一般不受气候、地形等自然条件的影响，
适合于中长途客货运输；公路运输虽载运量较小，运输成本较高，但机动灵活性较大，连续性较强，适合于中、短途客运和高档工农业产品的运输；水运（包括内河和海上运输）具有载运量大、运输成本低、投资省、运行速度较慢、灵活性和连续性较差等特点，适于大宗、低值和多种散装货物的运输；航空运输具有速度快、投资少、不受地方地形条件限制、能进行长距离运输等优点，也存在载运量小、运输成本高、易受气候条件影响等缺点，适合于远程客运及高档、外贸货物与急需货物的运输；管道运输具有运量大、运输成本低、灵活性较差等特点，适合于输送量大、货源比较稳定的原油、成品油、天然气和其他液态、气态物资。
国际货物运输的六大方式是指江海、公路、铁路、航空、管道和国际多式联运等运输形式。
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1.电商类的运输，那么因为小量，时间紧。
所以不可能用铁路，一般是汽运快运或空运，目前汽运有逐渐占据主导的趋势。
2.比如上海到成都公路里程大约2000公里，快运卡班（卡车航班，定时、定点、定线路发车）大约28小时干线运输时间。
3.通常夕发朝至（晚上发车，隔日凌晨到目的城市）提送货两头控制好的话，通常上午能进行派送，那么就是发货日隔日可收货。
4.效率已经直逼空运。
但成本大约空运一半。
目前无论那家快递公司或者小件快运物流公司几乎都是主推业务。
5.运输流程：基础架构我拿上海到成都这条线举例较有代表性，两端各自一个DC仓（配送中心），进行提、送货，分拣，配载、包装等功能。