自建物流的原因有以下四点:
1、掌握控制权,可以根据掌握的资料对物流活动的各个环节进行有效的调节,能够迅速地取得供应商、销售商以及最终顾客的第一手信息,解决管理物流活动的过程中出现的问题,以便随时调整自己的经营策略。
2、避免商业秘密的泄露,企业为了维持正常的运营,对某些特殊运营环节必须采取保密措施,比如原材料的构成、生产工艺。
3、降低交易成本,企业靠自己完成物流业务,就不必对相关的运输、仓储、配送和售后服务的费用问题和物流企业进行谈判,避免了交易结果的不确定性,降低交易风险,减少交易费用。
4、提高企业品牌价值,能够更好地控制市场营销活动,一方面企业可以为顾客提供优质的服务,顾客能更好的熟悉企业、了解产品。
亚马逊,凡客,京东,苏宁,凡客,当当网,国美等等
为改善国内物流配送这一供应链管理上的最大短板,许多大型电子商务企业都不约而同地选择了自建物流的做法。其中,京东、1号店等电商的自有物流配送比例达到了70%,对于服务品质和品牌形象的提升作用明显。
而这些电商有一个共性,就是都已处在电子商务营收总额的最前列。毕竟,自建物流动辄几十亿的投入,不是一般电商所能承受的,像京东商城自建物流时的宣布投入高达100多亿元。这种大手笔投入,为大型电商企业进入快消领域,建立了先天性的竞争优势。
纵观进军快消品销售的1号店、京东、当当、亚马逊中国等电商巨头,在快消的品类上已经初具规模,基本涉及了日常消费的绝大部分快消产品,物流任务之重不难想象。现在,1号店、京东商城在发达城市通过一日多送,基本能做到“当天下单、次日到达”的效果,甚至可以当日到达,这能够大大促进消费者购买快消品的消费欲望。
同时,大型电子商务企业拥有数以千万计的用户数量、海量的成交订单,也在一定程度上能够摊薄了供应链管理体系建设的平均成本。