物流管理提升企业核心竞争力
越来越多的企业逐渐的认识到，要想提高企业的核心竞争力，就必须强化物流管理。物理管理的进一步强化，可以给企业大大的减少了资金和物资的投入，缩短了资金链的供应周期，另一方面又可以进行企业的废旧资源的重新利用，这样在很大程度上节省了物资的投入，从另一个方面讲提高了企业的整体竞争力。
一、强化企业物流管理的重要性和必要性
1、企业通过物流管理可以对企业的所有物资进行统一的计划，统一的采购和统一的配送
这样有利于企业对物资的统一管理和分配们可以最大限度的达到资源的优化配置和利用。例如，现阶段我国很多的大型企业，对下属的子公司实行统一的流程管理和再造。把物流管理提高到了很重要的地位，将企业的仓储、采购、配送、运输等一系列的物流活动进行统一的管理。这样，既可以减少了库存，又可以实现物资的及时配送，还大大的降低了企业在物流过程中不必要的浪费和开支，从而获得了更大的经济效益。搞好物流管理，可以做到物资的最合理的配置和使用，减少了物资在运输、装卸和保管过程中的减少和损害，从而进一步的提高了企业的经济效益。
2、加强物流管理，可以很好的利用第三方市场
现在企业之间的竞争，不仅仅是看谁的市场占有率高了，而是看在激烈的市场竞争中，谁可以更好的协调、调动、利用、整合身边的市场资源来进一步增强自己的企业竞争力。像一些随处都可以买到的、常用的物资，那么企业完全没有必要来进行库存，他可以充分的利用市场的这个大库存来很好的满足自己的生产，这样的做法就可以大大的降低企业的生产、运营的成本，大大的减少了流动资产的链条，进一步的优化了自己的资金结构，从而更好的提高了企业的市场竞争力。这就是很好的利用第三方市场的物流效益。
3、加强物流管理，可以缩短物流周期，提高物流绩效
通过加强企业的物流管理，可以大大的减少了中间的环节。遵循就近采购的原则，可以很好的缩短物流的周期，从而降低了物资供货的周期，从而更好的提高了企业的物流绩效。现阶段企业的供货周期和物流周期直接影响到物流的成本和费用，进一步影响到企业的整体效益。
二、关于强化企业物流管理的有效措施和方法
1、进一步建立新型的.、现代化的物流管理新体制
我国的绝大多数的国有企业，一定要改变传统的物流管理的模式，建立新型的、现代化的物流管理新体制。成立专门的物资配送中心，改变过去的单位领料制。配送中心是专门的物资、商务、信息基于一体的综合性的经营机构，这种机构的建立有很多的好处：首先，他可以对物流管理的固定资产和人力资源进行统一的优化重组，这样可以进一步的减少资金的投入和管理费用的节省。其次，配送中心，可以对物资进行统一的调配和管理，及时的减少物资的库存数量，从而可以加速资金的周转周期。它对库存的统一调配也大大的降低了管理费用和人力资源的费用。再次，配送中心进行的统一配送可以更好选取最合理的运输路线和运输方式，大大的减少了运输费用和运输成本。
2、要注重专门的物流人才的培养
现在，我国企业普遍对仓库管理不重视，导致了这些部门的人员稀少和人员素质不达标。很多企业的现有的仓库和运输方式，根本达不到高标准、低效率的要求。现在的物流人员也只是简单的开单、发货和验货，根本达不到专业物流人员的要求和水平。所以，现在企业要想健康快速的发展，就必须在引进专门的物流专业的人才之外，还要对现有的物流人员进行专门的培训和教育，以此来体改他们的理论知识和业务知识，提高他们的物流管理水平，来更好的满足现代化的物流管理要求。
3、进一步加强和提高物流信息管理
随着市场经济的发展和科技革命的兴起，现在的市场竞争越来越激烈。物流的管理也渐渐的转变为资产和知识的管理。一方面，利用网络资源，可以很好的掌握发货量、订货量、存货量的信息，还可以了解到当前的市场情况如何，从而更好的分析一下物流成本和物流费用，以便更好的预测将来的物流管理。另一方面，还可以利用网络信息更好的控制物流管理，利用网络信息代替人力手工操作，这样可以大大的减少时间和资源的浪费，既可以减少了库存，又可以实现物资的及时配送，还大大的降低了企业在物流过程中不必要的浪费和开支，从而获得了更大的经济效益。搞好物流管理，可以做到物资的最合理的配置和使用，减少了物资在运输、装卸和保管过程中的减少和损害，从而进一步的提高了企业的经济效益。所以，进一步的建立以信息技术为基础的物流管理模式，能够更好的促进企业的进一步发展。
4、进一步加强对废旧物资的处理和运用
对废旧物资进行处理和运用，这是一种逆向思维方式，这样做不仅是对废弃物资进行的回收和利用，还可以有效的节约资源和能源，是企业的资源相对增加。这样的方法也是现阶段强化物流管理的一个重要的方式。比如说，许多炼钢厂生产出来的钢渣，很多都是以生产废弃物的形式处理掉，没有对钢渣进行进一步的利用和开发，造成了很多人力资源和物力资源的大量浪费。如果把钢渣直接进行再利用的话，那么在一定程度上就已经减少了人力和物力资源的投入。
结语：
综上所述，本文详细分析了强化企业物流管理的重要性和必要性，然后又提出了关于强化企业物流管理的有效措施和方法，企业要想强化物流管理，提高企业的竞争优势要从四个方面入手：进一步建立新型的、现代化的物流管理新体制，并且要注重专门的物流人才的培养，进一步加强和提高物流信息管理，与此同时，进一步加强对废旧物资的处理和运用，从而更近一步的提高企业的综合竞争力。
;第三方物流企业如何提升核心竞争力研究
一般可以从以下三个方面入手：信息化管理（做到操作系统内部和客户系统外部之间的衔接）提高服务标准（可以用比较法，参考行业内的优秀企业）增加更多增值服务（以客户需求为导向）
一，是相对"第一方"发货人和"第二方"收货人而言的。是由第三方物流企业来承担企业物流活动的一种物流形态。3PL既不属于第一方，也不属于第二方，而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务，它不拥有商品，不参与商品的买卖，而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。
二，随着信息技术的发展和经济全球化趋势，越来越多的产品在世界范围内流通、生产、销售和消费，物流活动日益庞大和复杂，而第一、二方物流的组织和经营方式已不能完全满足社会需要;同时，为参与世界性竞争，企业必须确立核心竞争力，加强供应链管理，降低物流成本，把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是，第三方物流应运而生。
三，我国最早的理论研究之一是第三方物流:模式与运作。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于服务业的方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同，所以有人称第三方物流为"合同契约物流(contractLogistics)"。
四，第三方物流内部的构成一般可分为两类:资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言，他们有自己的运输工具和仓库，他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司，不拥有或租赁资产，他们提供人力资源和先进的物流管理系统，专业管理顾客的物流功能。
五，广义的第三方物流可定义为两者结合.第三方物流因其所具有的专业化、规模化等优势在分担企业风险、降低经营成本、提高企业竞争力、加快物流产业的形成和再造等方面所发挥的巨大作用，已成为21世纪物流发展的主流。
六，狭义的第三方物流是指能够提供现代化的、系统的物流服务的第三方的物流活动。
关于第三方物流企业如何提升核心竞争力研究
论文摘要： 中国加入WTO后，国内第三方物流企业正面临巨大的竞争压力，第三方物流企业成功的关键是通过强化增值服务，形成自己的核心竞争力。本文主要描述第三方物流企业如何“引导需求，以客户增值体验为中心，以物流解决方案和IT服务为实现手段，强化增值服务“从而提升核心竞争力。
论文关键词： 第三方物流；增值服务；核心竞争力
一、研究意义
随着国内物流市场的发展趋向成熟，物流企业靠资产、设施、关系来立足和竞争的时代已经过去，企业必须树立新的标杆。对以靠服务制胜的物流企业来说，超越单一的物流服务，转向为客户提供增值服务，以提升企业的品牌知名度和核心竞争力已成为物流企业冲出重围的一条新思路。在行业利润不断摊薄的境况下，增值服务也就成为物流企业竟相追逐的一块新奶酪。
增值服务是第三方物流企业服务中不可缺少的部分，其内容和实现方式越来越获得客户的青睐。在第三方物流企业提供的综合服务、套餐服务中，增值服务和IT服务正迅速扮演着越来越重要的角色。增值服务做得如何，直接关系到企业与客户的战略联盟关系，关系到第三方物流企业的成功与否。
二、第三方物流制胜的关键
对于大多数物流企业来说，核心竞争力是什么已成为一个必须回答的问题。第三方物流企业必须建立自己的核心竞争力，才能在竞争日益激烈的情况下站稳脚跟，适应客户越来越高的服务需求。根据迈克尔.波顿的竞争优势理论，核心竞争力指“能够为企业创造持久的.利益，并不同于竞争对手的独特优势”。核心竞争力可以是某种专利技术，可以是某种企业文化。在第三方物流行业中，物流企业提供的服务产品是企业成功的关键，只有把握住服务产品的特征与发展趋势，冷静应对市场变化，企业才能在市场竞争中取胜。结合核心竞争力的含义与第三方物流企业实际情况，可以推出第三方物流企业是否具有核心竞争力的衡量标准在于：第三方物流企业是否能提供既满足客户需求，又不易被竞争对手模仿的独特服务产品。这个独特服务产品就是增值服务。第三方物流服务正向着更高层次的方向发展，且日益多样化、综合化；非基础服务产品的发展与创新，即增值服务的发展与创新，已经成为物流服务产品的未来发展方向。物流管理主体型服务都是增值服务的体现，显而易见，增值服务将成为第三方物流企业应对市场变化、争取客户支持的关键性服务，将作为企业的核心竞争力不断发展。
三、第三方物流增值的途径
（一）力求提供精而专的增值服务，提倡创新
我国大多数第三方物流企业由传统企业转型而来，在资金、系统构架方面都难以在短时期内与外资企业抗衡。没有能力向大而全发展的物流企业，可以向精而专方向发展，致力于提供某一物流环节的物流服务，在此基础上开展有特色的增值服务，使之成为用户物流链中具有独特核心能力的一环，以自己的专业化、高效化、规模化或者其他独特服务能力，融入物流行业，培养核心竞争力。国内一些著名的物流企业都已经形成了自己的专业优势，力求在某一环节做精、做专。像中远物流在特种运输方面显示了明显的优势，而其家电、项目、展运、汽车四大物流产品的营销目标的提出，也可看作是其对自己的市场定位；招商局物流在危险品物流、石化物流、啤酒物流等方面也已经有很好的市场表现；中国物流则把自己在生产物流、采购物流方面的出击作为突破点等。
（二）加快促进信息技术与物流系统的结合
国内第三方物流企业存在的一个主要问题是信息系统太差，无法进行有效的信息沟通，从而降低了客户对物流企业的信任和满意度。国外成功的物流企业，其业务运作大都建立在一个高效、先进的物流信息系统之上。第三方物流企业必须在高效的业务运作的基础上，才能提供包括IT服务在内的增值服务。利用信息系统，第三方物流企业可以加快对顾客定货的反应能力（利用快速反应系统QR），加快定单处理（利用计算机辅助定货CAO和连续补库程序CRP），缩短从定货到交货的时间，加之有效的配送，快速准确的交付货物，利用各种运输机械装备信息终端和GPS（全球定位系统）、GIS（地理信息系统）与企业Intranet的结合，可以使顾客随时追踪货物的位置，从而提高客户满意度。实践表明，在激励的市场竞争环境中，第三方物流企业与信息技术的结合程度和效率，将直接关系到业务质量和服务水平。
（三）整合企业内外资源，建立战略联盟
实现增值服务需要各物流环节资源的整体协作，第三方物流企业不可能仅仅依靠自身资源就为客户提供一整套解决方案或为之实施。第三方物流企业必须整合企业内外资源，有效管理与合作伙伴的关系，有选择的整合各环节资源，为客户提出个性化的物流解决方案。具体运作手段可以是与那些在运输、信息、人才等方面具有核心竞争力的物流企业合作，将所属任务外包给这些物流企业，从而实现强强联合，达到双赢目的。我国物流企业已经开始在资源整合、建立战略联盟方面展开行动，例如中海物流在汽车物流领域已经开始与重汽、陕汽合作。
（四）培养物流专业人才
物流概念作为一个新生事物引入中国是在进入20世纪80年代以后，国内虽有一些专家在对它进行研究，也有一些大专院校设置了某些物流相关课程，但物流知识，尤其是现代综合物流知识远未得到普及。第三方物流企业提供增值服务，需要懂得业务知识、拥有业务技能的各个层次的受过专业训练的从业人员，需要从业人员具备一定的咨询知识，以及国外先进物流理论和操作方法。
四、第三方物流企业的增值功能
第三方物流的增值性服务随着科技的进步和电子商务的飞速发展，物流环境也发生了如下变化：顾客的需求不断升级；市场竞争日趋加剧；现在国内外都在推行与需求不断升级相关的快速反应的供给体系、物流体系和销售体系；销售方式不断更新；供应链概念的引入。可见，以地域过度分散及作业环节相互脱离为特征的传统的物流服务，跟现代化物流连续化、系统化、有序化的作业过程相距甚远，已经不能满足新的环境的变化。
为了进一步挖掘第三利润源泉，延伸物流系统的作用范围，新型的第三方物流企业必须具有如下更多的增值功能：