物流公司总经理岗位职责(通用6篇)
在不断进步的社会中,岗位职责的使用频率逐渐增多,任何岗位职责都是一个责任、权力与义务的综合体,有多大的权力就应该承担多大的责任,有多大的权力和责任应该尽多大的义务,任何割裂开来的做法都会发生问题。那么制定岗位职责真的很难吗?下面是我收集整理的物流公司总经理岗位职责(通用6篇),欢迎阅读与收藏。
物流公司总经理岗位职责1
1、根据企业战略目标,制定企业物流发展战略。
2、提出物流系统规划方案、经营方针和经营形式,确定企业物流发展侧重点。
3、根据企业业务规划构建合适的物流组织结构、构建基本的组织团队。
4、负责企业各部门部长、经理、主管的聘任、考核工作。
5、对人员进行合理的工作调配。
6、主持建立各项物流制度、负责各项规章制度执行情况的监督、检查工作。
7、研究、设计、改善物流管理的各项工作流程。
8、下达企业物流年度计划指标,并组织各部门实施,监督、检查各计划目标的执行情况。
9、指导和部署物流、仓储、运输、配送等各部门负责人的工作,协调各部门工作。
10、组织处理各部门运营过程中出现的重大突发事件。
11、组织制订企业物流成本控制的流程和管理办法。
12、向各部门下达成本控制目标,并监督、检查器执行情况。
13、全面负责企业安全管理工作,并检查下属人员安全管理培训的执行工作。
物流公司总经理岗位职责21、认真贯彻、执行集团公司和上级领导的各项工作决议,落实公司下达的经济指标;根据集团部署,制定物流公司的'发展规划和年度的各项工作指标,并确保经营指标计划的顺利完成;
2、制订、完善物流公司的各项管理和服务制度,全面负责日常管理工作,确保物流运输体系正常运行;
3、负责公司自有运营车辆、人员的日常管理及公司人、财、物的管辖调配、考核和各项综合管理工作;
4、根据公司内外物流业务上的不同需求,规划、完善、优化物流配送计划、批次运输和运输路线,提高运输效率,有效控制运输成本;
5、确保运输管理工作按计划实施,且高质量、高效率运营来满足内部和外部客户的需求;
寻求外部物流业务资源,建立物流战略联盟,为集团发展危化物流事业夯实基础和效益创收;
6、负责物流公司制定成本预算,定期汇总分析,拟定成本控制方案,并监督实施;
7、在物流管理工作中,依据国家和企业安全生产法令、规定、指示和有关规章制度并贯彻执行,把QHSE(质量、健康、安全与环境)管理体系纳入各项物流管理工作中,并负责组织制定并监督实施物流各项QHSE管理规定。
8、熟悉和了解物流信息平台和交易平台的运作和管理。
物流公司总经理岗位职责31、负责园区管理项目的开发建设、招商推广、运营管理等工作;
2、制定并组织实施公司整体经营方案及年度经营计划,负责公司各项工作的落实和统筹管理;
3、建立并完善公司各项管理制度并监督执行,负责组建相关运营团队;
4、负责检查及指导公司各部门日常经营及业务管理工作状况,使公司高效、专业的运作和发展,培养和开发物流管理专业人才;
5、负责与政府职能部门、上级主管部门及社会各界的联系、沟通、会议和关系的保持;
6、负责协调与入驻客户有关具体业务对接的工作,并代表公司参与商务谈判;
7、负责公司其他日常事务及综合管理。
物流公司总经理岗位职责41、负责编写物流管理部岗位职责说明书并监督执行;绩效激励方案制定,组织实施;
2、负责本部门的管理、指导、培训、考核工作;
3、协助物流总监制订关于物流管理部相关制度、流程及物流管理部费用预算方案,经确定后组织实施并控制;
4、负责和其他部门与本部门相关工作的沟通、协调工作。
5、负责指导仓库资源的合理利用。
6、按计划组织月度,季度盘点;
7、拟定部门工作计划并实施跟进,以及部门工作的创新、优化、总结等;
8、负责组织药品报损、销毁等物流操作,冷链包材的维修保修协调等;
9、完成上级交办的其他事务。
物流公司总经理岗位职责51、年度、季度、月度部门工作计划及总结
2、根据公司指标,分解并制定部门考核指标,贯彻执行
3、年度部门费用预算及日常费用控制
4、物流部组织架构优化
5、制定并逐步完善部门内部相关工作制度及流程
6、负责公司对外物流业务相关工作的管理
7、负责物流部部内日常工作管理
8、负责物流部与其他部门沟通协作的整体协调
9、部门的整体运营工作
物流公司总经理岗位职责61、全面统筹负责公司仓储物流工作;
2、制定部门工作计划、完善工作流程;
3、负责与商品、销售、财务部门协同工作,协调管控第三方仓储物流承接商及自营仓库的日常运作,确保公司各销售渠道货品运输任务顺利完成;
4、管控仓储物流费用,有效降低成本,确保公司产品的安全;
5、负责管控进销存,提供商品入库、出库、准确库存报表,提供滞销库存商品、临效期库存商品预警,为公司提供决策建议支持;
6、为入库时效、库存准确率、发货时效、发货准确率、成本控制率、安全库存、客诉率等关键业务指标负责;
7、公司交办的其他工作。
;物流管理(Logisticsmanagement)是指在社会再生产过程中,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。现代物流管理是建立在系统论、信息论和控制论的基础上的。
说起物流,大家可能首先会想到第三方物流、电子商务、配送等相关概念,而企业内部物流管理往往被大家忽视或不被关注。事实上,在企业管理中,对物料的管理是至关重要而又最复杂的一项工作,因为制造企业就是通过在各制造环节中,对原材料进行加工实现增值来实现企业价值的。近年来,随着买方市场的形成,企业对物流领域中存在的"第三利润源泉"开始有了比较深刻的认识,优化企业内部物流管理,降低物流成本也已成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。
随着企业业务的不断扩大和国内市场的不断扩大,特别是中国加入WTO的影响,越来越多的企业已经涉入或将要涉入国际贸易领域。例如,生产制造型企业对进口原材料的购买,经销商直接代理国外的产品,都使得物流管理人员必须熟悉国际货运的一些知识,加强对这些业 务的管理。虽然许多企业都是进口商(当企业没有进出口权时)或货运代理来完成这些业务,但是能对国际货运业务主动地进行管理,将使得企业对供应链的成本和周期时间进行有效地控制。
一、正确认识企业内部物流管理
从企业的角度来看,物流管理的核心是在供应链中流动的存货。控制存货的数量、形态和分布,提高存货的流动性,使物流、资金流、信息流、控制流畅通并形成一个完整的闭环反馈系统,在"最需要的时候提供最适量的物料",是企业内部物流管理的根本所在。因此,企业内部物流管理就是指企业对采购、生产到销售过程中各种形态的存货进行有效协调、管理和控制的过程。如原材物料的用料申请计划、采购、运输装卸、仓储、加工包装、产品入库发运销售业务等等物流活动的有效控制。
二、优化企业内部物流管理的意义与必要性
企业内部物流贯穿企业生产和经营的全过程,对企业内部物流环节的任何改善都会对企业管理水平的提高起促进作用。因此,物流合理化被称为"企业脚下的金矿",当前企业"最重要的竞争领域"。特别是企业库存控制的合理化程度,能体现企业素质的高低。库存过多不仅占压流动资金,而且掩盖了企业管理中的许多矛盾:部门工作的效率、物流设施的合理配置与使用、物流信息化建设、劳动纪律、部门之间的协调配合以及设备维护部门的责任心等等都将得到体现。一位日本企业家认为,"只要看物流状况,就能判断企业的管理水平",这是很有道理的。
物流管理人员需求上升
我省物流人才缺口20万,最缺中高级物流管理人才
如何在微利时代实现利润最大化?我省众多的生产制造企业都在思考这个问题,“物流人才”这个善于挖掘“第三利润”的人开始成为人才市场上的“新贵”。据最新统计的数据表明,我省物流师的缺口达到了20万,中国物流人才日益走俏。
胜任者不到五百人
“不是搞物流的都是紧缺人才,紧缺的是高层人员。”杭州市现代物流协会副会长赵成锋给“20万缺口”做了一个具体的解释。
赵成锋不久前联合有关部门,对我省100家企业招聘的中高层物流人才需求进行调查,发现我省工商企业急需物流部经理、仓储主管、配送主管、采购经理、物流总监、物流系长(外资、合资企业)等岗位的人才。在调查中还发现,我省能胜任物流总监和物流经理这一中高层物流管理岗位的人才还不到500人。与此相对应,目前我省物流从业人员素质普遍较低,一些从事基础物流活动的人,如运输、保管、包装、装卸、流通加工等储运活动的人数已经达到了几十万,人才结构不平衡。用人单位为了招揽到高级人才纷纷开出了优厚的年薪,物流经理级年薪可以达到5到8万元左右,物流总监级年薪可达到15万元以上,但仍然缓解不了人才物流师紧缺的局面。
物流企业扎堆的浦东对物流管理人员的需求日益上升。据了解,一名合格的物流主管除了相应的学历与报关员证书以外,还要求具有相应的工作经验,这些经验主要包括:熟悉海关各项法律和细则,对进出口业务能够具体操作,熟悉保税区保税生产加工的海关政策和实际运作方法。一些外资的物流企业,还要求物流主管具有外语能力。据透露,由于物流管理人员紧俏,其薪酬目前也十分可观。前不久有企业开出7000元的月薪也未招到合适的物流主管
日本物流管理的构成及成本现状
随着社会的发展,现代物流行业突飞么猛进,截至目前为止,美国物流产业规模已达9000亿美元,几乎为高技术产业的2倍之多,占美国国内生产总值的10%以上;1996-2000年间,美国物流产业为美国各类公司压减了近500多亿美元的商品分拨成本,整个物流活动费用占到了制成品成本的15%-20%。我国国民经济连续多年高速增长,为现代物流发展创造了良好的条件。目前,我国各类物流企业有14万家左右,展望整个21世纪,可以说是现代物流业还将有很大的发展。
在发达国家,物流理论促使物流实践快速发展。经济全球化及现代物流业发展的系统化、信息化、仓储运输的现代化和综合化等趋势,对我国物流业的发展提出了全方位的挑战。
日本的宏观物流成本的现状与管理体制
日本属于全球物流管理较为发达的国家,该国比较重视从系统的角度和整体管理出发实施物流成本的合理控制,近些年来,在日本这类发达国家围绕物流的品质管理,提出了所谓PPM(Parts Per Million)的概念,即将物流质量问题控制在百万分之一的目标范围内,这个目标虽然距离当今发达国家的万分之一或千分之一的物流服务质量现状尚有差距,但是,这足以说明日本非常重视加强物流服务的合理有效组织、降低物流成本。
日本物流协会每年都要对物流成本情况进行调查,从中我们可以看到日本目前物流成本管理的发展阶段和水准,从日本2001年的全行业物流成本调查看,物流成本占销售额的比重全行业平均水平为5.45%,制造业为5.89%,批发业为4.68%,零售业为4.13%,从近几年的发展趋势看,日本各行业、各形态的物流成本基本上保持了平稳的水平,这也说明日本物流成本控制制度化非常明显,具有持续性的特点。
进入80年代中期以后,日本的物流管理和成本管理日益成熟,这表现为日本积极倡导高附加价值物流、Just-in-time物流等各方面。但是,随着物流服务竞争手段化,物流成本的高昂成为这一时期的特征,因此,在日本有把这一时期称为“物流不景气”的说法,即由于经营战略的要求,使物流成本上升,出现赤字。因此,如何克服物流成本上升、提高物流效率是90年代日本物流面临的一个最大问题。
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物流管理信息化 大连数字口岸建设历程
最近,经常和大连港打交道的货主和航运公司不断感受到大连港工作方式的变化。过去集装箱的订舱、查询、提箱等需要不断地跑码头,还要收发大量的传真进行确认,现在他们只需要点击“大连口岸物流网”,就可以轻松获得从订舱到提箱过程的所有信息。不仅如此,航运公司、船代、车队以及场站均实现了与码头间的通讯,直接获取集装箱作业信息,同时,船代、车队、货主、货代和场站业务员可以收发空箱的发放和存放指令。这样不仅实现了无纸化办公,同时也减少了中间环节,大大提高了效率。大连“数字口岸”的建设不仅为物流企业提供了便利,也是大连建设“东北亚航运中心”的重要手段