大众车TSl是指大众的TSI发动机。
TSI是Twincharged(双增压=涡轮增压器Turbocharger+机械增压器Supercharger)StratifiedInjection的简写，T指双增压，S指分层，I指喷射。TSI比FSI更先进，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。
机械增压优点是发动机启动运转就开始介入，起步加速有力，没有涡轮的工作延迟，即时响应。缺点是通过发动机的动力输出来让增压器工作，消耗部分发动机动力。
严格意义上的TSI技术是双增压和分层直喷技术的综合运用，对技术要求较高。大众公司在国内中低档量产车采用的TSI技术实际上为Turbocharger（涡轮增压器）FuelStratifiedInjection（燃料分层喷射）,等同于TFSI（涡轮增压），而非Twinscharger（双增压器）FuelStratifiedInjection（燃料分层喷射）。
扩展资料：
TSI汽油发动机结合了紧凑型设计，燃油直喷及增压技术，实现了超乎寻常的高功率输出和扭矩表现，而排放和油耗却很低。小排量发动机摩擦损耗低，增压技术改善了动力性能，从而进一步提高了燃油经济性。
此外，直喷技术提高了压缩比，与增压技术相结合，进一步提高了发动机效率。因此与传统增压汽油发动机相比，更加节能。
在2009年“年度发动机”国际大奖的评选中，大众汽车1.4TSI发动机荣获“2009年度发动机”国际大奖，同时还被评为“2009年度最佳绿色发动机”及“1.0-1.4升排量级别最佳发动机”。来自32个国家的64位评委共同见证了这一时刻，这也是大众汽车11年来赢得的最高荣誉。
——TSI发动机
去使馆和到代办（TSLcontex）申办签证：时间前者稍快1～2天；费用后者多收200左右；风险则材料齐全两者一样。
入境前2个月申请签证较为稳妥。如申请签证材料完备无误，则提交申请后一般20天左右就可以拿到签证。但如需补交材料，则时间要长些。如果是学生，应该直接申请学习签证。无论是去使馆还是去代办都需要事先在网上预约递交材料面谈时间，而且在预约成功后一定要打印正式约谈时间的电子邮件，并在去面交材料时作为凭证领号，排队。
面交签证申请材料时，对方会提出些问题，据实回答即可。如果没有新的补充材料的要求并收下申请，则可以回去等候通知取签证了。
德国使馆网页关于签证申请须知，有详尽的相关要求和说明，自行下载、仔细阅读（德文、中文都有）就可明白如何准备申请材料了。实在不行，还可以电话咨询代办处（TSLcontext网页上有咨询电话号码）人员。