企业文化给企业注入了生命活力，带来了有形的和无形的、经济的和社会的双重效益。下面我告诉你物流公司该如何打造企业文化。
物流公司打造企业文化：凝心聚力
凝心聚力，企业文化要着力培养高素质的职工队伍。
推进企业文化建设，要充分调动广大职工的积极性，全身心的投入企业建设。要通过职工乐于按受并能积极参与的方式、方法吸引职工、感染职工。首先用科学理论武装职工。要从企业特点出发，紧密结合实际开展理论教育，并把教育的重点放在解放思想、更新观念上。教育中，要注意组织职工开展?主人翁意识?、?我是企业的人?、?我为企业献一计?等专题活动，引导职工跳出自我看自我，跳出成绩看不足，跳出当前看今后，自觉地用市场的观念、竞争的观念看待企业的改革与发展。
其次，用企业精神凝聚职工。塑造团队精神，献身企业建设，是企业文化建设的重要内容。要利用多种形式开展团队精神教育，围绕什么是团队精神?如何塑造团队精神?引导职工形成?我即企业，企业即我?的意识，增强职工献身企业的主人翁精神。再者，用健康的文化陶冶职工情操。要利用专题报告会、纪念日活动、健康的文化娱乐活动，丰富职工的八小时之外生活，引导广大职工树立健康向上的生活观念，自学抵制封建腐朽思想的侵蚀。
物流公司打造企业文化：坚持创新
坚持创新，企业文化要服务企业的中心工作。
创新是企业文化的生命，再成功的企业，其文化建设也不能凝固化。在企业文化建设中，既要充分考虑发扬民族的文化精神和文化遗产，又要有时代特色，把企业文化构建与时代的精神融为一体。企业文化建设要紧紧围绕企业的生产经营活动来进行。这就要求把企业经营的各种理念，反复地向职工群众进行宣传，使企业发展的各种理念成为职工思想上的定势、价值的取向、行为规范;要积极宣传企业生产经营各项规章制度，把企业经营各种理念融入到企业的各项规章制度、作业标准和岗位要求之中，并成为职工的自觉行动。
物流公司打造企业文化：以人为本
以人为本，企业文化要着力打造企业的核心竞争力。
人是企业文化建设的主体。企业文化只有得到全体职工的认同，才能成为职工的自觉行为，形成推动企业发展的强大动力和精神支柱。重视人的价值，开发人力资源，是企业文化建设的精髓。推进企业文化建设，就是在企业经营发展中强调人性化管理，改革传统的企业管理思想和管理模式，由过去只重视对物的管理转移到对人的管理，通过人文精神的倡导、人性的理解、人格的健全，使之提高管理效率。
要扩大民主管理的渠道，给职工提供多方面的参与企业管理的机会和场所，营造一个各尽所能、各遂其志、各展其力、齐心协力为企业发展而奋斗的生动局面。要加强对职工的岗位技能教育和培训，不断提高职工的技术业务素质;要广泛开展群众性的技术比武竞赛活动，最大限度地挖掘职工的聪明才智，充分调动职工的积极性和创造性。要通过各种人性化的管理和人文关怀，使企业文化成为一种精神力量，营造?人和?效应，进而促进企业持续健康发展。
物流公司打造企业文化：团队精神
打造核心价值观念，塑造团队精神
企业精神是一个企业的精神灵魂，是企业的管理主线，它可以增强员工的能动性和创造性，促进企业蓬勃发展。企业要根据自身实际，精心提炼出切合实际，内容丰富、健康向上、有益企业发展、提高企业形象、能让广大员工接受的企业精神，促进员工爱岗敬业，增强团队协作能力，用良好的企业精神调动员工的积极性和创造性，形成心往一处想、劲往一处使的良好工作氛围，将企业逐步打造成团结协作、积极进取、顽强拼搏并乐于奉献的坚强团队。
汇森速运（为什么说汇森速运是快运行业里最特别的玩家）
中融金控资产管理（青岛）有限公司在青岛注册成立，这是山东焦化集团挺进金融投资产业迈出的重要一步，它标志着山东焦化集团金融投资板块羽翼渐丰， “一体两翼”格局正在逐步浮出水面。今年以来，山东焦化集团确立了“一体两翼”新型战略，即以能源化工和新材料为主体，以物流贸易、金融投资为两翼，全面提升经营质量和效益，力争在“十三五”期间，做强能源化工，做大物流，做优金融，着力打造主业突出、核心竞争力强、具有国内一流水平的民营产融财团，力争到2020年实现年销售收入2000亿元。
近年来，随着国家宏观政策的调整，焦化行业市场持续下行，进入微利时代，山东焦化集团面临着前所未有的严峻挑战。“目前，企业面临的困境就是由高增长变为慢增长的新常态，就是市场逼迫企业转型的新常态。企业要想生存和发展，必须看准机遇和方向，在转型升级中实现华丽转身。‘一体两翼’就是在转型中升级，在转型中蜕变，主动适应新常态。”山东焦化集团董事长王清涛如是说。
在山东焦化集团的“一体两翼”格局中，能源化工和新材料产业处于主体地位。其中，能源化工拥有山东铁雄冶金科技有限公司、山东铁雄新沙能源有限公司、山东焦化集团铸造焦有限公司三大生产基地，主营产品包括冶金焦、铸造焦及相关煤化工产品和煤基能源。现年产冶金焦和铸造焦900万吨及系列煤化工产品，年产城市燃气20亿立方米，年发电规模5亿千瓦时，独立焦化产能在全国名列前茅。到2020年末，能源化工新材料产业板块年销售收入将达到800亿元。
值得一提的是，他们依托国家黄河三角洲高效生态经济区规划、山东半岛蓝色经济区规划，按照“大循环、大产业、大配套”思路，在滨州市北海园区内开工建设了一个大型焦化暨提氢装置和配套的项目，未来将与园区及周边钢铁、石油化工、氧化铝产业融合发展，逐步打造集能源化工和新材料、钢铁、氧化铝、物流于一体的绿色循环产业集群，建成国家级自主创新和节能循环经济示范基地。
物流贸易产业是山东焦化集团着力发展的“两翼”之一。他们依托山东物流集团，聚力发展清洁能源、物流贸易和金融物流，形成三大业务板块相辅相成、统筹布局、协同推进的战略布局，推动全省物流业提质增效和转型升级，做全国物流行业领跑者。通过新建、合作、收购等方式，做好全省物流园区600个LNG/CNG加气站及综合能源站的建设、运营，并适时向周边省份(河北、山西等)辐射。力争到2020年，山东物流集团有限公司将实现物流货值3万亿元，收入达到700亿元。贸易业务则以山东物流集团(青岛)有限公司、山东焦化企业集团实业有限公司为主体平台，利用电子商务交易平台，开展进出口业务，实行专业供销，协调区域市场的供需平衡。目前业务范围包括煤炭、焦炭、化工产品、钢铁、建材、矿石、棉花、油料等，经营范围将陆续扩大到石油、有色金属、粮油等，形成集团、冶金科技与参股公司优势互补、贸易与融资相结合的强大整体，逐步建成山东省煤、焦、钢、电等行业大宗原材料统一采购中心，2020年贸易额将突破1000亿元。
金融投资产业是山东焦化集团新的经济动力源和利润增长点。金融板块以中融金控(青岛)资本管理有限公司为核心，致力打造国内一流的金控资本管理集团。下设北京川沃股权投资基金管理有限公司、上海朴沃资产管理有限公司、青岛兰德担保投资有限公司等。金控集团运用金融投资杠杆优势，在股权投资、资产管理、信用担保领域将有长足发展。金控集团立足北京、上海、山东，在全国范围内开展股权投资、资产管理、信用担保业务，形成三位一体的战略发展支撑。管理资产规模过100亿、信用担保规模过1000亿，打造成山东省金融产业发展的标杆企业。到2020年，将实现金融资产管理总量500亿元，收入500亿元。
为什么说汇森速运是快运行业里最特别的玩家
最近，快运圈又火热了起来，相似的场景再次重现：从复工抢货，到招商抢人，再到引资大战放眼望去，快运江湖各大玩家可谓雄心勃勃，火药味也越来越浓，甚至是热闹。就在这样一个虎狼相争的竞争格局里，最为关注的是一个特别的玩家——汇森速运。
2020年6月27日，汇森速运在广东东莞召开第一届全国网络大会
我们整理了一份从汇森成立到目前的发展大事记，希望能让大家对汇森速运有更深入的了解。
2020年3月8日，汇森速运品牌创立
2020年3月，汇森速运招商加盟火热推进
2020年3月21日，汇森速运粤理事会起网
2020年3月23日，汇森速运开业运营，前三票均为次晨达
2020年4月23日，汇森速运山东、湖南省区正式开通运营
2020年6月24日，汇森速运广东公司乔迁升级
2020年6月26日，汇森速运举办第一届全国拓展培训
2020年6月27日，汇森速运第一届全国网络大会召开
2020年7月15日，汇森速运福建省区正式开通运营
2020年7月16日，免费运送近百吨抗洪赈灾物资，驰援黄山歙县、九江等地;
2020年9月，汇森速运全网分拨中心乔迁升级
2020年9月，参与组织“一个鸡蛋的力量”活动，关注解决云南、贵州、四川、广西等地贫困儿童营养健康;
2020年10月15日，汇森速运获评国家AAAA级物流企业
2020年11月：在全网开展“旧衣精准捐赠”项目，向西部地区捐献并运送大批御寒过冬衣物;
2020年11月05日，汇森速运通过ISO质量管理体系认证
2020年11月19日，汇森速运安徽省区正式开通运营
2020年11月19日，汇森速运获评诚信经营示范“AAA级单位”
2020年11月29日，汇森速运虎门分拨中心启用自动化作业设备
2020年12月12日，组织开展“麦暖童心”公益助学活动，向沂蒙山区200余名寒门学子捐赠发放10余万元物资；
2021年6月：捐助30万元成立“汇森珍珠班”，招收并资助40名品学兼优但家境相对困难的学生完成高中学业，提供三年学习及生活费用；
成立不到两年，相较于其他几家的大张旗鼓和高调宣扬，汇森显得低调太多。但业了解汇森速运的行业资深人士却给出了颇高的评价：“汇森是一个有实力，有社会责任感，充满活力，发展迅猛的快运网络”，而且我们也可以从中嗅出了不一样的信号：无声胜有声，这份低调在喧嚣中，反而更有一种潜行的力量。
汇森速运实行“共建共享”机制，让优秀加盟商共享发展成果
今天，我们就来深聊一下这个在低调中潜行的多面玩家。
江湖永远不乏“搅局者”，就像前些年一大波行业巨头杀入快运市场一样，2020年又迎来一个“重量级”玩家——汇森速运。同其他快运品牌不同，汇森速运来头不小：首先是行业资深团队，对于汇森的掌舵人饶国荣先生，圈内人早已熟知，而其核心骨干也在快运行业拼杀多年，可谓阵容专业；其次是百亿级投资背景，2019年8月，汇森已引入百亿级集团战略投资，实力不容小觑。背靠大树好乘凉，有实力雄厚的百亿级集团的投资背景，有行业经验丰富的资深团队，汇森通过收购、整合等方式盘活了存量，发展势头迅猛。复盘过去1年，汇森的核心战略是什么？4个字——规模为王。只有做规模做大了，才能聚合更多的资源，也才有基础和能力去做平台和生态。
斥资数千万元人民币、面积超30000余平方米
全面配置自动化流水线等智能作业设备的汇森虎门分拨中心
基于上述逻辑，就不难理解为何这一年多来，汇森全力以赴做大规模，做大网络，做全产业链。如：布局建设分拨中心57个；开通主干汽运线路835条；拥有加盟网点2807个；省内区县覆盖率达到95%；货量月复合增长率超过36%此外，在持续刷新货量规模的同时，汇森在产品的拓圈上也动作不断。如：打造省内当日达、省内/邻省次晨达、跨省隔日上午达等时效产品，推出“5分钟响应、30分钟解决”暖心机制，让无形服务成为有形产品。
汇森速运时效产品展示
上面这份“成绩单”，对于刚起步的汇森而言无疑开了个好头，也为汇森在新一轮快运江湖征伐中提供了最有利的武器。
迈入发展的第二个年头，未来汇森将如何走？按照汇森总裁饶国荣先生的规划，2021，全体汇森人正聚力加速，迈入发展的第二个年头，也是关键的升级之年——“提速强质、一往无前！汇森将坚持“质”、“量”并举、循环促进，通过进一步夯实基础、提升效能，为伙伴打造完善的事业平台，为客户提升商业流通效率，为推动行业的创新发展贡献能量。”
如今年轻的“老兵”汇森已经迈过了周岁。但在这个赛道上，依然是诸侯混战，格局未定。就目前的市场格局来看，快运行业更加聚焦，行业整合正在加剧，但细数近些年快运江湖大大小小的玩家们，无论是炮火猛烈的价格战，还是融资补充弹药，亦或者是跨界抢地盘，快运市场是块大蛋糕，即便目前零担快运的头部网络已成稀缺资源，但依然难以让快运行业实现大一统。但，不管外界怎么看、怎么说、怎么评，当前汇森最重要的仍是心无旁骛走自己的路，按部就班的做着自己该做的事。