因为在联邦快递他们心里也没有底，还分不清到底是要帮华为还是不帮华为，所以才会多次改口，态度飘忽不定，估计他们还没有完全的了解局势，所以不敢轻易下决定，害怕自己的利益受到伤害，这就是现在商人与商人之间的你来我往，看似简单，但从中暗藏杀机，一个小小的举动就能够让一个企业的成败产生重大的影响，虽然说联邦快递和华为都是我们中国的企业，但是企业与企业之间的竞争是很激烈的，有时候他们可以不分国度
一方面，联邦快递觉得现在华为可以说是国内比较突出的企业，也许今后会成为他们的竞争对手，对他们的利益产生影响，心里觉得华为已经开始慢慢的壮大，但是心里又很不服气，这其实也是很正常的，社会的现实与残酷让他们不得不深思熟虑，谨慎的想想自己该怎么做才是对自己最有利的，而不是妄自下决定，联邦快递现在还没有找到属于一个很好的解决方法，所以他们才会多次改口拖延时间。
在他们还没有寻找到良策之前，他们是绝对不会肯定自己的态度，一定会是以这种忽悠的方式来面对华为，面对大众，这样既可以逃避一定的责任，也不至于让自己的利益作受到影响，小不忍则乱大谋，有时候走错一步，步步都错，即使现在面对大众至于和华为的谴责，他们也还是保持着这样的态度。
但我认为这对联邦快递也不是很有利，现在华为面对着世界压力，不少霸权主义国家都在打压华为，现在我们中国更缺乏的是民族的自信心，再怎么说大家都是中国人不应该为了利益而不顾及国家的安危，关键时刻还是要勇于献身，毕竟只有中国好大家才会好。
谁有关于ups（联邦快递）的司机操作规范手册，急需，有的话可以加分！
派送。
使用联邦快递网络和自有航班，根据客户需求设计特定的解决方案和运输线路；使用专用车辆取派货物，享有在联邦快递货机上的优先处理和优先登机的待遇；提供周末和节假日派送；全年无休地提供24小时的货件管理，包括在整个运输过程主动进行持续监控和提供接近实时的更新；
货物抵达目的地后，进行货物审计以确保所有操作均与初始解决方案中的设计相匹配，并且保留审计追踪记录，根据法规要求提交相应的文件与信息；对需要温控的货物，可提供各种温控空运集装箱解决方案，以及温度数据和质量支持；专业团队全年无休地提供相关支持，如在包装、海关和法规要求，和安保措施等方面提供建议。
扩展资料全球最具规模的快递运输公司之一联邦快递利用全球地面和航空网络，7日宣布在中国大陆推出全新的 “联邦快递优先定制服务”。
该项为客户提供高端供应链的管理服务，适用于从中国大陆出口到全球和从美国及主要亚洲国家进口的货物。主要针对需要对温度控制、货物安全和运输过程进行高度监控的行业。如高科技产品、医疗保健产品、高价值商品和制造业的紧急供应链管理等相关行业。
联邦快递优先定制服务由联邦快递和FedEx Custom Critical两个团队通力合作。利用联邦快递的全球运输网络和FedEx Custom Critical的定制增值服务，为客户货物制定门到门的运输线路以及进行完整的运输管理和协调服务。
中国新闻网-联邦快递在中国推出优先定制服务
一、 货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
(1) 车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
(2) 车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。
(3) 车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任，重犯要从严处罚。
(4) 车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。
(5) 司机每天按时上班(早上8时30分)，特殊情况除外(例如当天零时后收车者)，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，报公司从严处理。
(6) 司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博、嫖娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。
(7) 司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。
(8) 司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
(9) 司机对待货主要文明有礼，努力提高服务素质。
(10) 对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(11) 对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机，第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(12) 将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(13) 对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元，重犯者从严处罚。
(14) 在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款100元。重犯者从严处罚。
(15) 在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(16) 晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。
(17) 对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(18) 在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(19) 管理人员有急事呼叫司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。
(20) 在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(21) 开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的，每次罚款50元。
(22) 对公司要求过磅而不过磅的司机，每次罚款50元。
(23) 对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。
二、 安全行车制度
(1) 司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。
(2) 司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
(3) 严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
(4) 司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。
(5) 由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等)，公司给予全报。
(6) 若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司给60%报销，其它情况不予报销。
1) 进入导向车道后，不按规定方向行驶。
2) 在禁行的时间，道路上行驶的。
3) 不按规定会车、倒车、掉头。
4) 违反交通信号指示的。
5) 违反交通标志，标线指示的。
6) 在禁止停放车辆的地方停放车辆。
7) 不按规定临时停车。
(7) 在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。
奖励方法：
1) 对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。
2) 对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。
3) 对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。
(8) 在运输作业或在目的地装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。
扣罚方法：
1) 每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。
2) 每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。
3) 每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。
4) 每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款2000元，全责罚款3000元。
5) 每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。
6) 酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。
7) 如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任。
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