1.羽田成田机场转机攻略
飞机过境其他国家看是否需要签证。
1.有些国家规定，乘坐交通工具过境时停留时间不超过24小时或一定时间的旅客可免办过境签证(一般不准离开国际机场)，例如：
1.日本过境不需要签证。此外，日本s过境便利化措施包括：可停留72小时，主要针对过境时间长的旅客；需要转机到机场的中转旅客可以停留3天，比如羽田到成田，大阪到神户，等等。
2.新加坡有96小时免签政策。如果你经由新加坡前往澳大利亚、日本、美国、欧洲和英国，并持有前往目的地的签证，你可以在途中和返回时获得96小时的免签证许可。
第二，有些国家规定，无论停留时间长短，无论你是否离开机场，都需要过境签证。过境签证和出入境签证一样，都有有效期和停留期的规定，比如：
1.加拿大经加拿大过境第三国，无论停留多久，无论是否出机场，都必须办理过境签证。
2.无论美利坚合众国在第三国过境停留多长时间，都必须申请过境签证，包括经由关岛或经由美国前往马绍尔群岛的人。
2.羽田机场怎么去成田机场
日本东京机场分为成田机场和羽田机场，其中成田机场主要负责国际航班，羽田机场主要负责国内航班和亚洲少数国际航班。
日本东京成田机场是日本主要的国际机场之一，三字代码：NRT机场，四字代码：RJAA。
东京羽田国际机场三字代码HND
3.日本成田机场到羽田机场打车多少钱
现在东京的出租车价格有变化。起步价420日元，约1.02公里。感觉这个价格是在和电车竞争，因为东京的电车站不长。如果4个人一起乘坐，平均价格是105日元，比坐山手线便宜28日元。但我不Idon’我认为在现实生活中用它的机会不多。但如果我坐更远的，肯定比电车贵。我去过日本三次，第一次是晚上帮朋友收拾新家。没有电车，从东新宿打车回赤羽，花了5500多日元。我拿了最普通的皇冠
第二次是从池袋打车到神乐坂，因为刚回日本，李太多真的很累，差不多花了4000日元。我坐了最新款的丰田JPN出租车，有点像旅行车，空间很大。第三次是打车去羽田机场，因为有轨电车因为台风停了。然而，我的航班没有被取消.幸运的是，我在巷子口发现了一辆个体户出租车，是一辆新的丰田皇冠，不是普通出租车的老款。从板桥元一的高速巴士到羽田机场花了10000日元.但是司机s大哥是个好人，因为正常价格除了里程票价还得加上高速公交票价。本来价格是一万一多，大哥说一万就可以了。
这可能是个体户更舒服的表现吧？顺便说一句，如果你打车去23号地铁区的机场，坐普通公司运营的出租车，在同一区域的任何地方出发价格都是一样的，这叫配额，不过这是走普通路的钱。走高速的话可以按照etc的价格来补钱，出租车可以说是一种只有在别无选择的时候，比如腿脚不灵便的时候，或者是公共交通还没有开始运行的时候，或者是追求更快的速度和速度的时候才能乘坐的交通工具。
一般来说，人们不会我不太想去旅行。大城市公共交通发达，小城市基本都有车。然后它这是出于礼貌。毕竟能买得起专车的公司太少了，自己的车能不可用于商务接待。那就叫辆出租车吧。最后，让让我们来谈谈所谓的中国包车。说白了，基本都是黑车。在日本，出租车是唯一可以作为付费司机接送的公交车，很多平台的接送机其实都是黑车。
它这是一个绿色的白字车牌，上面写着
排量0.66L以上的私家车，绿色白色车牌，公司非营运车辆的名字也是白色的。这种车是用来接乘客的，它被称为白；在日本，翻译过来就是黑车。现在在成田机场和羽田机场抓黑车是一种享受，尤其是中国黑车，因为中国人是最恶劣的违法者，他们甚至可以有组织的搞黑车。警察和出租车司机也是中国黑车最头疼的，所以老实说。
4.羽田机场到成田机场需要多长时间
公交线路：东京单轨JR山手线北京成本线北巴士，全长约88.4公里。
1.从东京国际机场步行约570米至羽田机场1号楼站。
2.乘坐东京单轨列车，经过9站，到达滨松町站。
3.步行约60米，换乘JR山手线。
4.乘坐JR山手线，经过9站，到达日木里站(或乘坐JR京滨东北线)。
5.步行约140米，换乘北京成本线。
6.乘坐北京成本线，经过8站，到达京承高沙站。
7.乘坐北巴士，经过17站，到达成田机场站。
8.步行约30米到成田机场。
5.日本羽田机场如何到成田机场
公交路线：东京单轨JR山手线京成本线北巴士，全程约88.1km.1。从东京羽田机场步行约570m，即可到达羽田机场1号楼站。2.乘坐东京单轨，经过9站，到达滨松町3站，步行约60m，换乘JR山手4号线，乘坐JR山手线，路过。
5.步行约140米，换乘北京成本6号线，乘坐北京成本线，经过8站，到达京承高沙7站，乘坐北公交，经过16站，到达机场2号航站楼8站，步行约620米到达成田国际机场。
6.从羽田到成田机场
在方便性上差不多。两个机场都需要更多的交通方式才能到达城市。从距离上来说，羽田离市区比较近，成田稍微远一点。羽田到市区大约需要30分钟。但是成田一直是国际机场，从很久以前到东京的各种国际航班都是由成田起降的。因此，有更多的方法可以从成田机场到达市区，但它it’确实有点远，到市里大约需要一个小时。
:7.羽田机场到成田机场大巴时刻表
1.东京国际机场
东京羽田国际机场建立于1931年8月。这是第一个国有民航机场。二战后，这里被美军接管。1952年再次开通，作为首都东京航空运输的门户，从事国内和少量国际航空客货运输业务。1978年新东京国际机场(成田国际机场)建成后，羽田机场被改造成日本的航空运输中心，兼营国际航班。
2.成田国际机场
成田国际机场原名新东京国际机场。自2004年起，更名为成田机场，以区别于东京国际机场(羽田机场)。虽然成田机场的游客主要来自东京，但它离东京市区太远了，即使是最快的火车，从机场到市区也需要36分钟。
3.中央国际机场
名古屋国际机场是日本第三个填海造地的机场。前两个机场是长崎机场和关西国际机场。该机场在2005年日本国际博览会开幕前启用。
8.羽田机场直达成田机场
日本首都东京有两个机场，分别是成田机场和羽田机场。
东京成田机场的正式名称是新东京国际机场，位于东京东南的千叶县成田。俗称成田机场。离东京市中心约90公里，有机场大巴直达东京市中心。单程票价根据停靠站的不同在2900-3700日元。路上花了一个半小时。
另一个机场是羽田机场，正式命名为东京国际机场。它位于东京东南部的港口区羽田。主要的交通工具是公共汽车和单轨火车。到中心大约需要20分钟。单轨火车花费470日元。
羽田机场一般是日本国内航班和未建交国家和地区的国际航班、政府和货运航班。
成田机场是几乎所有飞机的起飞和降落地点
机场三字代码简称“三字代码”，由国际航空运输协会（IATA ,International Air Transport Association）制定。国际航空运输协会（IATA）对世界上的国家、城市、机场、加入国际航空运输协会的航空公司制定了统一的编码。在空运中以三个英文字母简写航空机场名，称“机场三字代码”或“三字代码”。比如：上海浦东国际机场SHANGHAI PUDONG INTERNATIONAL AIRPORT,三字代码为PVG。
四字码：通俗点理解，就像全球政治机构（类似管理委员会）站在更高一个角度，从全球地域化分区归类，便于全球航线管理，属于政府行为。例如，can——pek，（广州——北京）外国人可能就不知道这是从哪儿飞到哪儿，但是zbaa——zggg，（北京——广州）就知道这是从中国的一个城市到另一个城市。
IATA机场代码，全称国际航空运输协会机场代码，由3个英文（大写）字母组成，不允许有数字。
由国际航空运输协会（IATA）对机场进行编号，通常由三位字母组成。它刊登在IATA机场代码目录中，是最常用的机场代码，多用于对公众的场合。