相关名词
1．基本费率（BASIC RATE），是指每一记费单位（如一运费吨）货物收取的基本运费。基本费率有等级费率，货种费率，从价费率，特殊费率和均一费率之分。班轮运费是由基本运费和附加费两部分组成。?
2．附加费（SURCHARGES）：为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种费用。??
主要有：?
（1）燃油附加费（BUNKER SURCHARGE OR BUNKER ADJUSTMENT FACTOR--B.A.F.).在燃油价格突然上涨时加收.?
（2）货币贬值附加费(DEVALUATION SURCHARGE OR CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR--C.A.F.).在货币贬值时,船方为实际收入不致减少,按基本运价的一定百分比加收的附加费.?
（3）转船附加费(TRANSHIPMENT SURCHARGE).凡运往非基本港的货物,需转船运往目的港,船方收取的附加费,其中包括转船费和二程运费.?
（4）直航附加费(DIRECT ADDITIONAL).当运往非基本港的货物达到一定的货量,船公司可安排直航该港而不转船时所加收的附加费.?
（5）超重附加费（HEAVY LIFT ADDITIONAL）超长附加费（LONG LENGTH ADDITIONAL）和超大附加费（SURCHARGE OF BULKY CARGO）。当一件货物的毛重或长度或体积超过或达到运价本规定的数值时加收的附加费。?
（6）港口附加费（PORT ADDITIONAL OR PORT SUECHARGE）。有些港口由于设备条件差或装卸效率低，以及其他原因，船公司加收的附加费。?
（7）港口拥挤附加费（PORT CONGESTION SURCHARGE）。有些港口由于拥挤，船舶停泊时间增加而加收的附加费。?
（8）选港附加费（OPTIONAL SURCHARGE）。货方托运时尚不能确定具体卸港，要求在预先提出的两个或两个以上港口中选择一港卸货，船方加收的附加费。?
（9）变更卸货港附加费（ALTERNATIONAL OF DESTINATION CHARGE）货主要求改变货物原来规定的港港，在有关当局（如海关）准许，船方又同意的情况下所加收的附加费。?
（10）绕航附加费（DEVIATION SURCHARGE）。由于正常航道受阻不能通行，船舶必须绕道才能将货物运至目的港时，船方所加收的附加费。? ?
作用目的
归属于同一等级的货品在同一航线或港口间运输。其费率都是相同的。计费时，首先确定承运货物在“货品分级表”中的等级，再从该货品的运输航线或运抵目的港的“等级费率表”中查出该货物的费率，进行具体运费计算。?[1]?
费用计算
在等级费率下，件杂货运费的具体计算运费方法如下：
(1)先根据货物的英文名称从货物分级表中查出有关货物的计费等级和计算标准；
(2)然后再从航线费率表中查出有关货物的基本费率；
(3)最后加上各项需支付的附加费率，所得的总和就是有关货物的单位运费。
燃油附加费指的是航运公司和班轮公会收取的反映燃料价格变化的附加费。
2012年2月5日期，出租车的燃油附加费有所降低，从原来的的3元降到2元，路程在3公里以内的话免收该费用。
国内航线各航段下调幅度均为10元左右，这是一个浮动的数据，影响这个数据的就是汽油的价格。
2018年10月5日（出票日期）起，800公里(含)以下航线每位旅客收取20元的燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取30元的燃油附加费。
2018年11月5日（出票日期）起，800公里(含)以下航线每位旅客收取20元的燃油附加费，800公里以上航线每位旅客收取50元的燃油附加费。
2018年12月5日（出票日期）起，800公里以上航段每位旅客收取30元的燃油附加费，800公里(含)以下航段每位旅客收取10元燃油附加费。
2019年1月5日(出票日期)起，国内所有航线燃油附加费免征收。
这次停收燃油附加费，是一个非常大的利民举措，也能提高航空业运输业的发展。
百万购车补贴