据S＆P阿里巴巴是全球排名36位的上市公司，是名副其实的跨国公司
2010年4月，阿里巴巴正式推出全球速卖通，让中国出口商直接与全球消费者接触和交易。
2014年9月19日，阿里巴巴集团于纽约证券交易所正式挂牌上市，股票代码“BABA”。
2014年10月，阿里巴巴集团关联公司蚂蚁金融服务集团（前称“小微金融服务集团”）正式成立。同月，淘宝旅行成为独立平台并更名为“去啊”。
2015年1月13日，易传媒集团宣布，阿里巴巴集团将战略投资并控股易传媒。易传媒仍保持独立运营，与阿里巴巴集团旗下营销推广平台阿里妈妈一起，推动数字营销程序化在中国的发展，并逐步实现大数据营销能力的普及化。
2015年2月1日，阿里巴巴集团宣布成立十亿港元的香港青年企业家基金，该基金为非牟利性质。
2015年2月9日，阿里巴巴集团宣布以5.9亿美元战略投资魅族科技，未透露具体持股比例。
2015年2月10日，阿里巴巴集团宣布与蚂蚁金服集团完成重组，蚂蚁金服为支付宝的母公司。
2015年3月11日，阿里巴巴集团宣布旗下全球批发贸易平台和英国创新借贷机构ezbob及iwoca达成战略合作，协助英国中小企业在向平台上的中国供应商购买货物时，可更方便获得营运资金。
2015年4月15日，阿里巴巴集团宣布和香港上市的阿里健康信息技术有限公司达成最终协议。根据协议，阿里巴巴集团将转让天猫在线医药业务的营运权给予阿里健康，以换取阿里健康新发行的股份和可转股债券，阿里健康将成为阿里巴巴集团的子公司。
2015年5月14日，阿里巴巴集团宣布，已联手云锋基金对国内主要物流快递企业圆通进行战略投资。
日前，阿里巴巴入股申通的消息全网飞，阿里官方也公开提及了自身投资物流行业的初心。为的并非是多分一杯羹，而是要搭建物流基础设施，降低整个行业的成本，提升全领域的能力。
早在入股申通之前，阿里巴巴就投资过圆通和中通，很多人看不明白阿里巴巴为何要投资快递公司，猜测它难道是想跟顺丰一较高下吗？会这么想的人其实压根没看懂马总的战略，格局岂会是这么小。
阿里巴巴一直以来都是秉着赋能的姿态，因此菜鸟一开始对自身的定位就是服务平台，甘做物流领域的基础设施。包括搭建智能物流骨干网，让全国24小时达，全球72小时达成为现实，让占据中国GDP15%的物流成本降低到5%以下。为此马云甚至表示将不惜投资几千亿去实现这一目标。
这样一比较，阿里现在投资申通的46.6亿只是一小部分而已，之所以肯花重金在物流上，为的是整个行业的发展，为的是所有消费者的利益。
目前中国快递的年度总量已经占全世界规模的40%以上，去年就达到了500亿，那么当下一个500亿来临时，又该如何调配资源，保证配送速度，提升消费者的物流体验呢？同时，与日俱增的物流成本又该如何缩减，节约资源并提高效率呢？
这些问题都急需解决，如果有一个智能化的物流平台能将物流所有集中起来并精准匹配，就会少浪费太多人力物力。所以，菜鸟开始在香港、迪拜、比利时等地建设eHub，吸引了全球3000多家物流企业参与其中，织成一张开放协同的网，覆盖全球。
这才是阿里巴巴投资物流业的初心，也是新物流时代的未来！