2009年我市加快高速公路建设步伐，预计到2015年，全市公路建设通过全面贯通白山至长春、沈阳、哈尔滨、延吉等地高速公路，打通经丹东的“出海”通道，使白山与发达地区实现资源对接和优势互补。目前长春至松江河高速公路、鹤大高速公路、长春至白山高速公路工程进展顺利。
今后一个时期，市交通运输局将把工作重点放到加快发展高速公路建设上，按照“突出重点、完善骨架、向外延伸、整体升级”的要求，编制《白山市2015年实现县(市)通高速公路目标规划》，明确提出了“建设大交通、促进大发展快发展”的工作思路，初步构建了以“高速公路、地方铁路建设为核心，以‘三纵三横两环八出口’公路骨架建设为必要补充”的交通发展框架。将全力推进营城子至松江河、长春至白山、鹤大高速公路、集(安)双(辽)高速公路集安至通化段、长白山至长白联络线松江河至长白、江源至临江联络线江源至临江段6条高速公路项目和市区互通立交桥及连接线建设项目。
白山市管辖内公路总里程3371.7公里，其中：二级路569.6公里，三级路517.8公里，四级路1952.9公里；高级路面828.2公里，次高级路面79.6公里，中级路面849.2公里，低级路面1291.2公里；现有桥梁604座18738.4米，永久式桥梁536座17730.3米，大桥25座3730.2米，中桥174座8871.6米；涵洞4045道；隧道20处7249米；晴雨通车里程2298.2公里；可绿化里程3037.4，绿化里程2685.5公里；专业养护里程1459.8公里。
据悉吉林省发改委计划到2015年，将在九个市州都贯通高速铁路，白山高铁不远将来亦可实现。
2010年，白山市将加快推进老营内陆港、靖宇物流产业园区和江源嘉诚物流中心建设，积极筹建江北汽贸园区和废旧金属回收交易园区，推进星泰市场、长白山山货市场异地新建工程。
白山市每年3500万吨的吞吐量与通化陆港的货物吞吐量3000万吨对接，未来两市年货物吞吐量可达七八千万吨，白山市将建设成长吉图先导区南翼和东北东部铁路沿线的物流集散枢纽。