快递被送错地方正确处理方式：
1、作为发件方应该马上联系送错地址的那个联系人电话，可能是打错别人的地址上去了，所以第一时间联系目前快递收件方，让他们退回快递。并马上对原收件方道歉，马上在补发。
2、作为收件方，如果本来是你的货，被送到其他地方去了，那么联系发件方，让他马上补发，因为发件方也会马上查到具体情况，让他改用最快的快递进行寄送。
3、快递寄错，还有一个就是快递公司的问题，如果你给的地址无误，快递公司帮你录系统录错了，那么肯定要问责快递公司，进行相应的投诉或者补偿等等。
快递送错地方被签收后的处理方法：
依据我国相关法律的规定，快递公司送错快递造成快递被签收的，是快递员过错造成的，由快递员负责找回，造成的损失应该由快递公司承担。
依照《中华人民共和国邮政法》第四十七条 邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿:
(一)保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿;部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。
(二)未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍;挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。
以上内容参考 ：-中华人民共和国邮政法
快递发件地址填错了怎么办
如果是地址对的，快递员送错就是快递员的责任，运费什么的，都是快递公司承担，因快递公司原因导致发错地方，需及时联络快递公司反馈和处理，如发件方个人原因造成快递发错地方，需要及时联络快递公司反应情况协商追件。
地址正确快递员送错了怎么办
1. 如果你是收件人：
快递送错了，可以联系快递公司提供送货信息，重新让快递员送货。
2. 如果你是发件人：
如果发现快递送错了，应该第一时间联系快递公司反应情况协商追件。
3. 如果你是快递员：
送错地址，应该立即告知收件人，并请求重新确认收件人的地址。如果是送到公司，应该联系公司相关人员协商处理方式。
快递送错地方被签收后的处理方法
依据我国相关法律的规定，快递公司送错快递造成快递被签收的，是快递员过错造成的，由快递员负责找回，造成的损失应该由快递公司承担。
依照《中华人民共和国邮政法》第四十七条 邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿:
(一)保价的给据邮件丢失或者全部损毁的，按照保价额赔偿;部分损毁或者内件短少的，按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。
(二)未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的，按照实际损失赔偿，但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍;挂号信件丢失、损毁的，按照所收取资费的三倍予以赔偿。
地址填错了已经发货了怎么办
1、立即联系收件的快递点部，看是否快递已经发至中转部，一般在下午六七点前快递是不会到中转部的，可以去收件点部找出快递后改地址。
2、如果是快递已经发至中转部，或者已经在途中，那直接与收件点部联系，报上快递单号，要求改地址，可以直接由快递公司帮寄件方改地址的。
3、如果快递已经到了派件点部，但并回未有签收，也可以联系收件点部申请改地址的。
4、如果快递已经被签收，则快递已经完答成了整个流程，没有办法了。
快递纠纷的类型
1、快递迟迟不发货
根据《中华人民共和国邮政行业标准》快递服务时限指快递服务组织从收寄开始，到第一次投递的时间间隔。除了与顾客有特殊约定(如偏远地区)外，服务时限应满足以下要求：a)同城快递服务时限不超过24小时;b)国内异地快递服务时限不超过72小时。也就是，快递公司收件开始，到第一次投递的时间间隔，同城内的发货时间不超过24小时，国内异地发货时间不超过72小时;
2、快递延误
《中华人民共和国邮政行业标准》规定：同城快件/3个日历天;国内异地快件为7个日历天;港澳快件为7个日历天;台湾快件为10个日历天;国际快件为10个日历天。
如果超出上述时限，则属于快递彻底延误，消费者可以视为快件丢失，而有权要求快递公司作出赔偿。
快递发货后，发现地址错了有以几下个方法解决：
1、立即联系收件的快递点部，看是否快递已经发至中转部，一般在下午六七点前快递是不会到中转部的，可以去收件点部找出快递后改地址。
2、如果是快递已经发至中转部，或者已经在途中，那直接与收件点部联系，报上快递单号，要求改地址，可以直接由快递公司帮寄件方改地址的，当然，其中的差价需补足。
3、如果快递已经到了派件点部，但并未有签收，也可以联系收件点部申请改地址的。
快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理)通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。
快递有广义和狭义之分。广义的快递是指任何货物(包括大宗货件)的快递;而狭义的快递专指商务文件和小件的紧急递送服务。本教材研究分析的对象主要是狭义的快递业。
从服务的标准看，快递一般是指在48小时之内完成的快件送运服务。从快递的定义中，可以概括出快递的以下3个特征:
从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。
从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。
从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。
2012年5月1日起施行的《快递服务》国家标准明确叫停了“先签字后验货”的规定，一直是消费者所诟病的“先签字后验货”行为有望终结。
于2012年5月1日起实施的《快递服务》国家标准规定，快递公司收派员将快件交给收件人时，应告知收件人当面验收快件。对于代收货款快件，网络购物、电视购物和邮购等快件，收件人可先验收内件再签收。
验收时，可对内件外观和内件数量进行清点，但不能对内件进行试用或进行产品功能测试。这一规定意味着，快递公司将无权要求消费者“先签字后验货”。
法律依据：
《快递暂行条例》第十八条 经营快递业务的企业及其分支机构可以根据业务需要开办快递末端网点,并应当自开办之日起20日内向所在地邮政管理部门备案。快递末端网点无需办理营业执照。第二十五条 经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人,并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。第二十七条 快件延误、丢失、损毁或者内件短少的,对保价的快件,应当按照经营快递业务的企业与寄件人约定的保价规则确定赔偿责任;对未保价的快件,依照民事法律的有关规定确定赔偿责任。国家鼓励保险公司开发快件损失赔偿责任险种,鼓励经营快递业务的企业投保。第二十八条 经营快递业务的企业应当实行快件寄递全程信息化管理,公布****,保证与用户的联络畅通,向用户提供业务咨询、快件查询等服务。用户对快递服务质量不满意的,可以向经营快递业务的企业投诉,经营快递业务的企业应当自接到投诉之日起7日内予以处理并告知用户。