北京时间10月3日,2021年第17届苏迪曼杯决赛在芬兰万塔结束,中国队在决赛里3-1战胜日本队,实现全队 历史 上第12次苏杯夺冠。本场比赛中国队男双何济霆/周昊东先拿到第1分,随后女单陈雨菲输给对方的山口茜,第三场男单石宇奇发挥出色2-1战胜世界第一桃田贤斗,随后第一场女双奥运会银牌得主陈清晨/贾一凡2-0战胜松本麻佑/松友美佐纪,中国队就此以3-1击败日本队,这是中国队继1995年首次拿到苏杯以来的第12次赛会夺冠。
一、男单后继无人,缺乏绝对竞争力
本次苏杯,除了首轮比赛男单派上了陆光祖以外,其余比赛都是石宇奇担任一单。作为新任全运会男单冠军,在谌龙年龄越来越大还饱受伤病困扰的今天,石宇奇的确是国羽男单第一人。但四次出场,两次落败,这样的表现要扛起国羽男单大旗,似乎还欠了些火候。虽然在决赛中击败了桃田贤斗,但是面对当今羽坛最强的安塞龙的时候,明显是差了一个档次,若要在世界大赛上争冠,还缺乏绝对竞争力。
而且石宇奇年纪也不小了,说实话再要有重大突破几乎不可能了,再加之国内没有冒出明显的天才球员,可能未来几年内,国羽要再经历一次90年代后期的阵痛了。
二、女单新后登基,雨菲大帝未来可期
女单方面,陈雨菲在经历东京奥运会的洗礼之后,终于破茧成蝶。虽然决赛中不敌山口茜,未能以全胜战绩收官,但也不影响她在本届苏杯赛场的闪光表现。
尤其是对阵丹麦,在大比分和小比分都落后的局面下顶住压力,2-1逆转战胜米娅,为国羽追平比分。年轻的陈雨菲在如今羽坛女单竞争中已经走到了最前面,她的未来还很长,还有足够时间去创造属于她的时代。
三、男双传统弱项,汤杯卫冕关键
因为东奥亚军刘雨辰/李俊慧不在名单,让本就薄弱的男双排兵布阵显得更加捉襟见肘,除了小组赛前两轮以外,就只赢了决赛这一场。决赛的表现的确可圈可点,但小林和保木的组合也并不是日本的最强男双,绕是如此也打满了三局。
在即将要开始的汤杯上,哪怕刘李回来,国羽的二双也会是国羽的死穴,不管是日本印尼还是丹麦,在二双竞争上国羽都会是最大弱点。再加上如今男单整体实力下滑,本次汤杯要想卫冕,可以说难上加难。
四、混双女双,天下无双
混双和女双本届苏杯一分未丢,这还是国羽有所保留的情况。在未来几年的混双赛场上,可能依旧是黄鸭和雅思的内战争夺。而女双凡尘组合也有着能在任何世界赛事中争冠的实力。
总体来说,东奥以后,国羽进入了一个阴盛阳衰的时期。沉寂快十年的女单开始崛起,笔者认为国羽要在尤伯杯问鼎难度不大。而汤杯则是危机四伏,不论是男单还是男双都没有绝对实力,尤其是缺少一根定海神针。一旦第一场丢分,很容易一泻千里,输掉比赛。
写在最后:每日吹林时间,林丹5战苏迪曼杯,仅仅在2007年输过一次小组赛,淘汰赛从未输球,当之无愧的定海神针。汤杯赛场则是仅仅在2008年输给李宗伟一次,其余保持不败。
回答如下:
1.芬兰航空服务很好
2.吃的很一般,但是能够吃饱的
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4.每个座位后面有个人小电视,可以看**
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5.飞机很崭新和干净的。
芬兰航空公司
芬兰航空公司成立于1923年,是芬兰最大的航空公司和国家航空。它的主要枢纽是赫尔辛基万塔国际机场。芬兰航空和它的子公司支配着芬兰国内和国际航空运输市场。芬航是寰宇一家(one world)航空公司联盟的成员。芬航航线网络覆盖了22个国内城市,每年运送超过1000万名旅客,经营约50条国际航线以及22条芬兰国内航线。现拥有包括空中客车A330、空中客车A350等在内的70多架客机。 [1]
公司名称
芬兰航空公司
外文名称
Finn Air
总部地点
芬兰
成立时间
1923年
经营范围
航空运输
公司性质
芬兰国企
枢纽机场
赫尔辛基万塔国际机场
IATA代码
AY
ICAO代码
FIN
呼号
Finnair
航空联盟
寰宇一家 one world
机队数量
72架
公司简介
总部:Vantaa 万塔枢纽机场:赫尔辛基万塔机场
?飞行常客奖励计划 Finnair Plus
IATA代码:AY
ICAO代码:FIN
呼号:Finnair
联盟:寰宇一家
芬兰航空公司(Finn Air)是芬兰的最大的航空公司,亦是国家航空公司。芬兰航空成立于1923年11月1日,是民航业历史上最悠久的航空公司之一。主要枢纽是赫尔辛基万塔机场,是欧洲重要的航班枢纽之一。芬兰航空和它的子公司支配着芬兰国内和国际航空运输市场。 芬兰航空是“寰宇一家”(One World)航空公司联盟的成员之一。[2]
公司现拥有包括空中客车A330、空中客车A350等在内的70多架高品质客机,经营50余个国际航线以及20余个芬兰国内航线。同时,芬航也是寰宇一家(oneworld)成员之一,[2]借助one world遍布全球的航线网络系统,旅客在全球轻松旅行的同时还可以享受到oneworld成员航空公司的奖励积分。[1]
芬兰航空在2013年更新所有头等舱、商务舱及经济舱座椅,并配置轻触式屏幕,头等舱的屏幕为15.4英尺商务舱为12.1英尺,而经济舱则为9英尺。首架已装设全新2013年商务及经济客舱的空中客车A330客机(B-HLK)于2013年2月26日完成首班飞往越南河内的航班。乘客可选择逾100出好莱坞精彩**及脍炙人口的亚洲影片、超过500辑西方及亚洲18+节目,共9种不同语言的视听节目。
?全新商务及经济客舱将配置于全部空客A330及空客A321客机,而A321机队已完成装设程序。整个机队更新已于2014年下旬完成。[1]