中国铁建铁建城吉屋售楼热线:4006581350转43572。
中国铁建铁建城(中铁铁建国际城)项目中铁房地产集团(贵阳)有限公司开发,中铁建物业管理有限,目前在售2期地块A11栋,2T2户,板式结构,在售户型126平米,190平米,240平米,412平米.
绿化率：35%。
容积率：3。
位于：南明兰草坝。
当前价格：9800元/平方米。
点击查看:中国铁建铁建城更多信息。
2020年贵阳能否完成云岩、南明两区的所有棚改？
中国铁建铁建城项目规划户数共有:1740户。
中国铁建铁建城(中铁铁建国际城)项目中铁房地产集团(贵阳)有限公司开发,中铁建物业管理有限,目前在售2期地块A11栋,2T2户,板式结构,在售户型126平米,190平米,240平米,412平米.
绿化率：35%。
容积率：3。
位于：南明兰草坝。
当前价格：9800元/平方米。
点击查看:中国铁建铁建城更多信息。
贵阳市这边近几年的棚户区改造计划是已经全部规划完毕并下发了的。
在2017年的时候，贵阳市就已经下发了2018年、2019年、2020年的棚户区城中村改造实施方案。力争2020年基本完成2231万平方米的棚户区改造。
其中2018年计划改造58931户，938.07万平方米。 实际情况是2018年的棚户区改造超额完成棚改任务 ，在2018年11月份的时候完成了60428户，超额完成102.4%，完成了960.8万平方米，超额完成101%。
从2018年的情况可以看出，棚改工作还是比较顺利的，上面比较重视，资金到位速度也快，这就可以看出上级单位对贵阳棚改的决心，有决心那么成事就快。
云岩区和南明区是贵阳的中心城区，也是棚改工作的重点、关键地区，棚改工作的重心，这两个地方是有些优先权的 。如果说贵阳哪个地区已经率先完成棚改，那么就应该是这两个地方。或者说到2020年贵阳的棚改并没有全部完成，那至少会先保障云岩和南明这两个区。
还有个误区，大家可能觉得棚户区改造就是把房子拆了重建，然后给住户赔款赔房子，这样的话资金需求就会非常高。
其实不尽然， 很多地方的棚户区改造房子是不拆房子的，只是国家出钱给大家的厨房、卫生间之类的进行翻新 ，还有改造一下小区的下水道系统等等，这也是属于棚户区改造。
从上级对这次的棚户区改造决心、现在的棚户区改造进度、及棚户区改造的具体细节等方面来看，在2020年前，云岩区和南明区的棚户区改造完成应该是没啥问题。
研精致思，求个关注(￣▽￣～)
对于棚改，算是关注得比较久了，特别是贵阳的棚改，贵阳的老城区因为居住密度很大，所以棚改受到很多人关注，最成功的一个大手笔，就是 如今炙手可热的花果园 ，可以把它类比为广州的猎德，如今高楼林立，热闹非凡， 俨然市中心的CBD，与其说它是棚改，不如把它当做一次“新城建造”。
△老城区日渐冷清的人气
可以说，对于贵阳来说，像南明区的花果园这样的棚改，是非常成功的，也是空前绝后的，未来三五十年，很难想象有哪个棚改项目能够超越花果园，而其他区域的棚改，在我看来，并不看好，原因有二：
花果园的成功， 一则得益于其体量之大，足够吸纳三五十万人口聚居；二则得益于其地理区位，刚好处在贵阳老城区和新城区（观山湖）的交汇处，形成了交通枢纽的区位。
△新城区建设如火如荼
而其他区域，一则是 居住在贵阳主城区的人口，毕竟有限 ，2018年末，整个贵阳的常住人口才488万左右，这还是加上了周边区县和清镇等板块的，如果只算主城区，2个老城区（云岩、南明），再加上观山湖、花溪的人口，也就是两三百万的规模而已，而 整个花果园每天的人流量就达到了数以百万计 ，可想而知，这个新老城交汇板块对于人口的“吸附力”之强大。
未来无论是在南明，还是在云岩，都 很难想象再出现一个“花果园” ，一个是体量不可能还是这么大，另一个是人口，估计也很撑起来理想的热度，看看现在改造过后的市西路的情形就知道了，和改造之前的热度难以同日而语。
△商业繁华的花果园
所以， 南明和云岩的老城区棚改，在我们看来，投入回报比并不理想，而且，贵阳的老城区缺乏重庆长江、广州珠江那样的大江大河的江景、河景资源，所以其地块的不可替代性并不算高。
同时， “疏老城，建新城” 的策略也被实践证明是正确的，看看现在的观山湖就知道，与其把资源都砸在老城，还不如重新开拓一片新的天地，疏老城， 要让老城居民羡慕新城区的居住环境，因势利导地逐渐被新城的居住环境和商业氛围所吸引，从而导入人口和产业，这才是符合市场决定性作用的规律， 而不已施加过多干预，放它在那，顺其自然即可，顶多为了城市“门面”和形象，包装一下比如人流量大的地铁出口、文化名胜古迹周边的形象，基本无须花大力气耗费在上面。
所以，2020年，无论这两个区的棚改能不能完成（能完成是最好的，说明体量不大，以后也不会再有），多不值得花费太多精力，毕竟， 南明有双龙，云岩有三马，更值得关注的点，还是在这些城市新兴板块！
云岩、南明是贵阳城的根，建国后一直至今都是贵州省委、省政府、省人大、省政协、省军区......等省级行政中心所在地，贵州省及贵阳市政治、经济、文化、 历史 、军事中心，两城区旧城改造难度大，搞不好的话，别人一千天不会说贵阳好的！目前的花果园花了八年时间都还没有最后完工，估计还得要3年时间才能收尾，三马片区十年了还是个大工地、煤矿村、玉田坝、解五小区、遵义路上浙江商城后面的贵棉小区......，旧城改造任重道远！图表为贵阳网今年3月发布的2018贵阳的GDP，云岩、南明不但是贵阳经济最强区，也是贵州省区县的经济强区，一直都是轮番垄断第一和第二，希望能尽快完成旧城改造。
据南明区举行的有关会议上有关人员透露，南明区将以人民大道、 旅游 环线、花冠路建设为契机，紧密结合城乡“三变”改革，在三年内消除棚户危房，全面推进现代城市、特色小镇、富美乡村建设。其中，2018年，南明区将实施改造项目共19个，2019年，实施棚户区改造项目9个，2020年，实施改造项目10个。
南明区将在市委、市政府的领导下，以2018年建成人民大道、 旅游 环线、花冠路为目标，全面摸清底数，坚持规划引领，强力推进征收工作，推动棚户区改造，着力重组城市结构和农村结构，破解城乡二元、城市二元、农村二元结构矛盾，全面布局城乡新的生产、生活、生态空间，提升城市品位和风貌。
据统计，目前南明区尚有棚户区423.41万平方米，涉及群众25614户，其中有601处约两万平方米房屋属于危旧房屋。在此次棚户区危房改造中，南明区将以城乡“三变”改革作为破解征拆难题的重要手段，改变单一的货币(实物)安置方式，尝试将群众被征拆资产量化后打捆入股，让群众成为股东，以政府平台公司为项目业主单位和开发单位，让征拆群众共享棚改项目收益，实现群众从被动拆迁到积极主动要求拆迁的转变。
根据部署，2018年，南明区将实施人民大道周边的酒厂至钢窗厂、贵州文化广场(河滨剧场)等项目，滨水景观带的省委周边、电厂周边、贵阳监狱等项目，以及火车站、机场路区域的浙江商城、雨高桥等棚户区改造项目共19个，改造11034户、172.09万平方米;2019年，实施花冠路周边嘉润路地块，以及花二道出口的兰草坝、火车站周边的贵州文化广场(朝阳地块)等棚户区改造项目9个，改造6081户;2020年，实施滨水景观带的省文联项目，火车站、东站区域的陈庄坝、东站货场等棚户区改造项目10个，改造8499户。
南明区将以人民大道建设为契机，推动中心城区棚户区改造;以 旅游 环线建设为契机，推动永乐特色小镇、富美乡村建设;以花冠路建设为契机，推动省委周边及窗口地段形象大提升。
目前，南明区成立了由区委、区政府主要负责人牵头的人民大道、 旅游 环线、花冠路建设工作指挥部暨南明区棚户区改造工作领导小组，强化组织保障;成立了贵阳南明投资(集团)有限责任公司，进一步发挥政府平台公司在参与城乡“三变”改革、推动棚户区改造投融资中的积极作用。
南明区新寨路那么多的破烂房子，政府连问都不问，贵阳市市中心最烂的一个地方，马屎外面光里面一包汤！！
呼吁贵阳市区不要动不动，就千篇一律的搞 棚改，这并不科学，即浪费有限的资源，又破坏老城区的原貌...，应该科学地把有限的资源用在其它更需要的建设、发展上！！！！！！！
贵阳最大的城乡结合部，煤矿村东山就是一大难题，老久小区是贵阳的一大弊端，硬件差，环境差，条件差，棚改还要进一步深化啊，金顶山，停车条件难以想象，晚上有人都堵更不要说车。贵阳市随着经济条件的增加机动车逐年增长，老久小区已经无法接受，车辆停放，就现在老久小区就是极其可怕的隐患。
不可能。我看飞机坝棚改五年了，就挖了一个坑，不知道恒鹏是什么来头，把贵阳的窗口搞成夹生饭。
南明区沙冲派出所朝阳巷里面同样存在脏乱差，小区后面的私人建房多，随时都可以看到在建，租房户将垃圾高空抛下，即危险，又脏又臭，爬坡进入小区的消防通道，违停车辆多，有时堵车，连人都过不了，垃圾池经常都是堆在外面，天热时，蚊子苍蝇到处飞，天冷时，有公司倒的油污垃圾，顺着坡下流，雨雪天就回凝冻，湿滑，行人走路危险，车辆打滑更危险！政府什么也改造下这个临近地铁的地方
花冠路啤酒厂周边严重影响花冠路形象，特别是新修的红星美凯龙那个位置，一边高楼林立，另一边则破烂不堪，污水横流，菜冠路做为一条景观大道，城市名片，真心不希望一个区域就影响我们爽爽贵阳在各地各国游客的美好形象