徐州观音国际机场，于1997年11月8日建成，位于徐州睢宁县双沟镇，是徐州地方筹资6.91亿人民币兴建的大型民用机场。1997年正式通航。徐州观音国际机场辐射周边100公里人口，因此，观音机场不仅是徐州的机场，也是淮海经济区的机场。淮海经济区包括苏鲁豫皖四省的20个地级市，人口1.2亿，自然资源和人口资源丰富，不论是客运市场还是货运市场，潜力都十分巨大。
2007年，徐州观音国际机场开放了临时口岸并开通了到香港的航线。2008年，机场一类航空口岸被国务院批准对外开放。2010年通过了国家验收，2011年开通台北航线，2012年开通泰国曼谷航线，升级为国际机场。2013年开通了徐州至韩国首尔直飞航线，以及台湾高雄航线，2014年开通了韩国济州岛航线。2015年开通了至日本大阪及名古屋航线。2016年开通了越南舰港、缅甸蒲甘和国内的泉州-三亚航线。
2015年，观音国际机场实施二期扩建工程，主要包括飞行区工程、航站区工程、公用配套设施工程、总图工程和供油改造五大工程，总投资65亿元。观音机场二期扩建工程竣工后，机场航站楼面积将达到5.8万平方米，新增3600米滑行道，并配套新建10座登机桥，有效满足机场2025年年旅客吞吐量460万人次、年货邮吞吐量5万吨、年航班起降5.2万架次的需求。
2015年，徐州观音国际机场完成运输起降3.1万架次，同比2014年增长1.2%；旅客吞吐量132万人次，同比2014年增长4%，居中国第61位；货邮吞吐量0.7万吨，同比2014年增长9.4%，居中国第56位。
地理位置
徐州观音国际机场位于徐州市东南方向的睢宁县双沟镇境内，地势平坦，净空条件良好。籍附近观音阁村而命名。距离徐州市区45公里，南临104国道，北靠盐徐高速公路，地面交通十分便利。观音国际机场距离周边宿迁、淮北、宿州、滕州、枣庄、商丘等市均在100公里左右，车程1小时左右。因此，观音国际机场不仅是徐州的机场，也是徐州都市圈和淮海经济区的中心机场。
二期扩建工程开工建设
通航之初，观音国际机场的设计能力为满足年旅客吞吐量100万人次，这在当时是超前的，经过16年快速发展，今年已经达到这个规模。为了提高机场运营保障能力，促进机场持续健康发展，观音国际机场从去年开始筹备二期改扩建，二期扩建总投资13亿元，主要工程包括新建一座34000平方米候机楼，新建一条3400×23米平行滑行道，扩建停机坪面积80000平方米。2013年，已完成工程立项，市政府牵头成立了扩建指挥部，正在进行工程可研报告编制审批，预计明年上半年可动工建设，至2016年建成投入运营，将满足机场年旅客吞量460万人次、年货邮吞吐量为5.0万吨、年航班起降架次5.2万架次的需要。
发展规划
根据近几年机场发展情况及机场长远发展的需要，观音国际机场编制了“十二五”发展规划。预计到“十二五”末2015年，观音国际机场旅客吞吐量将达到230万人次，货物吞吐量达5万吨。观音国际机场将成为淮海经济区现代化大型干线机场和航空货运中转基地，成为淮海经济区航空客货运输区域中心。通过直飞和串飞等形式，航线覆盖所有省会城市、东部沿海主要城市和东南亚、东北亚大城市。预计在2017实现年旅客吞吐量突破350万人次。
徐州观音国际机场
2009年8月观音国际机场编制了总体规划，将2020年定为近期目标年，2040年定为远期目标年。
近期发展方向定位为建设成为现代化区域性大型机场，成为淮海经济区航空客货运输区域中心。
计划到2020年末，实现年客流量600万人次；实现货邮吞吐量10万吨，开通国内航线55条，国际（地区）航线15条。
到2040年，观音国际机场将达到年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量40万吨的规模。
徐州观音国际机场
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