淘宝物流服务低是因为评分是动态的、打包方式有问题、和物流合作企业不好。在淘宝上物流服务分低的话可能和店铺的打包方式有关系，因为打包不好的话可能让商品运输过程中出现包装破损的情况，买家们自然就会在评价的时候给物流服务分一个低分了，还有可能是物流合作企业不好。
一、淘宝物流服务低是什么原因？
淘宝物流服务低是因为评分是动态的、打包方式有问题、和物流合作企业不好。
在淘宝上物流服务分低的话可能和店铺的打包方式有关系，因为打包不好的话可能让商品运输过程中出现包装破损的情况，买家们自然就会在评价的时候给物流服务分一个低分了，还有可能是物流合作企业不好。
二、淘宝物流洞察是什么？
淘宝生意参谋物流洞察是原物流板块的升级版本。
物流洞察分为基础版，标准版，报告版与专业版。
标准版，报告版与专业版需订购后才可使用，基础版在原仓储物流，物流概览基础上进行升级。
新版物流总览基于日常物流数据化运营场景出发，打造店铺物流数据工作台，同时将对物流追踪升级到秒级实时，且增加异常风险的提前预警。
三、淘宝物流洞察异常提醒都有哪些功能？
1、实时物流订单流转追踪，时效体验多角度监控分析。
物流核心数据总览，以订单角度出发，实时追踪创发揽签等物流订单状态的流转，预警异常订单风险，从时效和体验等角度监控，看清每日物流的运营情况。
2、新增异常雷达，覆盖店铺全订单，实时捕捉异常及触发消息提醒。
结合行业物流规则和消费者物流体感，设置物流订单异常风险预警点，触发异常推送商家信息，且细分异常单的快递和地区分布，便于快速处理排除风险。
3、异常明细可查询，分类更精准，订单状态实时追踪更新。
订单异常类型分组，更准确定位到具体订单的异常原因，且提供直观的明细订单数据，供查询和下载。
4、物流全线路覆盖，精准定位问题线路，给出优化策略。
专业版对店铺内全物流线路时效覆盖监控，定位到线路中发货、揽收和派送等各个环节存在时效风险的点，给出建议优化的线路分布。
5、消费者体验问题挖掘，多维度分析归纳背后原因。
新增的物流侧消费者体验问题诊断，从核心关注的物流DSR出发，分析消费者集中的物流差评原因和物流原因退货退款，归纳定位到快递公司和线路的问题。
可以，近段时间以来，物流板块频繁活跃在线，概念股反弹趋势明显。同花顺数据显示，11月1日至今，物流概念指数累计上涨已超15%。个股中，三羊马、厦门国贸涨势喜人，均已大涨超3成。
管中窥豹，这波物流股的走强除了受双11促销活动带动外，还与近日来防疫政策优化调整下，物流行业利好催化有关。
从陕西省交通运输厅获悉，为贯彻落实国务院联防联控机制二十条优化措施和交通运输部行业疫情防控十五条优化措施，陕西省于近日印发了《关于落实国务院联防联控机制二十条优化措施科学精准做好全省物流保通保畅工作的通知》，提出10条物流保通保畅优化措施。
通知明确提出“五个严禁一个不得”负面清单和层层加码问题整治要求，高效统筹疫情防控和物流保通保畅工作。
很显然，随着防疫政策的逐步放松以及消费需求释放，物流行业反弹箭在弦上。不仅如此，当下双十二已经来临，或将为行业持续复苏提供充足的动力。
（来源于网络）
物流需求呈现恢复态势
众所周知，受疫情反复影响，今年快递行业屡次受到冲击，同时社零及电商表现疲软，行业件量一直未能明显突破疫前常态值。
但进入2022年三季度以来，受疫情因素影响而被压抑的消费需求被不断释放。
据中国物流与采购联合会披露，三季度以来社会物流总额累计增速持续小幅回升，物流需求呈现逐步恢复态势，展现出良好韧性。
数据显示，前10个月，全国社会物流总额达275.4万亿元，同比增长3.6%，增速比1-9月份提高0.1个百分点。其中，10月份高技术制造业物流需求同比增长10.6%，环比9月份加快1.3个百分点。
不仅如此，近日来，防疫政策优化调整，叠加物流流通体系逐步畅通下，给快递活动带来立竿见影的效果。
据国家邮政局监测数据显示，11月27日以来，全国快递日均业务量连续稳步上涨，特别是12月2日至4日，连续三天日均超3亿件，实现迅速反弹。
眼下，“双十二”购物节已经来临。对此，业内人士直言称，“双十二”购物节提前准备，预计快递服务质量整体上将优于“双十一”电商节期间。
展望后市，招商证券表示，短期随着防疫政策优化，看好业务量持续恢复趋势；中长期来看，行业需求仍具韧性，新兴物流市场仍有较大的增长空间。
华泰证券亦指出，快递业兼具供给弹性和需求韧性，快递业疫后供给恢复的速度强于大部分业态，看好行业件量增速向上修复，明年仍有望超过GDP增速的2倍。
行业景气向上，头部企业盈利空间大
近几年，受益互联网电商的快速发展，我国快递企业迅速崛起，如今已形成了多足鼎立的竞争格局，行业集中率度接近85%。
表现在业绩上，顺丰控股依然是表现较好的快递公司。今年前三季度，公司实现营收达1991.47亿元，同比增长46.58%；实现归母净利润44.72亿元，同比增长近1.5倍。
若从单季度表现看，期内顺丰控股实现盈利19.6亿元，同比增长超8成，增速相当迅猛。
除此外，“三通”三季度以来的业绩表现亦不赖，且普遍实现了更强的盈利增速。
其中，圆通速递（600233.SH）净利润增速最大，第三季度实现归母净利润达9.98亿元，同比增长超2倍；中通快递（02057.HK）归母净利润为19.35亿元，同比增长65.85%；申通快递（002468.SZ）实现扭亏，期内盈利0.22亿元。
但不同以上的是，唯独韵达股份（002120.SZ）业绩出现下滑，期内归母净利润同比下降超3成，盈利进一步收窄至2.19亿元。对此，快递物流专家赵小敏表示，从公司的第三季度营收和利润指标看，“无奈”两个词相对准确，与此同时，公司销售费用、财务费用大幅增长，公司汇兑损失增加。
如今，行业景气迎来向上周期，各家快递也在积极调整新一轮的发展战略，力争在激烈的竞争中脱颖而出。
日前，申通全网最大的转运中心在河北廊坊正式投运，瞄准年底日均5000万票的产能继续前进。韵达也在快递进村、出海、供应链等方面布局。
可以预见，在行业高景气助推下，占据一定市场份额的物流头部企业业绩增长空间大，个别企业盈利修复亦值得期待。
国泰君安表示，防疫措施优化推动网点恢复运营，全年业绩增长仍确定。预计12月行业快递量增速有所修复，头部企业全年业绩增长确定。
安信证券亦指出，根据交通部数据测算全年行业增速约2%。各地疫情管控政策持续优化，物流有望通畅。展望12月及2023年，疫情管控良好叠加国内经济复苏，行业增速有望拐点回升，头部物流企业迎来盈利回升