工系的啊！你让我回答物流管理系的问题！我试试吧，好歹高中时是文科的！ 一，根本原因，物流的发展是随着本国的经济发展而发展的，我国近代史上，国家贫困，民生凋敝，国民经济相较西方十分落后，其发展更是举步维艰，正是因为这样的经济状况导致了我国此间的物流事业发展的曲折不堪！二，主要原因，当时我国是受满清统治的封建主义国家，其自给自足的自然小农经济体制必然带来的是物流落后，虽然辛亥革命创建了资产阶级民主共和国，但由于两千多年的封建残余，革命未成功，而后来的国民政府所颁发的许多经济恢复发展的条例，也由于受封建制度残余的影响，效果不佳！三、客观原因我国近代史是我国历史过度转型的非常时期，在此期间，政府同外国所签订的丧权辱国条约，虽然从侧面分析为我国某些地区的物流发展带来了生机迹象，但由于洋人的垄断苛刻，我国国民所从事的也只不过是写皮毛而已！根本谈不上局部对整个国家物流事业发展所产生的影响！加之我国在此期间，交通工具落后，交通事业的不发达，铁路权为列强所把持等，这也是我国近代物流发展曲折的致命因素！四、环境原因，在此期间，特别是国民政府时期，战事连绵不断，“戡乱建国”“八年抗战”“剿匪”，这些因素打破了“物流整体的发展需要一个良好的环境”，致使物流的发展曲折，道路坎坷！ 我就以浙江为例 接江省如同其他省去一样，在1840年之前过着“闭关锁国”“不与外夷相通"的封建自然经济制度下的自给自足的小农经济生活！鸦片战争打破了一切！1842年，腐败无能清政府同英国签订丧权辱国的中英《南京条约》，规定了浙江的宁波、上海等五处为通商口岸，准许英国派驻领事，准许英商及其家属自由居住。这从侧面看也是在促进我国经济的发展，但由于受洋人的垄断，浙江省居民所从事的经济物流事业也只是皮毛而已，根本谈不上对国家整体物流发展的影响，但也为浙江以后的物流发展奠定了基础！1851年到1864年之间的太平天国运动，控制了浙江大部分地区，由于战事因素，发展资本经济物流事业的政策方针也不得不“搁置再议”！而“同治中兴”时期，受”师夷长技以自强”的洋务运动影响，浙江的物流发展迎来了以个崭新的时期，但受封建制度的统治，这种发展不可能维持很长时期，后来的中日甲午战争，宣告洋务运动的失败，随之，浙江地区的物流发展陷入了低迷时期！在1914年到1918年，“一战”的爆发同样为浙江的物流发展带来了春天！这4年里，资产阶级民营企业如雨后春笋般，勃勃生机,迅速发展成长，带来的也是物流事业的蓬勃发展！好景不长，随着“一战”结束，西方列强卷土重来，再次垄断浙江的物流，再加之军阀混战，共产红军蔓延，匪乱不堪，战事的破坏生产，在一个相当时间里，浙江的物流再次陷入了低谷！但由国民政府在1934年颁发的《促进国民经济文化德育恢复发展条例》“新生活运动”，浙江的物流由来了一个春天，民营企业，官办企业，外资企业的恢复生产与发展，铁路自行筹建，权归国有，公路修建贯通全省，形成了以上海，宁波等地为中心，全面发展，带来的是浙江物流的迅速地、前所未有地健康发展！但1937年国府八年抗战开始，浙江地区的工厂民用产品也随 之西迁，而受在此期间的汪伪政权之统治，市场低迷，发展不足，更毋庸置疑物流的倒退了！抗战胜利后，本可再次健康发展，无奈工党破坏和平，西北乱事，继而影响了整个国家地区的经济发展！浙江作为国府的统治中心省地，首当其冲，徐蚌会战，几乎波及浙江全省，战后浙江是“工厂成废墟，道路妈不能行”，上海等地“更是倒退百年”！但浙江物流在整体上还是凭着其坚强的毅力向前发展着，纵然道路曲折坎坷！ 好了，就给你这么多了，累啊！注（版权所有，未经作者本人同意，不得乱转载，如有雷同，算我草你）
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