冷链物流系统结构类型如下：
1、仓储型
仓储作为冷链物流主要的基础设施，现阶段我国的冷链发展与一些发达国家仍有 一段差距。因为我国的冷库资源依然不充足，还存在着行业集中度较低的问题。分散运营的现状是的企业各自为政，无法形成规模效益来进行优化调度，以致整体行业的盈利水平都不算太高。
2、综合型
综合型的是指从事一些低温仓储以及一些干线运输、城市配送等综合业务为主。业务比较广泛，涉及到仓储、运输和配送等各个方面。
3、配送性
配送型企业主要是服务一些超市供应商、城市配送中心、连锁餐饮配送中心、生鲜电商等四类客户。
4、平台型
平台型这种模式是指以大数据、物联网、IT技术为依托、融合物流金融、保险等增值服务，构建“互联网+冷链物流”的冷链资源交易平台。
5、运输型
运输型只要是从事一些以运输业务为主、包括一些干线运输、区域配送以及城市配送一类的运输项目。
6、电商型
电商型的发展是从2012年开始发展，自此之后生鲜电商开始蓬勃发展。这种新兴的模式只要是那些生鲜电商企业自主建设的冷链平台，除了自身用以外，还可以为电商平台上的客户提供冷链物流服务。
7、供应链型
供应链主要是围绕一些核心企业，通过对信息流、物流、资金流的控制。从采购到终端整个过程提供低温运输、加工、仓储、配送服务。然后由分销网络把产品送到消费者手中，就是将供应商、制造商、物流商和分销商连成一个整体的功能网链结构。而这种模式是从近两年才开始兴起的。
冷链快递即冷链物流(Cold Chain Logistics) ，是指将冷冻工艺与制冷技术应用至生鲜产品的物流过程中，从而确保易腐易损产品在生产、贮藏、运输、销售到消费前的各环节中，始终处于特定的低温环境，以求保证质量、减少损耗。
冷链快递通常应用于食品与农产品的领域。是随着科学技术的进步和制冷技术的发展而建立起来的，主要是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。 冷链物流的要求比较高，相应管理和资金方面的投入成本比普通的常温物流要大。
扩展资料
一、冷链快递的三大特点：
1、过程的复杂性
由于商品品质随温度与时间的变化而变化，因此不同产品必须要有对应的温度控制和储藏时间，运输者必须追踪监督整个过程，这是一个庞大的系统工程。
2、时效性
本质上讲，冷链快递还是物流，但需要最快时间送达到目的地，才能保障生鲜、快消品以及医药行业等特殊商品的新鲜品质。
3、高成本性
需要冷链运输的商品对时效、温度都有较高要求，加之生鲜与其他易腐商品需要特定的运输设备、温控设备、保鲜设备和储存设备，这都增加了冷链快递的成本。
二、冷链快递的适用范围如下：
1、初级农产品：生鲜肉禽蛋类产品；海鲜水产品；瓜果蔬菜类产品；新鲜花卉类产品等。
2、加工食品：速冻食品、禽肉、水产等包装熟食类产品；冰淇淋和奶制品等乳制品类；巧克力类易融化产品等。
3、特殊商品：特殊药品类产品等。
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