（一）按商品形态的种类分
1、按设施分
（1）自用物流设施装卸在工厂、自用仓库、配送中心等商品的发货、进货设施场所中装卸搬运。
（2）公用物流设施装卸是在车站、港口、机场、仓库的装卸，分别叫车站装卸、港湾装卸、航空港装卸，仓库装卸等。
2、按运输设备分类分：卡车装卸、货车装卸、船装卸、飞机装卸等。
3、按商品形态分
（1）单个物品装卸是以箱、袋等包装形态名称的商品装卸或者是长、大、笨、重商品的装卸。
（2）集装商品装卸是为了装卸托盘、集装箱等集装商品而使用的设备名或冠以集合包装等名称的装卸。
（3）散装商品装卸即对块状、粒状、粉末状或液体等物品直接向运输设备、商品装运设备或储存设备的装取与出入库的装卸。
4、按装卸机械分：传送带装卸、吊车装卸、叉车装卸、各种装载机装卸等。
（二）按装卸作业的种类分
装卸可分为与运输设备对应的“装进、卸下装卸”和与储存保管设施的“入库、出库装卸”两大类。而这两类装卸分别伴随有商品的“堆码、拆垛”、“分拣、配货”、“搬送、移送”三类基本的装卸作业，这些作业由于动作和装卸机械的不同，随之出现了不同的作业方法。
1、堆放作业是把商品从预先放置的场所，移动到卡车之类的商品运输设备或仓库之类固定的设备的指定位置，再按要求的位置和形态放置商品的作业。
2、拆垛作业是堆垛作业的逆向作业。
3、分拣作业是在堆垛、拆垛作业的前后或在配送作业之前发生的作业，把商品按品种、出入先后、货流分类（分拣分类），再分别放到规定位置的作业。
4、配货作业是向卡车等运输设备装货作业前和从仓库等保管设施出库装卸前发生的作业，是把商品从所定的位置，按品种、下一步作业种类、发货对象分类（配货分类）所进行的拆垛、堆放作业。这一作业又分成把分拣作业拣出的，按规定分类集中起来的作业和以一定批量移动到一端的分拣场所，分别送到指定位置的作业两类。
5、搬送作业是为了进行上述各项作业而发生的、以这些作业为主要目的的移动作业。搬送包括水平、重直、料行报送以及几种组合的搬送。
6、移送作业是用传送带对商品进行运送的作业。
当第三方仍处于发展壮大阶段的时候，第四方物流的概念又横空出世。虽然它还处于萌芽阶段，而且各方对它莫衷一是，但随着对物流服务更深层次、更全面要求的提高，第四方物流必将会有广阔的发展前景。
所谓第四方物流是指集成商们利用分包商来控制与管理客户的点到点式供应链运作。随制造商和零售商日益趋向外筹其物流业务，第四方物流服务已开始广为流传。相比较而言，第三方物流这个词汇用得更多一些，它是指货代、卡车经营者或者仓储公司承担客户公司与运输的某些特定业务。预测表明，作为能与客户的制造、市场及分销数据进行全面、在线连接的一个战略伙伴，第四方与第三方一样，它是可以在可预见的将来得到广泛应用的。
但是，业内人士为，目前，第四方物流的概念还处于初级阶段，要想真正实现还需要2到4年的时间。第四方概念是安德森咨询公司提出并并注册的，许多服务商都对第四方物流心往神驰——希望与客户建立长期稳固的伙伴关系。正宗的第四方不仅控制和管理特定的物流服务，而且对整个过程策划方案，并通过电子商务将这个过程集成起来。
到目前为止，很少有制造商以这种信任程度将其对物流控制权交由他人（物流服务商），即使是与他们有伙伴关系的服务商也不例外，但并不是一家都没有。鹿特丹的KPMG公司运输物流经理彼理马吉尔说：“我们看到了未来第四方物流发展曙光。”该公司最近出版了一本名为“外筹物流的发展战略”的研究报告，报告指出，第四方物流可以便迅速、高质量、低成本的产品运送服务得以实现。