香港航空不是廉价航空。廉价航空是指收取机建燃油费以及少量的票价费用，不收取服务费的低价航空。
香港航空的机队规模为34架空中巴士，包括29架客机及5架货机，机队平均机龄仅约4.6年，为全球最年轻的机队之一。香港航空自2011年起荣获国际认可的Skytrax四星级评级，秉承?很年轻 好香港?的理念，致力于「将更好的带上云霄」，为乘客带来「飞尝喜悦」的愉快旅程。
服务介绍：
1、值机服务
登陆香港航空官网，可於航班起飞前36小时办理，预先选择心仪座位。另外，香港航空现开通了手机值机服务，使用二维码可以直接获取机票信息。
2、中转服务
增加人手开设中转柜台，方便旅客。在禁区、抵港层设立查询柜台，处理因延误或取消而受影响的旅客。在飞机的屏幕上播放有关转机的视频，让旅客更清楚明白每个步骤。乘客还可以从手机用户端上了解所有中转资讯，包括使用GPS引导至转机口。
3、便捷多元的托运服务
为解决乘客携带乐器等非常规货物托运的苦恼，从2016年起，香港航空为爱乐人士提供了特制乐器寄舱保护箱，乐器箱为航空公司方面按照航空飞行箱的标准自行打造，牢固度也很有保障。更重要的是，乘客不需为这项特别服务支付额外费用！
这项服务目前在香港、北京、上海(浦东及虹桥)、成都、重庆、福州、贵阳、海口、三亚、杭州、南京、天津、巴厘岛、甲米、曼谷、河内、冲绳、冈山、台北等城市提供。同样，这项服务也是不占常规托运额度的。
香港国际机场的登机桥管理由香港机场地勤服务、怡中机场地勤服务及明捷航空服务提供。它们也需处理空运货物、空邮邮件、行李运输、登机桥及登机梯的管理。
机场拥有先进的行李处理系统（BHS）：其主要部分位于客运大楼的底层，西端大堂拥有独立的自动运输设备去确保转机行李的运输。该系统处理抵港、到港和转机行李、并利用超过24千米长的输送带传送行李。条形码扫描仪负责读取标准国际航空运输协会的行李条形码，并运送至它们的目的地。大部分的行李会在航机降落后20分钟、卸货后4分钟送到12条旋转行李输送带。
香港国际机场已于2005年安装RFID行李分拣系统，是全球首个采用端对端RFID行李标签及分拣系统的机场。 香港机场管理局根据民航处发出的机场牌照，管理和营运香港国际机场。香港国际机场的航空交通管制大楼（ATCX），位于机场的中心范围，是整个航空交通管理的神经中枢，24小时提供航空交通管制服务，以确保香港飞行情报区内的航班能有效率及安全地驶经。在航空控制搭中，航管员给予场内飞机提供24小时机场管制服务；而位于航空控制搭北方的是后备航空管制中心连控制搭、则是当航空交通管制大楼因意外无法运作时使用，也作为航管训练的设施。
香港民航处计划引入卫星通讯、导航、监督及航空管制系统去提高飞行安全及效率，以及维持香港国际及地区航运中心的地位。一些新服务如电子自动机场泊位信息系统（D-ATIS）、航行飞机用电子气象信息系统（D-VOLMET）和使用数据联机传送预备离陆许可，已由香港国际机场提供，以提升机师及航管员工作效率。 航空膳食营办商有国泰饮食服务（香港）有限公司、 德国汉莎航空膳食服务（香港）有限公司、 佳美航空膳食香港有限公司。所有营办商的厨房都位于机场南跑道北端附近。
航空煤油服务设施由 香港航煤供应营运有限公司负责运作。航空煤油接收设施位于沙洲，即机场以北约6公里。而飞机燃料储存库则位于机场岛上南端的观景路，由9个储存库所组成，容量达18万立方米。香港航空煤油供应加油有限公司及环美加油航务（香港）有限公司同时负责利用加油栓为飞机提供加油及放油服务。
为禁区车辆供应汽油及免税柴油的是埃克森美孚香港有限公司。